[efmk]

Ostatnio jadąc z Krakowskiego spota, przekonałem się, o dość dziwnej, cyklicznie powtarzającej się rzeczy. Otóż czasem - nie zawsze - przy zakręcie (lub np. skręcie na skrzyżowaniu) tył samochodu ma tendencję do lekkiego "uciekania". Generalnie prędkość nie ma tutaj jakiegoś wielkiego znaczenia (co dziwne) bo podobnie autko zachowuje się przy 50 jak i 70 km/h. Rozważałem temat sprawności amortyzatorów (o czym także czytałem w tym wątku: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=5069.0), ale na przeglądzie technicznym, na którym byłem jakieś 3-mieś temu, wyszło, że sprawność amorków jest na granicy 60%. Ostatnio wymieniałem tuleje z tyłu i ustawiałem zbieżność - wszystko wydaje się być w porządku. Ma ktoś jaki pomysł gdzie konkretnie szukać problemu? Miał ktoś z czymś podobnym do czynienia?

[Damian P.]

Miałem coś takiego u siebie i rzecz była banalna,wystarczyło założyć pierścienie dystansujące na felgę i problem znikł, po prostu miałem za duży otwór centrujący w alufelgach niż rozmiar piasty i przy pokonywaniu ostrych zakrętów auto uciekało lekko tyłem w prawo lub lewo, i mimo przykręcenia 4 śrubami jednak były 2 mm luzu (rozmiar piast w naszych Seatach to 57.1 a felga u mnie ma 59.1) i koło pracowało na boki przy obciążeniu.

[Qba]

za niskie ciśnienie w kołach tylnych to na początek...

Napisano: Środa, 13.05.2009, 21:55:32

spóźniłem się 

[efmk]

thnx. pierścienie mam założone na feldze, ciśnienie w kołach też powinno być ok,(ale chyba ozzy mi zwracał uwagę "na oko" na za dużo powietrza w kole  -ale to sprawdzę jutro)

[KKKKris]

Miałem to w poprzedniej cordi. Pomimo dobrych yników na diagnostyce jeden amorek był do d..y.

[Gizmo]

sprawdz czy masz luz na kołach jesli tak może są wytarte trzpienie ale chyba wymieniałeś to coś ....
czy na poprecznych nierownosciach autko sie buja? jesli tak, obstawiam jednak koniec amorkow.

[raby]

Sprawdź te amory ręcznie przez bujanie i czy nie są wylane bo te 60% to jakoś mało i maszyna mogła się oszukać. 70-75% wtedy są sprawne.

[Nice]

ja mialem dokladnie taki sam objaw, tyl uciekal na zakretach i skretach jak recznie (naciskajac tyl auta) sprawdzalem amory (tylne) to troche sie utko za bardzo bujalo, wymienilem amorki na gazowe i tyl przestal uciekac

[seaciara]

dobre opony na przodzie, słabe z tyłu

[KYS]

dobre opony na przodzie, słabe z tyłu

Nie byłoby problemu przy małych prędkościach...

[efmk]

patrząc na to co mówicie chyba faktycznie będę musiał o nowych amorkach pomyśleć :/
tak informacyjnie - stojąc np. na pasie do lewoskrętu, jeśli obok dość szybko przejedzie inne autko to Ibi się kołysze - nie za bardzo, ale dość wyczuwalnie. co do oponek - kupione w tamtym roku Uniroyal RALLYE 550 195/50R15, bieżnik jest jeszcze całkiem całkiem zarówno na przodzie jak i z tyłu.

[punchoo]

dobre opony na przodzie, słabe z tyłu

Ale że co ? To jest rada czy sugestia ?

[seaciara]

myślałam że w tym tkwi problem

[aboz]

efmk, sprawdź te amory, bo ostatnio miałem to samo. Po wymianie prowadzi się jak powinna. Na badaniu wyszło prawie 70% skuteczności, ale amorki były w stanie agonalnym.

[punchoo]

Ja bym tu nie obstawiał stanu złych opon - bo kolega nie miał zużytych.