[mariusz221]

Witam. Mam pewien problem z ibiza 2fl 1.9 tdi gdy mocniej przycisnę na 2 to zawiesza się zawór gdy silnik nie osiągnął jeszcze 90 stopni dodam też że zalałem go olejem 15W40. Czy mógł by mi ktoś poradzić co mogło by być

[raby]

jaki zawor?
skad takie wnioski?

[mariusz221]

w pewnym momencie silnik pracuje jak by chodził na 3 tłoki no i pomyślałem ze zawór może się wieszać, pomoze ktoś bo mi na tym zależy?

[raby]

watpie...
jedz na pomiar cisnienia sprezania

[hans ik]

malo szczegolow, przebieg inne objawy ( temperatura, kolor spalin, jakies ubytki w plynach ekploatacyjnych) jaka pompa, moze epic. trzeba sprawdzic tak jak kolega pisze cisnienie w cylindrach, poszukac nieszczelnosci w ukladzie zasilania paliwa ( czy nie ciagnie powietrza), moze uszczelka pod glowica. ale najgorsze to moze byc peknieta glowica jak temperatura rosnie zwieksza sie szczelina pekniecia i plyn sie dostaje do cylindra i to sie spalac nie bedzie.

[Marian]

mariusz221, może być tak jak napisałeś, bo robisz kategoryczne błędy!! Przycisnąć na zimnym i jeszcze olej 15W40 w tdi to profanacja jak dla mnie. Jak będziesz tak się starał, to następne tematy będziesz zakładał w dziale giełda czy ktoś nie ma silnika na sprzedanie.

[mariusz221]

płyny eksploatacyjne bez zmian, bede musiał olej wymienic bo na ciepłym silniku się tak nie dzieje

[seat_seller]

zawiesza się zawór w pompie oleju lub pompa do wymiany ,ale to też teoria bo może zawory w głowicy nie trzymają i trzeba wymienić sprężyny lub podkładki po wkładać pod nie . u mnie w starym passacie b5 też takie coś się robiło nawet na oleju millers 5w40 za 200zł ,pomogła wymiana głowicy na inna sprawną ( tańszy koszt ) passat miał spory przebieg (okolo 700tys km, ) i dlatego .mimo że na liczniku pisalo ze ma 230 tys km