[e.jacek]

Ja temu zasiegowi nie wierze, najpierw pokazuje 160 km a chwile pozniej nagle spada do 40 wiec jak sie swieci rezerwa i laczny przebieg + wskazanie zuzycia pozwalaa stwierdzic ze troszke pojezdze to jezdze , a jak nie to mowi sie trudno i jade prosto na stacje
Ogolnie i tak nie lubie tegopisku wiec staram sie tankowa przy najblizszej okazji od pojawienia sie rezerwy

nooo vertorku bo to jest raczej poglądowy wskaźnik-ot tak...pokazuje ile ci zostało do przejechania przy aktualnym stylu jazdy-znaczy się wystarczy mocno go wykręcić na pierwszych biegach a zliczy ci zużycie chwilowe i podaje wynik ile byś mógł przejechać tym stylem jazdy do końca zbiornika...stąd takie liczby...a osobiście uważam że i tak należy używać własnej logiki przy ocenie stanu rzeczy...nieee???

[Miro]

oo widze ze niedosć że masz podobne spalanie do mojego to taki sam przebieg

Raczej miałem,bo Ibi sprzedana,a zdjęcie pochodzi z marca 2006  

[marmax3]

dziwne to spalanie ale coż nie da sie raczej tego zbytnio sprawdzic

Ależ nic prostszego - wystarczą dwa tankowanie pod korek i spisanie licznika przy obu! Policzysz ręcznie i porównasz....

[Nismozmc]

dzięki wszystkim za pomoc i te dobre rady... postaram się to sprawdzić z czystej ciekawości =)

pozdrawiam
nismozmc =)

[punchoo]

Co porównasz marmax3 - tu temat o Rezerwie....

.. godzina 5-ta minut 40-ści....


Może w końcu ktoś się odważy od początku KSIĘGOWEGO - zjeździ do 0 - aż mu auto stanie i sprawdzi realia !!!

[marmax3]

Co porównasz marmax3 - tu temat o Rezerwie....

Temat o rezerwie - ale pytanie było też o "dziwne" spalanie pokazywane przez kompa - i tylko tego dotyczyła moja odpowiedź.

[Nismozmc]

Co porównasz marmax3 - tu temat o Rezerwie....

.. godzina 5-ta minut 40-ści....


Może w końcu ktoś się odważy od początku KSIĘGOWEGO - zjeździ do 0 - aż mu auto stanie i sprawdzi realia !!!

puncho coś nerwowy strasznie... marmax3 odpowiada na temat rezerwy..bo dziwne spalanie po czesci wiaze sie z rezerwą. pozatym nie wiem czy wiesz ale jeżdzenie diesel'em do konca waszki moze uszkodzić pompe paliwa =)

więc chyba po to jest to forum aby dowiedzieć się.. a nawet zapobiegac takim uszkodzeniom... czyż nie? =P

pozdrawiam

[spons]

Co porównasz marmax3 - tu temat o Rezerwie....

.. godzina 5-ta minut 40-ści....


Może w końcu ktoś się odważy od początku KSIĘGOWEGO - zjeździ do 0 - aż mu auto stanie i sprawdzi realia !!!

Realia sa takie ze jak wskazowka spadnie do poziomu delikatnie nizszego niz 0 auto gasnie i trzeba dlllluuuugoooo chehlac po tankowaniu zeby odpalilo Pierwsze co jak kupilem auto to  sprawdzilem to empirycznie Tylko co z tego skoro wskaznik nie pokazuje dkladnej zawartosci pailwa w baku, rezerwa rowniez nie zaswieca sie przy rownych 7l, czasami jest mniej czasami wiecej, jak sie zaswieci to juz nie zgasnie dopoki czujnik nie dostanie odpowiedniej ilosci paliwa, tj. jak zaswieci sie np. podczas gdy auto stoi przechylone mozesz miec w baku 10l a kontrolka i tak nie zgasnie i odpowiednio w druga strone. Moral z tego taki ze jak mamy malo paliwa to trzeba dymac na stacje, a nie kulac sie na rezerwie bo moze wystarczy... rozumiem ze sa sytuacje ze nie ma jak sie zalac ale bez przesady. Jak jestesmy na nie swoim terenie to wiadomo ze lepiej nie dopuszczac do rezerwy, jezeli boisz sie tankowac na "niemarkowanej" stacji a w baku pusto zalej za 10zl czy 20zl i szukaj dalej, kilka litrow nawet dosc syfiatego paliwa napewno nie zaszkodzi, filtr da sobie rade, silnik nie padnie...

[KYS]

Może w końcu ktoś się odważy od początku KSIĘGOWEGO - zjeździ do 0 - aż mu auto stanie i sprawdzi realia !!!

