[MARCIN--Ibiza]

czy dół silnika 1,6 8V bedzie pasował do głowicy 1,4 8V
mowimy o silniku z tego samego roku np 98 -99

[abdul]

Zalezy o jakim 1.6 myślisz.

Dzisiaj akurat z mechanikiem rozmawiałem na temat tych silniczków w Cordobie.

1.6 (75 KM) jest podobny do 1.4

a 1.6 (101 KM) do 2.0


Pewnie w pierszym przypadku 1.6 to rozwiercany 1.4 a w drugim 2.0 to rozwiercany 1.6

Ale niech sie mądrzejsi wypowiedzą bo ja tylko spekuluje

[hudy]

Pewnie w pierszym przypadku 1.6 to rozwiercany 1.4

z tego co sie orientuje to 1.4 to przerobiony stary golfowski silnik 1.3... a tego juz sie raczej nie rozwierci na 1.6. vw miał w golfie 2 silnik 1.6 tylko że na gazniku, dołożyli jednopunkta i wpakowali do golfa 3 a potem do seatów, a 2.0 był przerobiony z silnika 1.8 też z golfa 2 i głowice powinny być zamienne       ale uciąc sobie nic nie dam  

[webi]

Nie wiem jak Wam, ale mnie toby przeszkadzało, że głowice są odwrócone o 180o
No, ale gdyby spasowały.....
Zakładając głowicę od 1.4 Musisz założyć wydech od 1.4 lub dorabiać na zamówienie.
Średnice dolotów i wydechu muszą być dobrane do 1.6. Jeżeli mając 1.6 założysz głowicę i kolektor z dolotami o mniejszej średnicy to zwiększysz opory przepływu. Rozwiązaniem będzie rozwiercenie i polerka lub turbina (kompresor). I to wszystko do 1.6?
Po drodze napotkasz jeszcze wiele innych problemów, więc chyba gra niewarta przysłowiowej świeczki.
Jeżeli będziesz się zastanawiał nad wymiana całego motoru to niestety bilans wygląda podobnie. Koszty są większe niż wymiana całego auta.

[MARCIN--Ibiza]

ale mi bardziej chodzi czy w ogole glowica z 1,4 podejdzie do 1,6

[Jobski]

tyle że 1,6 jest na wielopunkcie

[4th_horseman]

a 1.4 AEX to jedno- czy wielopunkt? bo juz rozne opinie czytalem :?

[MARCIN--Ibiza]

ja mam 99 rok 1,4 8V wielopunktowy wtrysk

[Jobski]

a 1.4 AEX to jedno- czy wielopunkt?

 na 100% wielopunkt sprawdzone u ETKa