Internetowy Klub Seata

Witajcie.

Mam Ibizke 1.9Diesel – powiedzcie mi ile silnik ma koni mech. Ja osobiście jechałem nią najszybciej 110Km/h, jak szybko można tym samochodem jeździć żeby silnika nie żyłować - pozdro ;-)

Wróżka potrzebna  :mrgreen:
A możesz podać oznaczenie literowe silnika :?:

Gdybyś był tak miły i powiedział mi konkretnie, gdzie tego oznaczenia literowego szukać bo nie bardzo wiem – wiem gdzie mam numer silnika, a oznaczeń i innych znaczków na silniku jest pełno nie wiem który jest poprawny  :sad:- czy to chodzi o te literki przed numerkiem silnika? to są - IY

Jeśli 1Y to masz 64KM Zresztą wolnossące diesle chyba nie miały innych mocy z tej pojemności (później SDI chyba miał 68)

Wiec jak masz 64 KM to śmigniesz nim ze 160

A co do żyłowania to butuj mu ile wlezie, obyś nie przegrzał i nie katował zimnego zilnika. Masz temp oleju i jak wskazówka się za bardzo wychyli to zawsze możesz przystopować.

A jeśli chcesz jechac ze stałą prędkoscią z V maxem to ciężko autko przegrzać - pęd powietrza go skutecznie studzi.

Ale może niech jeszcze dieslowcy się wypowiedzą :)

Dokładnie o to oznaczenie chodzi ;-) z tym, że bardziej pasuje 1Y niż IY  :mrgreen:

Czyli masz silnik:
Kod: 1Y
Pojemność: 1,9
Moc KW: 47
Moc KM: 64
Cylindry: 4
Typ: D

Źródło informacji: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=21.0

No ja mam też ten silniczek!! Dla mnie za slaby, i duzo wazy!

Jak już się do tego przyznałes ;) to odpowiedz chociaż konkternie na zadane pytanie??

Ile ibi z nim poleci i czy można go katować??

Żadnego silnika nie można (za bardzo  :satan: ) katować...  :chytry:

Jak bedziesz jezdzil max 110 to go predzej zamulisz jak zarzniesz, jezdzij jak normalnym autem z taka moca, nie mecz go na zimnym i tyle. Co do oleju to chyba ciezko go bedzie zagotowac.

Mam 1,9 TD (AAZ) - to chyba ta sama konstrukcja, tylko z turbo dołożonym.. Silnik jest nie do zagotowania jak masz sprawny wentylator na chłodnicy - sprawdzone w Chorwacji na autostradzie ~30-35 st C, prędkość 140-150 km/h przez około godzinę, wskazówka od temperatury stała pięknie pionowo. Raz mi się silnik (woda, nie olej) zagotował jak koleżanka na placu ćwiczyła, a bezpiecznik od wentylatora się spalił.. w trasie przy takiej ogromnej chłodnicy nie ma szans go zagrzać.. U mnie V max ~190km/h - tyle poszłą i sie droga skończyła.. Twoja powinna 160 km/h polecieć..

Serdecznie wam dziękuje za wasze wypowiedzi.  ;-)
Znalazłem też coś w necie zobaczcie sobie >>> KLIKNIJ <<< (http://rlotocki.strony.wi.ps.pl/Seat.htm)

Ja mam Ibize II 1,9D (silnik 1Y), do tej pory max jechalem 160km/h i jeszcze troche mialem zapasu pod butem, wiec ok 170km/h pewnie poleci. Licznik nie przeklamuje, bo przetestowali mi panowie w niebieskich mundurkach  :mrgreen:   :mrgreen:  A do trzymania na 160 non stop nie mialem jeszcze okazji i nie wiem jak sie zachowuje.

A jakiej wielkośi masz koła? - 185/60 R 14?. Bo ja w swojej mam 175/70 R 13 - oczywiście od zakupu, nie wiem czy orginalnie takie powinny być, czy może R14 - chociaż to R13 może być oryginalny rozmiar, bo mam na nich oryginalne seatowskie kołpaki

Na pewno mam R13, ale reszty parametrow nie pamietam. Wydaje mi sie ze mam 175/60lub 65 ale nie jestem pewnien. Pozniej spojrze to napisze

175/70/13 to jest zamiennik 185/60/14 lub 195/50/15 więc rozmiar masz dobry :)

To sprawdzilem. Dokladnie mam  175/80/13

No to ładny balonik - jak w polonezie :) Ale wynika z tego, że masz troszke wyższe opony niż szersze zamienniki bo ich odpowiednikiem przy 13 calach jest na pewno 175/70 no ale może takie też pakowali

Nie no qrna bzdure napisalem. Oczywiscie mam 175/70/13 :)  :rock:

Witam, ja swoja Ibizą 1,9 SDI po niemieskich autostradach pedziłem 190 km/h, dodam ze nie miałem wcisniętego gazu do końca  ;-) Pewnie i 200 by poszła :mrgreen: A jechalem na standardowych oponkach.

Jakoś nie chce mi się wierzyć, że wycisnąłeś tyle z Sdi. Chyba, że miałeś jakieś przeróbki , co w cale podobno nie jest łatwe w Sdi.  Ja swoim jechałem 160km/h max.