[kurok89]

dziwne odglosy, tak jakby byly luzy, cos w tym stylu... hehe

[bogus]

Tak jak była mowa, to jest amortyzator napinacza paska wielorowkowego. Jeśli mocno drga to oznacza najprawdopodobniej:
a) że się rozsypał, nie amortyzuje - do wymiany
b) albo amor jest cały, ale pewnie sprzęgiełko alternatora nawala i jest do wymiany - przez to rolka napinacza ciężko się obraca i przechodzą duże drgania na ten amor - może powodować urwanie się zaczepu tego amortyzatora.
Jeśli nie drga a 'lata' to sprawdź właśnie czy jakieś 5-10 cm od jego górnego końca element mocujący do bryły silnika jest cały.
Sprawdź jedno i drugie, szczególnie drugie, bo jak sprzęgiełko sypnie to będziesz miał znowu amor do wymiany.

[raby]

Ma ktos brakujace foto z pierwszego postu?