[pawlos]

Mam problem z obrotami w silniku 1.9 sdi. Po odpaleni rano obroty to niecały 1 tys. ale po parku sekundach wzrastają na 1 tys i tak się utrzymują. Po przejechaniu jakiś 200 m obroty znowu utrzymują się na niecałym 1 tys. i jest dobrze, ale jak silnik osiągnie temp 90 st.C, po dojechaniu np. do świateł wrzuceniu luzu po paru sekundach (3-4 sekundy) obroty znów wzrastają na 1 tys. i potem znowu ruszam jadę dojeżdżam do kolejnych świateł obroty niecały 1 tys i po paru sekundach wzrastają na 1 tys.

pod linkiem poniżej jest filmik pokazujący jak to mniej więcej wygląda. Co może być przyczyną tych "falujących obrotów"

http://youtu.be/DHTYqxL8G8U

[raby]

a vag cos podaje?

[pawlos]

właśnie w tym problem że nie pokazuje żadnych błędów     

[seat_seller]

Mam problem z obrotami w silniku 1.9 sdi. Po odpaleni rano obroty to niecały 1 tys. ale po parku sekundach wzrastają na 1 tys i tak się utrzymują. Po przejechaniu jakiś 200 m obroty znowu utrzymują się na niecałym 1 tys. i jest dobrze, ale jak silnik osiągnie temp 90 st.C, po dojechaniu np. do świateł wrzuceniu luzu po paru sekundach (3-4 sekundy) obroty znów wzrastają na 1 tys. i potem znowu ruszam jadę dojeżdżam do kolejnych świateł obroty niecały 1 tys i po paru sekundach wzrastają na 1 tys.



pod linkiem poniżej jest filmik pokazujący jak to mniej więcej wygląda. Co może być przyczyną tych "falujących obrotów"

http://youtu.be/DHTYqxL8G8U

sprawdz czujnik temp płynu g2/g62 i ilosc płynu  może jest za mało i czujnik świruje jak się płyn przelewa lub jak go brak koło czujnika

[pawlos]

vag nie pokazał żadnych błędów, płyn chłodniczy w normie, czujniki temperatury sprawdzone na vag-u, wskazania czujników porównywalne, wtryski nie leją. Mechanik zasugerował mi zaślepienie zaworu EGR,

Czy egr może mieć na to wpływ ?



Napisano: Poniedziałek, 09.03.2015, 21:36:08

zaślepienie egr nic nie dało