[misiu_tdi]

jak dla mnie tylko czarny mat. Grafit ew tez fajny, ale ciemny grafit

[Gizmo]

tylko czarny mat. Grafit ew tez fajny, ale ciemny grafit

takie jak ma Rob u siebie? sa w git,
masz fotke ich, wklej niech raby zobaczy

[misiu_tdi]

Akurat Roba fury zdjęć nie mam. Ale Matowe felgi na matowym aucie ma Pan G. w swojej Hondzie i wygląda to przekozacko

(BTW Ta Honda ma silnik 2.2 VTEC + Turbo co generuje obecnie ok 370 KM    )

[punchoo]

No Ja mam 13 szprychowe alumy - białe ( nie wiem co mnie podkusiło na ten kolor ), jak chcesz ładnie wyglądać - musisz o nie dbać!!! Dają one niezły kontrast do ciemnego auta.
Nie wyobrażam sobie ich w polerce.... bo nie chciałoby mi się o nie dbać i tak mam z nimi kupę roboty, na szczęście tarcze tylko z przodu




Dzisiaj sobie kupiłem pewien specyfik do mycia felg. Pstrykasz na felasie - czekasz 2 min i płuczesz wodą. Wszystko fajnie i OK - ale to dobre dla felg o dużych powierzchniach bocznych lub do stalówek. Im bardziej wykombinowana felga składająca się z wielu wycięć i wyżłobień - tym efekt gorszy.
Płyn polecany chyba przez co najmniej jakieś 3 motoryzacyjne gazety.

[carloos]

jaka nazwa tego plynu?

[misiu_tdi]

Tak, tylko zastanów sie, skoro taki płyn wyżera wszystkie brudy z felgi, jaki on musi być silny? To jest jakiś kwas, po kilku miesiącach będziesz miał brzydkie, zmatowiałe felgi.

pozdr

[punchoo]

No już bez przesad. Wszystko się zużywa kiedyś i ma kres swojej wytrzymałości.
Dla przykładu - po co jeździć na oponach jak się ścierają..... ???

Co do zmatowienia - to na białych felgach chyba nie robi to większej różnicy

[misiu_tdi]

Tylko że brud na matowych będzie sie coraz bardziej czepiał. I takie błędne koło ... ja mam czarne felgi i spokój

[ARKOW]

Do mycia alusów polecam Plak płyn do mycia felg. Są dwa rodzaje: do lakierowanych i nielakierowanych. Butelka z rozpylaczem (jak płyn do szyb), cena ok.15zł. Spryskujesz felgi i po kilku minutach spłukujesz wodą. Jak zostaje w szczelinach resztka brudu wystarczy zetrzeć   szczoteczką lub nawet ręką spłukując jednocześnie wodą.

[Fima]

to i ja moze swoje rady dam, bo tez sam polerowałem swoje felgi ,

Do wykonania polerki będą nam potrzebne następujące rzeczy:
- Środek do usuwania powłok lakierniczych (np. Paint Remover  w Sprayu - 20 zł, Scansol, albo Bemixol)
- Papiery wodne 240,400,600,800,1000,1200,2000 (1 sztuka koło 1zł)
- Pasta polerska - poelcam Automax (5 zł), sprawdzi się też pasta do polerowania aluminum
- Filc polerski montowany na wiertarke (9 zł) i miękka szmatka (metoda ręczna)
- Wiertarka ( na którą zakładamy filc polerski ).
- Szczotka pędzelkowa (10 zł )- montowana na wiertarke, trzeba byc z nią ostroznym bo bardzo rysuje alu musiałem jej użyć aby usunąc podkład w dziurach gdzie mam śruby
- maseczka pyłowa i rękawice (specyfiki do usuwania lakieru strasznie smierdzą i zaraz głowa napie**ala więc lepiej robic to w masce i rękawicach, bo skóra szczypie jak się tym upaprzemy:) )
Czyszczenie:

Aluminium przed polerką musi zostać dokładnie oczyszczone z kurzu, błota i innych zanieczyszczeń, w tym celu można po prostu umyć gąbką z płynem do usuwania ?twardych? osadów. Po kąpieli wycieramy czystą szmatką do sucha. Przystępujemy teraz do usunięcia lakieru (jesli aluminium jest lakierowane, felgi - wiadomo - są ). Jesli używamy Paint Remover w sprayu to psikamy na całą felge czekamy 10-30 minut i zaczynamy skrobać. Najlepiej czymś plastikowym, żeby nie porysować felgi !! Jeżeli zostały nam miejsca gdzie został jeszcze podkład na feldze czynność powtarzamy żeby wszystkiego łądnie się pozbyć. Jezeli zostaną nam miejsca "białe" po podkładzie można je pozniej papierem wyczyścić ale jest to trudne i czasochłonne.
Ja zuużyłem całą puszke sprayu innej firmy któego NIE POLECAM-pozniej dołoże fotke, a Paint Removera zuuzyjemy jakieś 2 - 3 puszki, zalezy jak beidze nam schodzić lakier i podkład.

