[Kozak]

tylko czujnik jest M10x1 a korek oleju M14x1,5

mam u siebie to przerobione i dziala. Korek z autometera zostal nawiercony do wymiarow korka w miske vw.
m10 to masz wymiar do czujnika wkrecanego w podstawke filtra oleju. taki czujnik mozna kupic w IC za 17zl. u mnie bylo to zaspawane i dlatego dalem w miske. u ciebie powinna byc zaslepka w podstawce filtra.

Napisano: Środa, 07.10.2009, 21:14:22

http://img5.imageshack.us/img5/5760/tempoleju.jpg

w prawym dolnym rogu masz te korki i czujnik.

[raby]

korek oleju M14x1,5

a jaka jest dlugosc gwintu i czy ma miedziana podkladke?
potrzebne mi takie dane bo nie pamietam, korek mialem w reku dawno

[Kozak]

Gwint ma dlugosc 15-16mm, podkladka tez jest.

[raby]

Napisałem gościowi. Ma zrobić taki korek redukcyjny za 10zł więc się opłaca, nowy korek oleju w ASO 5zł.

Napisano: Niedziela, 11.10.2009, 15:11:27

Wreszcie dojechal wskaznik

zagotowalem czujnik w wodzie i pokazal 95st chyba tragedii nie ma

bede musial tylko dobrac podkladke korka bo nie ma

Napisano: Środa, 21.10.2009, 17:49:45

wreszcie wkrecilem czujnik


1-szy test i podczas normalnej jazdy pokazuje 80st
max udalo sie do 90 dobic ale nie mialem gdzie jezdzic

Kozak, tez masz tak?

[kacperix]

u mnie na orginalnych wskaźnikach temp olivy też jest 80 stopni

[KYS]

u mnie na orginalnych wskaźnikach temp olivy też jest 80 stopni

Ale mówisz o normalnej (spokojnej) jeździe? Bo w lato i jak się trochę przyciśnie to temperatura lubi dojść do okolic 90 stopni (nawet nieznacznie przekroczyć).

[kacperix]

Ale mówisz o normalnej (spokojnej) jeździe?

latem nie miałem jeszcze okazji śmigać
ja zawsze jeżdżę spokojnie
u siebie nie widziałem jeszcze 90 stopni max 85 przy 190 jak cisnąłem ja tak przez 5min

[Kozak]

U mnie teraz przy spokojniej jezdzie po miescie temp w ok 80-85st, w lecie ok 90 bylo. na autostradzie przy 160-180 dochodzila do 100-105 w lecie.

[kedar]

A czy macie osłony pod silnikiem w swoich ibizach bo robi dużą różnice, robiłem takie testy z kumplem który ma taką ibi jak ja, tylko bez osłony silnika i różnica przy 80-120 km/h około 15-20 st na wskaźniku orgi. Może być spowodowane lepszym chłodzeniem oleju w misce która jest wystawiona bezpośrednio na chłodzenie powietrzem przelatującym pod autem i wysysania ciepłego spod maski ( komory silnika )

[kacperix]

u mnie osłony nie ma.. są tylko te boczne podstawy od osłony ale głównej płyty nie ma

[Kozak]

No u mnie jest tak samo jak u kacperixa, w lecie brak oslony pomaga bo lepiej sie chlodzi olej.

[raby]

u mnie jest tylko srodkowa a bocznych nie ma
ale pierwszy test robilem bez oslony
po obserwuje te wskazania jak pojade gdzies w trase

[KYS]

A czy macie osłony pod silnikiem w swoich ibizach bo robi dużą różnice,

Ja mam wszystkie seryjne osłony - czyli pełny plastik od spodu 

[raby]

Kozak, Nic Ci nie przecieka ten czujnik z redukcja?
bo u mnie zauwazylem ze miska jest mokra, nie wiem tylko czy puszcza czujnik czy redukcja
ale stawiam na czujnik bo redukcje wkrecilem na podkladke miedziana

[Kozak]

Hmm... u mnie nic stamtad nie cieknie, ja dalem tez na miedzi i jest ok.