[jarq]

pod kompa już był podlaczny ale nic niewykazało, a ta konrolka migała tylko dzisiaj gdy silnik wariował, nigdy wczesniej nie migała, a co do odpalania to sa problemy przy temp. poniżej 0 ale to prawdopodobnie wina akumulatora. Więc sam już naprawde niewiem co robić niechce wymieniać czegoś co może byc dobre:/ a dochodzić do usterki metodą eliminacji to zbyt duże obiążenie dla portfela...czytałem gdzieś na forum że może to być nastawnik na pompie wtryskowej, co wy na to??

[KKKKris]

Objawem brudnego nastawnika jest szarpanie podczas jazdy i falowanie obrotów. Ty nic nie piszesz o szarpaniu.

pod kompa już był podlaczny ale nic niewykazało,

Tylko przed czy po tym jak kontrolka migała? Jak migała to powinno coś zostać w tablicy błędów.

Napisano: Czwartek, 26.03.2009, 19:44:11

I przy brudnym nastawniku podobno objawy usttępują po odpięciu czujnika p[rędkości.

[jarq]

jakies 2 miesiace przed tym jak migała, myślisz że jak bym pojechał teraz pod kompa po tym jak migała  to by coś wykazało?  i gdzie znajduje się ten czujnik prędkości?? dzięki za podpowiedzi Kris

[Valgaar]

masz kogoś znajomego kto ma auto z grupy VAG? skoda seat audi VW? Najlepiej by było pożyczyć przekażnik 109 i zamienić go. W sumie koszt przekaźnika nieduży bo ok 30 zł. Steruje on świecami i może powodować gaszenie auta w czasie jazdy. I wtedy zapala się też kontrolka świec. Nie zwróciłeś czasem uwagi czy w czasie jak szalał i się lampka zaświecała to nie słyszałeś pykania przekaźnika? Jakbyś się teraz podpiął pod kompa i nie było błędów to pewnie to jego wina.

[KKKKris]

Steruje on świecami

Świecami steruje 103, a dokładniej to je załącza, a Ty piszesz o 109. Przez niego jest zasilane ECU. I jesgo uszkodzenie powoduje gaśnięcie silnika, ale czy skoki obrotów?

[Valgaar]

tak masz racje, mój błąd. Błędny skrót myślowy od kontrolki świec Chodziło mi tak jak pisałem o 109 i zasilanie Ecu, co powoduje zaświecanie kontrolki. W każdym razie jeśli teraz się podepnie a nie będzie błędów to będzie to wina raczej elektroniki. Wilgoć gdzieś i szaleją przekaźniki?

[jarq]

Panowie a może to mieć związek z olejem? nie dawno wymieniałem olej na mobil 10w40 (ten sam co był wczesniej) Przed wymianą oleju zaraz po odpaleniu silnika z 5-6 razy migała kontrolka ciśnienia oleju. Po wymianie migneła tylko raz , ale po ok. 2 tyg. kontrolka znowu zazceła mrygać z 5-6 razy, wydaje mi sie że niie powinno tak być i może to ma jakiś zwiazek z objawami opisanymi wyżej ?

[KKKKris]

może to ma jakiś zwiazek z objawami opisanymi wyżej ?

Raczej nie. Proponuję zmierzyć ciśnienie zanim motorownia stanie, ewentualnie czujnik ciśnienia wymienić.

[jarq]

a o co chodzi ztymi stukjącymi szklankami?przejrzałem forum i stwierdziłem że umnie to niby popiskiwanie przypomina bardziej stukanie szklanek, co należy w takim wypadku wymienić ? i czy może to być kosztowne?

[KKKKris]

opychacze stukają jak są zużyte, lub jest za małe ciśnienie oleju. W powiązaniu z

Panowie a może to mieć związek z olejem? nie dawno wymieniałem olej na mobil 10w40 (ten sam co był wczesniej) Przed wymianą oleju zaraz po odpaleniu silnika z 5-6 razy migała kontrolka ciśnienia oleju. Po wymianie migneła tylko raz , ale po ok. 2 tyg. kontrolka znowu zazceła mrygać z 5-6 razy, wydaje mi sie że niie powinno tak być i może to ma jakiś zwiazek z objawami opisanymi wyżej ?

To

Proponuję zmierzyć ciśnienie zanim motorownia stanie

[jarq]

Rozumiem. CZyli najpierw zabrać się za ciśnienie oleju  a jak to nie pomoże to szklanki do wymiany...

[KKKKris]

Migającej kontrolki oleju nie ma co lekceważyć. Sprawdź czujik/ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku, ewentyalnie rozrząd - jak jest przesunięcie na wałku rozrządu to też mogą stukać szklanki. Co do wymiany to trzeba tego posłuchaC, żeby stwierdzić czy do wymiany.

[jarq]

ok tylko jak to sprawdzić??

[pakuu1]

pojechac do kumatego mechanika i powiedziec co sie dzieje z autem bo tak to mozna gdybac    

[KKKKris]

ok tylko jak to sprawdzić??

Co?
Ciśnienie manometrem
Rozrząd-ustawić tak jak w książce pisze-na przyrządy-nie metodą markermana.
Szklanki nie wiem.