Internetowy Klub Seata

Witam ,czy ktoś z was naprawiał skrzynię biegów  w ibizie 1.4 97-99r. ?, u mnie pojawiło się "wycie" w momencie redukcji biegu, przeważnie na 4 biegu,podobno przy takim przebiegu tj. 135000 ,takie objawy się często zdarzają,jeśli ktoś z was coś robił ze skrzynia w tym modelu to chętnie czegoś się dowiem.
Pozdrawiam.    Tomek

[ Dodano: 2006-10-31, 21:14 ]
Tomii.Kr, okokok

Taaaa.... ja robiłem.... i szczerze, to coraz bardziej żałuję. Dużo się dowiadywałem i jeśli ma byc to zrobione dobrze i na troche dłużej to tylko kapitalka skrzyni. Zdania wielu niezależnych mechników były zgodne. Zapłaciłem 900 zł i na początku fajnie cichutko i super chodziła, ale.. przejechalem juz 1000 km i lipa. Jedynka czasem ciężko wchodzi, często delikatnie  szarpie mi drążkiem przy zmianie biegów, no i szumi mi lekko wałek główny... szum zalezny od obrotow, a na dodatek jak przy większej prędkosci wrzucisz niższy bieg, np 2 przed skrzyzowaniem to syczy glosniej... na dodatek zaczał mi cieknąć olej z pod przeguba przy wejsciu do skrzyni. a gwarancja? 3 miesiace... ale jak tylko dzwonie to zwoodzą i zwooodzą...

Jak robić to tylko zaufany mechanik albo zaufana uzywana skrzynia.

pozdrawiam i jka bys miał ejszcze jakie pytania to wal na gg: 1408122

Witam,
Żeby nie zaczynać nowego wątku kliknę tutaj.
Muszę wymienić skrzynię, wyje dość głośno, biegi wchodzą coraz gorzej, jak jadę zastanawiam się kiedy stanę. W związku z tym szukam jakiegoś zaufanego dobrego zakładu w Krakowie lub w okolicach. Ewentualnie nie wiem czy jest coś takiego jak regeneracja skrzyni? Ktoś robił coś takiego?
Jeśli macie jakieś namiary to proszę o informację.
Serdecznie dziękuję i pozdrawiam,
Smelbo.

nad regeneracją raczej bym się nie zastanawiał, tylko pytał czy znajomi, znajomych nie mają czegoś używanego, ale w miarę zaufanego. Niestety ze skrzyniami nigdy nic nie wiadomo a wywalenie kasy na używkę z allegro to też nie jest sztuka. Ciężkie wchodzenie biegów, może się poniekąd wiązać z olejem który masz w skrzyni, wykluczasz ten motyw?

Niestety ale to raczej nie przez olej.Olej być to jest w skrzyni.Mechanik powiedział mi że to jakieś łożysko i zamiast robić i bawić się w części to lepiej całość kupić. Na dodatek coraz bardziej szumi,miesiąc temu było jeszcze nawet ok ale wczoraj już trochę gorzej,jak auto jest nie nagrzane(tak do 15km jazdy) to ujdzie ale jak jest ciepłe to jest gorzej :(   Wiem że lepiej poszukać czegoś na miejscu lub podjęciac niedaleko,dlatego może ma ktoś z Was jakieś sprawdzone namiary na pewnych sprzedawców,mechaników ze skrzyniani? Do tego pasuje od razu przegło wymienić więc koszty +350zł.

łozysko oporowe może......
wymienic łożysko i bedzie cisza...

Łożysko oporowe to sprzęgło, a nie skrzynia biegów - sądzisz, że mechanik stawia na wymianę skrzyni biegów przy kłopotach z łożyskiem? Odważny  ;)

A czy jeśli jest z tym powiązane ciężkie wciskanie pedału sprzęgła oraz tak jak wspominałem trudne wrzucanie biegów to może chodzić o to łożysko i docisk??

Jeżeli są problemy ze sprzęgłem to może okazać się, że nie następuje pełne wysprzęglenie i przez to ciężko wrzuca się biegi (coś jak próbować wrzucić bieg bez naciskania sprzęgła).

