[raby]

vag

[malek2603]

Witem! Jeśli źle umiejscowiłem temat to przepraszam. Mam problem otóż w mojej Cordobie cały czas palą się kontrolki od ABS i od ręcznego, zapalają się zaraz po włączeniu zapłonu i świecą cały czas. Zeskanowałem ABS VAG-iem i wyświetla błąd 1130- Abs - sygnał poza zakresu tolerancji oraz błąd 65535 ale nie znalazłem tego kodu w internecie więc nie jestem w stanie powiedzieć co oznacza. Proszę o szybką odpowiedź bo boję się że może coś się stać z hamulcami podczas jazdy      

[irocket]

65535 to maksymalny wyraz 16-bitowego zakresu (2^16 daje 65536, ale z zerem o 1 mniej). Ten drugi błąd wygląda jakby nie był rozpoznawany przez komputer / nie było go. Poza tym, jest szukajka na forum: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=5849.0

[malek2603]

Czytałem ten temat ale nie jest odpowiedzią na mój problem. nie mam nawet tarcz z tyłu a bębny są ok

[mac456x9]

Poziom płynu w normie? Może Ci cieknie z tłoczka w bębnie.

[malek2603]

Poziom w normie świeżo wymieniony, caly uklad odpowietrzony, cylinderki suchutkie.
Wyjmowany byl sterownik z pompą i bylo odpowietrzane

[mac456x9]

jeżeli masz abs to wydaje mi się, że to jakoś vagiem sie odpowietrza. Poczytaj o tym.

[gula115]

mam pewne pytanie otoz w moim seacie nie swiecilasie kontrolka absu po zaplonie na vagu pokazzuje bledy abs- czujnik liczby obrotow w lewym kole tylko zastanowilo mnie to czemu kontrolka nie dawala o tym znac wyjolem liczik a tam nie bylov zarowki jak wlozylem to swieci caly czas nawet po odpaleniu a teraz pytani czemu sa 2 wejscia na zarowi i jakby 2 kontrolki abs

[irocket]

Jeżeli jest coś z ABS, to świeci cały czas, widocznie poprzedni właściciel o tym wiedział i dlatego wyjął żarówkę. Skasuj VAGiem błędy, przejedź się trochę (do przodu, do tyłu, powoli, szybciej) i sprawdź, czy się pojawią ponownie. Nie koniecznie muszą być 2 kontrolki od ABS, ta druga może być od czegoś innego, w zależności od wersji. Przyjrzyj się np temu: http://lediker.pl/gfx/big/1343213816.61.jpg licznikowi. Benzyna, bez ABS. W dieselu pomiędzy kontrolką ładowania a rezerwą jest kontrolka od świec żarowych. Jakby był ABS, to po prawej stronie prędkościomierza, tam gdzie kończy się literka R powinno też być logo ABS.
Poczytaj także to: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2576.0

[gula115]

no moze i tak ale dziwi mnie po co tam dali 2 wejscia na zarowke z logiem abs jedna kolo drugiej i ewentualnie do ktorej dac zariwke moze do obydwu

[raby]

a obie świecą?
napraw abs a później się zobaczy

[hans ik]

no ja mam podobny problem
swieci kontrolka ABS i jak jade to jeszcze swieci od recznego a system nie dziala
kiedys w ciezarowym tez sie swiecil ale tylko przez to ze jeden przewod byl padniety a reszta kol dzialala
dodam ze to w arosie

[irocket]

tu może być jeden czujnik padnięty (albo np przewód urwany) i już nie będziesz miał absu

[Antonio]

jak padł u mnie czujnik ABSu to świeciła się kontrolka cały czas. Podłącz pod VAGa i prawdopodobnie to będzie przyczyna

[Cortez]

Witam serdecznie wszystkich.
Posiadam Seata Toledo II 2002r 1,9 150KM wersja silnika ARL. Ostatnio mam problem z kontrolką od ESP. Na początku przy deszczowej pogodzie czasami się zaświecała, teraz świeci się cały czas. Myślałem ze chodzi o hamulce lecz wymieniłem tarcze oraz klocki i problem nie ustąpił. Podejrzewam ze może chodzi o wiązkę kabli od czujnika ABS czy jest możliwość zakupu takiej wiązki ?
Serdecznie pozdrawiam