+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Diesel» Tuning diesli - gdzie, jak i koszty.
Nazwa użytkownika:
Hasło:
Strona główna Zaloguj się Rejestracja Pomoc
Strony: 1 [2] 3 4 ... 20   Do dołu
  Drukuj  
Autor Wątek: Tuning diesli - gdzie, jak i koszty.  (Przeczytany 250761 razy)
0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
King
Gość
« Odpowiedz #15 - Poniedziałek, 10.07.2006, 08:05:11 - NIEPRZECZYTANA »
Witam, mam male pytanko, czy w silnikou SDI tez mozna troche dodac konikow. Chociaz do 90, bo jest troche mulowaty. Jesli tak to gdzie to mozna zrobic w Poznaniu?
Zapisane
KYS Mężczyzna
~ KYS ~ ?
Moderator

Offline Offline


Skąd: Warszawa / Julianów
Samochód: był -> Seat Ibiza TDI (6L)
« Odpowiedz #16 - Poniedziałek, 10.07.2006, 11:49:55 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "King"
czy w silnikou SDI tez mozna troche dodac konikow

Tu może być większy problem, bo w końcu SDI nie ma turbo...
Zapisane
:tazior:   ASZ + FJW = TDI  :los:
King
Gość
« Odpowiedz #17 - Poniedziałek, 10.07.2006, 16:46:41 - NIEPRZECZYTANA »
No wlasnie, chyba trzeba bedzie wymienic autko na TDi.
Zapisane
spons Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Siewierz
Samochód: Ibiza TDI+ 170KW
« Odpowiedz #18 - Poniedziałek, 10.07.2006, 22:35:00 - NIEPRZECZYTANA »
Albo uturbic SDI :satan:
Zapisane
http://seat-racing.pl
Valgaar Mężczyzna
Animator :-)
Moderator
Offline Offline


Skąd: Śląsk
« Odpowiedz #19 - Wtorek, 01.08.2006, 21:02:15 - NIEPRZECZYTANA »
uturbić TDI to nie tak prosto... trzeba jeszcze by ICka dodać no i inny program w kompie. mozna by tez przełożenia skrzyni zmienić ale nie wiadomo jak będzie to wytrzymywać. a żeby tylko troszkę dodac to możesz delikatnie softa zmienić. parę kuców to dada ale nie jakieś ogromne ilości.
Zapisane
spons Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Siewierz
Samochód: Ibiza TDI+ 170KW
« Odpowiedz #20 - Czwartek, 03.08.2006, 13:18:33 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "Valgaar"
uturbić TDI to nie tak prosto...


Moze i nie tylko po co robic cos 2 raz :mrgreen:  ;-)


Z tym uturbianiem SDI to byl zart... za te same pieniadze mozna kupic kompletny TDI i jeszcze go troche podlubac. Kumpel uturbil SDI i mowi ze nie robilby tego drugi raz.
Zapisane
http://seat-racing.pl
tomuus Mężczyzna
Świeżak
Offline Offline


Skąd: Józefów
Samochód: Ibi 2001r 1,9 SDI
« Odpowiedz #21 - Wtorek, 29.08.2006, 22:08:30 - NIEPRZECZYTANA »
sorki za odgrzeanei temaciku ale chce pociagna watek bez zakladania nowego ... a co dlubnoles i jaki mialo to wplyw na osiagi i spalanie niech ktos zestawi moze wszystkie dostepne modyfikacje dla sdi + ewentualne korzysci i pryblizony kosztorys bo wydaje misei ze wielu urzytkowniow sdi'kow to ucieszy pozdrawiam
Zapisane
...ctG team Józefów
monopolowy
Gość
« Odpowiedz #22 - Sobota, 18.11.2006, 19:40:46 - NIEPRZECZYTANA »
Drodzy koledzy - mam problem. Chcę założyć chipa do mojego diesla. Powiedzcie mi ile mocy bezpiecznie mogę z niego jeszcze wycisnąć? Podaję link do zdjęcia mojego silniczka:)
http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/