Ale jeśli auto jest zimne to ten problem nie występuje, tak samo wycie jest mniejsze. Biegi przy wyłączonym silniku wchodzą lekko i to mnie dziwi. Próbowałem też podciągnąć linkę ale to nie pomaga, nawet wymieniłem linkę na oryginalną 5 dni temu bo myślałem że to może przez linkę ale to nie to.

Ibiza "tak ma" że sprzęgło chodzi ciężko. Ja pamiętam jak wymieniłem sprzęgło - 2tyg lekko a potem tak jak przed wymianą.. przy ciepłym silniku sprzęgło faktycznie zaczyna "chodzić" gorzej (ciężej). Spróbuj linkę nasmarować smarem np. teflonowym, żeby nie łapało i zbierało zanieczyszczeń (pyłu, kurzu) i sprawdź jak jest.

Linka oryginalna seata z salonu została założona w zeszły piątek, jest prawie identycznie jak na wcześniejszej lince więc to nie to.

to nie to bo tulejki sprzegla sie zacieraja
wszystko bylo juz opisywane :-X

to wiem, ale zdejmując skrzynie sprzęglo ma na wierzchu, obadalbym ten temat najpierw.
zależy jaki to mechanik.

ja czy mechanik ??

czyli zaczynamy zabawe od sprzęgła?

Teraz znalazłem ten wątek.Ale czy przy tych tulejkach byłby objaw ciężko chodzącego sprzegla i trudności z wrzucaniem biegów?Ten ciężko chodzący pedał to pewnie docisk. Te tulejki kupuje się oddzielnie czy jest to w komplecie sprzegla?Bo jeśli sprzegło chodźi tak przez docisk to wymienię od razu całość.

tulejek nie ma w komplecie

gdzie znajdę takie tulejki? jest w necie widzę tylko tuleję prowadzącą ale do 1.9
Gdzie w Krakowie (okolice) znajdę kogoś kto to zrobi?

ASO ma te tulejki brązowe, kupić nie zaszkodzi, bo nawet do kolejnej skrzynki możesz założyć na dzwignię łożyska oporowego.

Tak zrobię, zamówię te tulejki, dźwignię, uszczelniacz wału, panewkę i pierścienie, myślę że wałek powinien być ok. Do tego komplet sprzęgła. Tylko czy to wycie to jest przez to czy coś innego w skrzyni? Chyba raczej skrzynia?

na forum jest kilka tematów o skrzyniach - koniecznie się z nimi zapoznaj. jest też rozpiska jaki silnik, jaką miał skrzynię :-)

Tu pisałem o mechaniku, który chce wymieniać inną część niż ta zepsuta  :P

Czytałem,rozpiskę widziałem,prawie taka sama jest w Etosie,Tylko zastanawiam się czy skrzynia może być inna ale warunkiem jest taka sama pojemność i moc czy może się to różnic?Z tego co wyczutałem to mogą być różnice w km.

mogą być różnice. generalnie silniki np.1.4 miały różne oznaczenia i różne skrzynie. więc tutaj pewna "kompatybilność" być powinna, nawet z wersjami 60 - 75KM. Niedawno ktoś nawet o tym pisał na forum, niestety dokładnie tematu w którym to było nie pamiętam

a jeżeli wezmę skrzynie o innym oznaczeniu to na co patrzeć aby spasowała do mojego AKV?

tak jak Ci pisałem w innym temacie, pozycja wybieraka jest najważniejsza, zadzwoń do ASO i zapytaj jakie skrzynie możesz zamontować, ja miałem 1,6 a mogłem wrzucać od 1,6 róznych typów, 1,8 i niektóre 2.0..

