[Qba]

lepiej nie kobinuj bo calkowicie przestawisz i bedzie gorzej, jezdz na komputer 30 minut i masz ustawione :]

[Leemarvin]

Tylko gdzieś czytałem, że zbieżność ustawiamy jednym drążkiem, a drugi ustawiamy na określoną długość

Prawda to, ma to związek z trapezem kierowniczym stosowanym przy projektowaniu układu kierowniczego.

[sheen1]

Qba gorzej to juz napewno nie bedzie, w sobote do warsztatu a do tego czasu jakos jezdzic musze. Powie mi ktos jeszcze czym tam dokladnie krecic. Najchetniej krok po kroku 

[KYS]

Powie mi ktos jeszcze czym tam dokladnie krecic.

Ogólnie to kręci się śrubą na drążku kierowniczym, ale obawiam się, że jak nie wiesz czym kręcić to możesz sobie narobić kłopotu z ustawianiem samodzielnie zbieżności...

[sheen1]

To że śrubą to wiem, ale czy coś rozłączyć?. Różnie bywa. Spotkałem już wiele patentów, nawet i dziwnych. KYS Ty sie nie bój, w twoim samochodzie nie będe kręcił. Pozdrawiam wszystkich i dzięki za chęci pomocy