 :mrgreen:
Zapisane
peter174 Mężczyzna
niezależny
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Białystok
Samochód: ASZ
« Odpowiedz #23 - Sobota, 18.11.2006, 20:02:52 - NIEPRZECZYTANA »
ale te japońce malutkie som  :mrgreen:  :mrgreen: .. to się bardziej nadaje do "wątku śmiechu"  :czytaj:
Zapisane
jeżeli szukasz jakiejś instrukcji o swoim Seacie to
Pierka Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Wielkopolska
Samochód: Była - Ibiza '97, 1.9TDI 1Z, Jest A4 Avant 1.9 Tdi
« Odpowiedz #24 - Sobota, 18.11.2006, 22:02:51 - NIEPRZECZYTANA »
Heh no faktycznie skromny ten motorek 1.0 w dieselku chyba hehe Pozdro
Zapisane
Ibiza 1.9TDi 1997 1Z
woj Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Lublin
Samochód: VW Sharan TDI 130KM+VIR + Cordoba Vario 1.6+LPG
« Odpowiedz #25 - Sobota, 18.11.2006, 23:01:16 - NIEPRZECZYTANA »
Ciekawe ile ten motorek pali na dwa obroty wału korbowego. Chyba jest podłączony bezpośrednio do rafinerii :ok:
 :pub:  :pub:  :pub:
Zapisane
VW SHARAN TDI \\\\\\\\\\\\\\\'01 130 KM+vir  :bounce: i SEAT CORDOBA VARIO 1,6 \\\\\\\\\\\\\\\'98 :seat:
tntos
Świeżak
Offline Offline


Skąd: B-stok
Samochód: nie-seat, 2.3t
« Odpowiedz #26 - Sobota, 18.11.2006, 23:52:50 - NIEPRZECZYTANA »
tyle:
Cytuj
 Even at its most efficient power setting, the big 14 consumes 1,660 gallons of heavy fuel oil per hour.
Zapisane
nie-seat:)
woj Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Lublin
Samochód: VW Sharan TDI 130KM+VIR + Cordoba Vario 1.6+LPG
« Odpowiedz #27 - Niedziela, 19.11.2006, 00:28:57 - NIEPRZECZYTANA »
Dzięki nie doczytałem się :mrgreen:  :pub:  :pub:  :pub:
Zapisane
VW SHARAN TDI \\\\\\\\\\\\\\\'01 130 KM+vir  :bounce: i SEAT CORDOBA VARIO 1,6 \\\\\\\\\\\\\\\'98 :seat:
Kant1242
Gość
« Odpowiedz #28 - Niedziela, 19.11.2006, 10:41:46 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "monopolowy"
Drodzy koledzy - mam problem. Chcę założyć chipa do mojego diesla. Powiedzcie mi ile mocy bezpiecznie mogę z niego jeszcze wycisnąć? Podaję link do zdjęcia mojego silniczka:)
http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/

 :mrgreen:


U nas była tak fabryka co robiła takie silniczki tylko ##małolitrażowe## teraz gdzieś na wschodzie pływają  :ok:  ale było na co popatrzeć i maszyny do obróbki były "kosmiczne" :mrgreen:
Zapisane
punchoo Mężczyzna
Po 40-tce człowiek ma...
Moderator

Offline Offline


Skąd: Kraków
Samochód: Honda Civic IX 1.8 HB, Renault Megane 2 CC 2.0 16V, YAMAHA Majesty YP400 '11 była Cordoba '97 1.4 AEX
« Odpowiedz #29 - Niedziela, 19.11.2006, 11:14:07 - NIEPRZECZYTANA »
Spróbuj kupic do tego na Allegro - Chip-Rezystor Regulowany, chyba da najlepsze rozwiązanie. :ok:
Zapisane
Cordoba 1.4 '97/98 AEX
Nie Jeździj Szybciej, Niż Twój Anioł Stróż Potrafi Latać :satan: - SEAT Cordoba 1.4 '97/98 AEX - HONDA Civic IX 1.8 '14
Strony: 1 [2] 3 4 ... 20   Do góry
  Drukuj  
 
+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Diesel» Tuning diesli - gdzie, jak i koszty.
Skocz do:  

Strona zoptymalizowana dla:
FireFoX. Przeglądarka. Nareszcie. 		Design by Wizz and OzzY
Powered by SMF | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC 		MySQL | PHP | XHTML | CSS