Jeżeli naszym oczom ukazało się już czyste aluminum zaczynamy pracępapieram iściernymi. Jeżeli felga jest w dobrym stanie zaczynamy od papieru 600 ale jesli ma jakies ubytki warto je zeszlifować np 240 albo 400. Przy uzywaniu papierów pamietamy aby papier moczyć w misce z wodą, żeby nam za bardzo felgi nie porysował. ile papierów zuuzyjemy zależy od Nas, ale najlepiej papierami 600 zeszlifować felge tak aby nie było na niej żadnych ciemniejszych miejsc, bo pozniej większymi papierami juz tego nie wyczyścimy. Tak więc jedziemy papierami pokolei aż do 2000. już powinno się świecić chociaż troche:)

Polerowanie:
Ja użyłem pasty Automax, nakłądamy na felge i polerujemy najpierw filcem na wiertarce a pozniej dokładnie ręcznie szmatką ,im dłużej polerujemy tym bardziej się świeci

Jak zabezpieczyć felge
Otóz NIE MALUJEMY FELGI LAKIEREM BEZBARWNYM - opieram się tu o opinie innych ludzi którzy to zrobili, lakier szybko odpryskuje i psuje cały efekt. Aby felga pozostała błyszcząca należy 2 razy w tyg myć ją czystą wodą BEZ ŚRODKÓW CHEMICZNYCH - to jest bardzo WAŻNE - nie oddajcie auta na myjnie bo felgi zrobią się białe (mój znajomy tak miał) gdy samemy myjemy auto również trzeba uważać aby żadne specyfik się na nie nie dostał.

Foto relacja z kolejnych etapów prac będzie pozniej jak bede robił kolejne felgi bo teraz aparatu nie miałem powodzenia życze wszystkim polermanom

Pamietajcie że trzeba mieć na to duuużo czasu i cierpliwości.... jedna felga to praca na około 20-30 godzin A kolejne to już chyba szybciej pójdą zobaczymy

PÓRNANIANIE:



PO POLERCE:

[dominik]

tez wlasnie myslalem nad matem ale moze grafit? Co o tym sądzicie?

Mat(np czarny) zrobiłbym wnętrze a ramiona i zewnetrzna stronę w grafit.
Będzie bardzo ładny efekt

to i ja moze swoje rady dam, bo tez sam polerowałem swoje felgi  ,

Ładniusio ,mucha nie sida ale namachać się trzeba
Efekt wart 4dni pracy ,przynajmniej oszczędzi sie kilka stówek

[Fima]

4 dni ?? hmmm.....ja nad moimi siedziałem 2 miesiące ;/ po pracy to robiłem a nie zawsze był czas

Niestety obecnie juz takiego blasku nie mają bo sie troche przybrudziły więc przez zime bedzie trzeba je znow przeczyścić
najgorzej jak pies osika  normalnie wyżera to miejsce w feldze ;/

[dominik]

jedna felga to praca na około 20-30 godzin

Czyli 4 dni pracy (ciągłej) po rozbiciu na wolne chwile poświęcone robocie pewnie będzie za dwa miesiące-to miałem na myśli
A na psie krocze bateryjni by się przydały podłączone do feluniek

[raby]

Wstepnie wziolem sie za polerowanie fel, ta jest zrobiona na probe i jak dla mnie piknie sie blyszczy 



Srodek przetarty papierem wodnym 2000 a rant 1000 + 2000 i pasta do aluminium.

[carloos]

Mat(np czarny) zrobiłbym wnętrze a ramiona i zewnetrzna stronę w grafit.
Będzie bardzo ładny efekt

Jak pomyslalem tak zrobilem i mam kółka czarny mat


Mi tam się podoba nie wiem jak tam wasze opinie?
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4534.msg71243#msg71243

Raby ciekawie te twoje fele zaczynają wygladac Zobaczymy jak na autku bedą sie prezentowac