[kacperix]

może powinienem położyć obok tego 5zł jeśli uważasz że

do tego wystarczy mlotek, srubokret plaski i troche wd 40

[raby]

nie wiem co tu da 5zl, ale jezeli nie chcesz ich zniszczyc przy wyciaganiu to nie bylo tematu

Napisano: Poniedziałek, 14.03.2011, 19:49:37

a tak wygladaje zdemontowane tulejki (i to pelne) metoda dewastacyjna

da sie?

[Leemarvin]

Musi być taki krążek jak zielony, za środek nie wypchniesz. Tzn wypchniesz gumę, tuleja metalowa zostanie wewnątrz. I to jest napewno tuleja metalowa, a nie tworzywo. A jej grubość jest taka, jak grubość blachy na zagięciu tej tulei.
Młotkiem to można gwoździe wbijać, a nie wyprasowywać tuleje zawieszenia. Wybić owszem i można na upartego metodą kamienia łupanego, ale czym wepchać nową? Też młotkiem?

[raby]

Leemarvin, w moim przypadku nie sa metalowe i mozna...
a te wygladaja tak samo

[kacperix]

Jestem po wymianie tulei tylnej belki w moim przypadku ściągacz(samoróbka) nie dał rady więc wyrwałem całą tylną belkę i zaniosłem ją na prasę hydrauliczna, napierd...lanie młotkiem na wyciągniętej belce też nie dało rady... generalnie jak ktoś nie ma blisko warsztatu z taką prasą albo drugiego auta żeby belke zawieść to nie polecam ruszać, belka waży z 70kg... dobrze że ja do prasy miałem 500metrów to dałem rade donieść, jak by ktoś miał jakieś pytania jak ściągnąć belkę z tarczami z tyłu to śmiało... najważniejszy myk to odpiąć wtyczkę czujnika abs za fotelami i belkę rwać z czujnikiem bo on jest raczej nie demontowalny bez zniszczeń.

[raby]

ale w koncu metalowe czy nie?

[kacperix]

te co kupiłem nie są metalowe, te co miałem na aucie też nie...

[raby]

dzis zajolem sie stukami u siebie, cos z tylu pukalo i okazalo sie ze sruba mocujaca omora i lacznik stab. sie wyrobila caly amor na dolnym mocowaniu sie ruszal napawanie zalatwilo sprawe, jeszcze lacznik ma delikatny luz wiec juz zamowiony, kolejna sruba w kolejce ktora trzyma wahacz poprzeczny chyba tez bedzie do napawania ale to sie obluka nastepnym razem...

[ADRIANO]

Moze ktoś jeszcze tutaj zaglada i odgadnie zagadke.
Pukanie z przodu z prawej strony.Puka na minimalnych nierownosciach,ale nie dziurach.Idalnie slychac na kostce bauma.
Puka bez wzgledu na predkosc,jednak najlepiej slychac przy 10-30km. Pukanie gluche, jakby guma o gume. Raczej luz w poziomie.
Test amortyzatorow , szarpaki, kanal , podnosnik - wszyscy zgodnie mowia ze wszystko ok.
Jezdzilem po super gladkiej jezdni i jest cicho. Cichnie pukanie jezeli dynamicznie i szybko wykonuje male ruchy kierownica.
Myslalem o poduszce silnika, ale teraz dumam czy to nie amortyzator. Zagladalem do poduszki i od gory i od dolu , i wyglada ok.
Wszystko ok, a cos stuka i puka

[Stan]

Nie jest to przypadkiem odgłos toczących się opon? Bardzo rytmiczny jakby ktos klapał w za dużych gumiakach.

[emtezet]

A poduchy amorów i łożyska na górze sprawdzałeś?

[ADRIANO]

A poduchy amorów i łożyska na górze sprawdzałeś?

Nie wyciagalem lozysk ale nic nie strzela i nie halasuje przy skrecaniu.
Poduszki ogladalem od gory, pod maska, bujac samochodem. Nie ma tam luzu,nic nie tlucze.
Dumam czy nie jest to jednak  cos w amortyztorze,pomimo ze na w stacji diagnostycznej powiedzieli ze to nie amortyzator, ze wszystko w porzadku ze wszystkim .

[emtezet]

U mnie też nie strzelało przy zakrętach tylko właśnie pukało na delikatnych nierównościach, podobnie jak ty sprawdzałem wszystko w zawieszeniu i na samym końcu wymieniłem poduchy górne z łożyskami i był spokój... nie mówię że w tym wypadku jest tak samo ale u mnie tak było.

[ADRIANO]

Przegladajac internet wiele osob rozwiazalo problem wymieniajac poduszki amortyzatorow. Wlasciwie to wystarczy pukajaca strone. W przyszlym tygodniu wymienie, dam znac czy to dobry trop.dzieki

[Gizmo]

jeżeli trop okarzę się błędny... wymień gumy stabilizatora poprzecznego, dwie małe pierdołki, u mnie pukało baaaardzo długo i też magicy na stacjach diagnostycznych mówili że wszystko jest ok, wymieniłem gumeczki i cisza nastała zupełna