Zdecydowałem się na rozebranie. Okazało się że 1 łożysko pękło i czop przelaczania (konkretnie jedna blaszka trzymająca sprężynę. Dlatego poszukuję teraz tej części, może być używana ale sprawna. W seacie chcą 320zł. Może ktoś ma taniej? Ewentualnie jakiś namiar na części ze skrzyni w Krakowie lub okolicy.
Nazwa i numer cześci:

czop przelaczania 085 311 535 P

poszukaj na allegro, wpisz naprawa skrzyń , remont skrzyni  ludzie się ogłaszają że remontują więc na pewno nie jedną częśc będą mieli

pod Krakowem, jadąc zakopianką, masz kilka dużych szrotów, chłopaki na bank mają tam takie podzespoły.

jakbyś wrzucił jakies foto to moze cos by sie udalo, mam flaki ze skrzyni, ale na flakach oznaczeń nie ma....
a co do łożyska , to ja np u siebie wymienialem bo tez sie pomielilo, kupilem rozmiar wiekszy... doradzili  po pomiarach w sklepie z łożyskami, wyciąłem jeden wałeczek i weszło.
cena byla 34 zł a w ASO za pasujace bez zabawy 180 zł wołali

Coś takiego potrzebuje:

http://zapodaj.net/8bd940131110.jpg.html

obiecacnie moge, ale pogrzebie i jutro, max w poniedziałek dam ci znac, wytrzymasz?
a i nie wiem czy od benzyny bedzie pasowala, ale sie zobaczy.

Zależy mi bardzo na czasie bo nie mam czym jeździć. Ja też mam benzynę przecież :)

spoko, dzisiaj pogrzebie w tych gratach, jutro  dam znac.


Napisano: Czwartek, 10.12.2009, 13:17:37

---

bo to masz farta :D znalazlem to cudo, wyglada jak Twoje, jest dodatkowo w takim jakby uchwycie ktory jak na nieo patrze to najprawdopodobniej sie do czegos przykreca w skrzyni,
mam caly komplecik, i tak tez jestem w stanie ci to zaoferowac :)

No to po reanimacji kilka słówek.
Skrzynka została naprawiona :)) Wymienione wewnątrz 2 łożyska (po rozebraniu 1 było pękniętę, drugie wypadało wymienić przy okazji), 1 pierścień (wytarty) oraz czop przełączania. Tutaj podziękowania dla Gizmo  ;D  :pub: W przeciągu 22 godzin część była u mnie  :eye: Trzeba było z nią chwilkę pokombinować ale się udało. Do tego wymienione tuleje na drążku sprzęgła, komplet sprzęgła, założona oryginalna linka sprzęgła oraz nowa sprężyna. Skrzynia zalana olejem Mobilube 1 SHC 75W-90.
Po tych zabiegach wszystko chodzi miodzio. Nie sądziłem ze sprzęgło w ibizie może tak lekko wpadać w podłogę  :ok: Biegi śmigają jak należy.  ;D
Całość mnie niestety troszkę szarpnęła ale trzeba było (i tak wyszło sporo mniej niż byłem na to nastawiony).

to zapodaj cene całej operacji.. w 1tys się zmieściłeś? Kto wyjmował/ zakłdał skrzyne, Ty czy mechs?

nie ma o czym mowic, mialem, pasowalo... powiedzmy :D udalo sie szybko dostarczyc element wiec wsio gra
wazne ze smiga i ze jestes zadwolony z calosci.

podaj tylko cene calosci zeby ludzie wiedzieli na co moga liczyc ;)

Całość wyszła mnie około 1100 zł za to wszystko co wymieniłem wcześniej wraz z robocizną. Najdrożej wyglądały niestety w salonie te łożyska (jedno coś 90zł, drugie 100zł, i głupi pierścionek ~40zł. Do tego te tuleje i uszczelniacz (razem około 70zł za pierdułki). Tutaj jest bul, że do tego nie robią zamienników i trzeba przez serwis zamawiać. Myślę, że cena mogłaby być znacznie niższa tych oryginałów.

Siemka, nie chciałem zakładać nowego tematu, wiec napisze tutaj. Właśnie Ibi trafiła do mechanika z awarią skrzyni. Podczas jazdy słychać łopotanie nie wiem jak to opisać. I chce się dowiedzieć was o  koszty naprawy wymiany itp skrzyni. Bo nie chce być zielony w tym temacie i nie dać się naciągnąć mechanikowi na jakieś bezsensowne koszta.