[Grygi]

Histori Ciąg dalszy. Wymieniłem Termostat na Wahlera 3143 i Kicha. Po okoó 20Km znowu wskazówka do góry, Jak daje ogrzewanie na maxsa to się cofnie. I jakoś mogę dojechać, jednak na jakąś dłuższą podóź to się boje jechać. Sam nie wiem co to, wlano mi inny płyn chłodzący niż był poprzednio (od nowości G12) , ale wydaje Mi się ze to nie to. Jak bez teremostatu to wszystko OK ale  niedogrzany wcale. a teraz ładnie szybko po ik 2-3KM 90 i pózniej po jakiś 15 znowu wskazówka w górę. Mam nadzieję ze to krociec jest przyczyną bo juz sam nie wiem co robić. Podsumuwując bez Termostatu ok ale nie grzeje a z termostatem znowu niedobrze. W piątek znowu jestem umówiony u mechanika a w pzryszłym tygodniu jeszcze do innego jak ten sobie
nieporadzi.

Pozdrawuiam
Grygi

[raby]

Grygi, chyba masz podobnie http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1110.0&highlight=kolejny wymiana kolejnego termostatu nic nie daje, czujnik temp tez raczej nie. Jedyne czego nie sprawdzilem (podmienilem) u siebie to obudowa termostatu... mozesz probowac...

[Grygi]

Witam !!!
 
  Seacik znowu na chodzie -zrobiłem próbę drogową (40 km) i wskazówka na baczność 90C. Zostawiłem tych mechaników co Mi Cordoby uzdrowić nie mogli i oddałem do ASO (zakładając ze drożej będzie) .  W ASO wzięli się za sprawdzanie, różne teorie obstawiali oczywiście jak to w ASO (pompa wody ...) . Okazało się jednak ze to tylko króciec (obudowa termostatu) otworek miał na wylot).  Wymienili jeszcze płyn na G12+ i seacik znowu jeździ. Nawet za dużo nie skasowali (około 100zł). Termostat pozostał Wahler 3143.87D więc na jakiś dłuższy czas spokój.

Pozdrowionka zwłaszcza dla tych Klubowiczów, którzy pomogli w problemie  
Grygi

[gregorjen]

ostatnio jechalem jakies 15km ze srednia predkoscia 100Km/h i wskazowka skoczyla elegancko na 90 stopni potem mialem postoj 5min i jak wracalem to przez 15 km wskazowka nawet nie drgnela !dopiero jak sie znowu zatrzymalem wylaczylem auto i zachwile znow zapalilem to wskazowka powoli skoczyla na 90stopni!co o tym myslicie?jest to normalne???

[KYS]

jest to normalne???

Jest  

[the_ozyrys]

wskazowka nawet nie drgnela !dopiero jak sie znowu zatrzymalem wylaczylem auto i zachwile znow zapalilem to wskazowka powoli skoczyla na 90stopni!

Tzn. że była cały czas na 90°C czy nie drgnęła z "zera"?

[gregorjen]

tzn.ze byla caly czas na zero!dopiero po drugim krotkim postoju wskoczyla na 90stopni!

[KYS]

wskazowka skoczyla elegancko na 90 stopni potem mialem postoj 5min i jak wracalem to przez 15 km wskazowka nawet nie drgnela !

tzn.ze byla caly czas na zero!dopiero po drugim krotkim postoju wskoczyla na 90stopni!

Za pierwszym razem jak napisałeś to sądziłem, że 90 stopni utrzymuje się przez cały czas od nagrzania silnika (pomimo 5 minutowego postoju) - dlatego stwierdziłem, że to normalne...
A tu okazuje się, że wskazówka nie drgnęła z pozycji 0 a nie 90... A to już nie jest normalne.

[heartless]

hmmm - wskaźnik/czujnik szwankuje. Stawiam na elektryczny problem.

[gregorjen]

Dzieki kolego.wymieniłem czujnik temperatury wody i jest ok.Pozdrawiam

[heartless]

 

[kaszeszczuk]

A co powiecie na to:

     Auto trzymało mi wysokie obroty więc pojechałem do ASO Daewoo w Elblągu. Wprowadzili bazowe dane i auto chodziło dobrze, przy okazji wymienili czujnik temperatury bo zauważyli, że wentylator sie nie włącza.

   Nie dojechałem do domu i płyn chłodzący mi się zagrzał. Więc następnego dnia pojechałem znów, po czym odebrałem auto po południu i otrzymałem info ze nie odpowietrzyli układu. Faktycznie było już wszystko ok. Az do momentu, gdy tydzień temu oddałem auto z całkiem innej przyczyny do znajomego mechanika.

     I znajomy zauważył, że nie ma termostatu! Wykręcili bez mojej wiedzy, nie szukając przyczyny przegrzania się silnika. Kolega zamontował termostat i samochód po 15 km się zagrzał.

Więc co może być przyczyną?
Jutro będzie sprawdzony krociec i obudowa termostatu.

Pozdrawiam

[raby]

Jezeli sie dzieje tak w trasie to termostat, a jezeli na postoju to wlacznik wentylatora w chlodnicy.

[kaszeszczuk]

Zgadza się, ale jak wspomniałem termostat jest dopiero nowy kupiony i zamontowany.

[heartless]

no to włącznik wentylatora w chlodnicy albo bezpiecznik wentylatora () albo  silnik wentylatora albo kable popalone - wyciągnij wtyczkę z włącznika wentylatora w chłodnicy i spróbuj zewrzeć kabelkiem - jak się zakręci wentylator, to włącznik dowymiany - koszt ok 30 PLN, wymiana samemu przy odrobinie zdolności manualnych. Z tego co piszesz to go wymienili, ale jesteś pewien? Termostat też niby miał zostać, a wyjęli...   jeśli po zwarciu kabelków wentylator nie działa to bezpiecznik/kable/silnik. Pozdrawiam i życzę powodzenia w rozwiązywaniu!