No właśnie, kto ma zapasową pompę paliwową  

[ Dodano: 2007-08-14, 23:52 ]

jeżdzenie diesel'em do konca waszki moze uszkodzić pompe paliwa

Ta teza ma także zastosowanie w samochodach benzynowych...

[the_ozyrys]

Nie wiem, jak u Was, ale u mnie po włączeniu tego dodatkowego trybu komputera
(tak, że pokazuje się spalanie chwilowe, cyfrowy obrotomierz itd.), wskaźnik poziomu
paliwa przestaje być taki bezwładny, zaczyna pokazywać każdy odczyt z baku,
a nie uśrednione n pomiarów... Ciekawy efekt jest na dziurach, np. mając ćwiarę baku
wskazówka potrafi skakać od 1/8 do 3/4 baku, a jak się ma mniej trochę niz ćwiarę,
to na dobrych dziurach można zrobić stroboskop z lampki od rezerwy...

P.S. Już raz (u Aliego) zapowietrzyła mi się pompa paliwa...
Można sobie było kręcić... Z tego powodu further evaluation terminated...

[Nismozmc]

Nie wiem, jak u Was, ale u mnie po włączeniu tego dodatkowego trybu komputera
(tak, że pokazuje się spalanie chwilowe, cyfrowy obrotomierz itd.), wskaźnik poziomu
paliwa przestaje być taki bezwładny, zaczyna pokazywać każdy odczyt z baku,
a nie uśrednione n pomiarów... Ciekawy efekt jest na dziurach, np. mając ćwiarę baku
wskazówka potrafi skakać od 1/8 do 3/4 baku, a jak się ma mniej trochę niz ćwiarę,
to na dobrych dziurach można zrobić stroboskop z lampki od rezerwy...

P.S. Już raz (u Aliego) zapowietrzyła mi się pompa paliwa...
Można sobie było kręcić... Z tego powodu further evaluation terminated...

z tego co wiem komputer nie czyta spalanie z baku... takze jazda po dziurach nie ma tu znaczenia... odczytuje dane z czujnikow sterownika, powietrza i czegoś tam... ale nie z baku... pozatym jesli przyspieszasz to "chwilowe spalanie" czyli to o ktorym napisales jest ine niz bys jechal 90 km non stop ze stala predkoscia..

czyż nie tak?


ale to wszystko i tak jest nie wazne
ta jak ktos wczesniej napisal... rezerwaa moze miec 5-10 l w zaleznsci od ulozenia sie tego splawika w baku... najlepiej zatankowac do pelna i jezdzic sobie do zapalenia rezerwy i znowu nakarmic złotko

[the_ozyrys]

Pardon, chyba masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem...
Gdzie ja napisałem coś o spalaniu chwilowym?

P.S. Spalanie chwilowe jest liczone z ilości zadanych przez komputer
dawek wtryskowych na sekundę oraz z prędkości pojazdu...

[wasyyll]

mam nadzieje ze pytanko pasuje do tematu.
Czy istnieje jakas mozliwosc zeby w Toledziaku 1 generacji odblokowac jakos albo cos zrobic zeby na komputerze pokazywalo zasieg do stacji benzynowej gdyz tego nie ma?

[raby]

wczoraj na swoim przykładzie sprawdzilem jak to jest ze wskaznikiem poziomu paliwa
i rezerwa sie zapala jak plywak pokaze 7L czyli jakies 85 Ohm mimo ze paliwo sie chlupie i moze skoczyc np na 8L i spadac to juz pozniej sie nie zapali ponownie - to chyba rodzaj zabezpieczenia przed denerwowaniem kierowcy

a teraz troche o wskazniku: producent poszedl na latwizne i do wszystkich licznikow laduje to samo oprogramowanie wskaznika mimo roznych bakow np w leonie byly zbiorniki 55 i 62L a soft jest napisany pod 52L i przez to sa takie dziwne wskazania ze na poczatku wskaznik stoii w miejscu a pozniej leci szybko do dolu a komp nie prawidlowo pokazuje zasieg na pelnym zbiorniku np u mnie 640km na pelnym baku a robie sporo wiecej

oczywiscie wszystko jest do poprawy    obecnie testuje nowy soft (wersja demo) na 59L ale juz wiem ze bedzie poprawiony i mam na to plan
trzeba roztankowac zbiornik do 0L lub blisko O, spisac opornosc plywaka a nastepnie tankowac po kilka L i spisywac opornosci. Na tej podstawie mam zamiar zrobic dardzo dokladny wskaznik
z opornosciami nie bedzie problemu bo mam podglad z zegarow na to

[TomekN]

ostatnio dojechałem do zera (wg kompa), trochę z duszą na ramieniu... weszło niecałe 55,5l (do pierwszego odbicia)