[patryciusz]

Seat ibiza 1.4 (ABD)
problem jest taki, ze po podlaczeniu lampy stroboskopowej zaczynamy ustawiac sobie zaplon, niestety zaplon lata, nie da sie ustawic idealnie np 6 stopni przed GMP, mozna tylko ustawic na oko poniewaz stroboskop swieci raz na 8 stopni raz na 6 czy 3 a czasmi wylatuje na 0 obroty są tak gdzieś koło 900 silnik pracuje równo co może byc przyczyną

[hudy]

nie dam sobie nic uciąć ale tam sie chyba zapłonu nie reguluje.... od tego jest czujnik halla przy aparacie zapłonowym.... może jest uszkodzony?

[patryciusz]

po podłaczeniu (VAG ) i odczycie wyprzedzenia zapłonu jest ta sama sytuacja że zapłon lata na biegu jałowym a po zwiększeniu prękości obrotowej np: do 3000 już wyprzedzenie jest stałe i jest oki

[hudy]

no to wygląda na czujnik halla

[vendettalub]

Miałem taki sam problem! Niestety u mnie zakończyło sie wymian? aparatu zapłonowego co kosztowało mnie 750 zł + wymiana

[KKKKris]

Cos mi sie wydaje ze trzeba najpierw w kompie zablokowac zmiane kata wyprzedzenia zaplonu a dopiero potem go regulowac. Komp caly czas zmienia dawke paliwa i kat zaplony aby zapewnic optymalna prace silnika na wolnych obrotach. Mysle ze wiecej na ten temat moze wiedziec Jobski

[patryciusz]

oki
dzieki jak będe miał więcej czasu to się troche pobawie z tym zapłonem i VAG podepne

[ Dodano: 2006-04-21, 17:19 ]
Już wiem co było nie tak trzeba było podpiąć VAG  i w nastawach podstawowych wpisać 000 po tej czynność komp nie przestawia zapłon i można ustawić bezproblemowo.