[ruta]

mam pytanie
rozebrałem dziś tapicerkę od drzwi kierowcy i doszedłem do kabli od zamka
chce podłączyć alarm tak żeby zamykał drzwi i jak się da to szyby z pilota od alarmu
oczywiście jest moduł komfortu który tez jest podłączony do zamka w drzwiach

jest 6 kabli które idą do zamka
granatowo-żółty na którym jest 12v,
niebiesko-żółty
fioletowo-żółty
zielono-żółty
fioletowo-brazowy na ktorym jest 6v
brązowy

Przy podaniu 12 v na zielono-żółty zamyka drzwi, a przy połączeniu na dłużej niebiesko-żółtego i fioletowo-żółtego zamyka szybę, tyle udało mi się ustalić,

Czy ktoś wie co i jak połączyć aby się otwierały drzwi i szyby ??

z góry dzięki za pomoc

[emtezet]

Temat o module komfortu i podlaczeniu centralnego jest zdaje sie w dziale instrukcje, raby sporo o tym pisal, wiele tam wyczytasz...reszta to juz kwestia twojego alarmu, musisz sprawdzic jakie ma wyjscia i czy sterowanie od niego jest masa czy +, a moze opcja taka i taka...jezeli nie to moze okazac sie ze bedziesz potrzebowal rowniez przekaznikow...temat byl walkowany = szukajka nie gryzie

[ruta]

hehe widze rozmowa na calego ale zero o temacie
szukalem na forum sporo i nie znalazlem tego co chce.
chodzi mi o to czy ktos wie jakie kable polaczyc aby zamek sie otwieral, albo co trzeba zrobic aby znalesc kable do otwierania drzwi bo zamykanie juz mam i tylko tyle.
a podlaczyc z alarmem to sobie poradze bo jest albo na mase albo na plusa sterowanie
nic wiecej nie potrzebuje

z gory dzieki jak ktos pomoze

[raby]

uszek, nikt Ci sie nie kaze przeciez tu logowac

Dawniej na forum nie było tylu instrukcji, tematów itd... poprostu było mniej informacji więc więcej się pisało.

od kiedy sie zapisalem wiele sie zmienilo a ilosc informacji sie pomnozyla niewiem ilo krotnie
a

działy techniczne, instrukcje itd... powinny być przejrzyste

i tak wlasnie jest
mimo ze informacji jest o wiele wiele wiecej

chodzi mi o to czy ktos wie jakie kable polaczyc aby zamek sie otwieral, albo co trzeba zrobic aby znalesc kable do otwierania drzwi bo zamykanie juz mam i tylko tyle.

otwieraj zamek i szukaj miernikiem co sie dzieje w kablach
innej metody nie ma...
wiem co sie pisze na tym forum i moja (prawie) nie zawodna pamiec mowi ze nie bylo odpowiedzi na pytanie o zamek z tego rocznika

[ruta]

no wlasnie z miernikiem juz walczylem i to co udalo mi sie ustalic to pisalem,
dlatego sie pytam czy ktos wie bo moze robil takie cos

[emtezet]

No to skoro ju z zaczalem to moze napisze cos na temat, u mnie jest tak ze na ktoryms kablu (nie powiem dokladnie ktorym, ale szukalem tak jak mowi raby) pojawia sie przy otwieraniu +12V (i do tego mam podlaczone podswietlenie klamek), mysle ze w 6L moze byc podobnie wiec miernik w dlon i do dziela...

PS: Nadal uwazam ze temat powinien byc scalony z jakims juz istniejacym...

[raby]

no wlasnie z miernikiem juz walczylem i to co udalo mi sie ustalic to pisalem,

naj latwiej szuka sie od poczatku
czyli przy wkladce zamka, musisz dokopac sie do tych kabli i isc po nich do srodka samochodu
przy zamku jest stycznik ktory zalacza centralny

[ruta]

Granatowo-Żółty -> 12V.
Niebiesko-Żółty -> Zamyka drzwi przy podaniu 12V a przy dłuższym sygnale 12V domyka szyby ale nie podowuje podania 12V na Zielono-Żółty.
Fioletowo-Żółty -> Zamyka drzwi przy podaniu 12V a przy dłuższym sygnale 12V domyka szyby ale nie podowuje podania 12V na Zielono-Żółty.
Zielono-Żółty -> 12V Zamyka drzwi i daje 12V na stałe aż do ich otwarcia.
Fioletowo-Brązowy -> 6V.
Brązowy -> Masa.

Przy pomiarze między Niebiesko-Żółtym a Fioletowo-Żółtym przy zamykaniu i otwieraniu drzwi pojawia się napięcie. W zależnosci od otwierania czy zamykania zmienia polaryzacje.

Interesuje mnie tylko jaka kombinacja spowoduje ich otwarcie. Alarm posiada sterowanie impulsami 12V lub masą. Samemu można wybrać którymi.

Napisano: Sobota, 13.12.2008, 20:33:27

Masa zamyka, masa + 180 ohm otwiera.
Wszystko realizuje jeden przewód niebiesko-żółty.

[Tetrix]

Jeszcze dodam, że:
fioletowo brązowy to sygnał z kompa lub bezpośrednio z lampki oświetlenia wnątrza
a brązowy to domasowanie tego wyłącznika .
Pozdro.