[krumi1978]

jeśli jest dobrze użytkowany i "czyszczony" zgodnie z zaleceniem to nie ma się co bać

No to zaczynam się przekonywać do tych DPF-ów  Za 2, 3 lata chyba kupię tą Ibi ST 1,6 TDI CR z DPF  Zobaczymy jak den Downsizing wpłynie na żywotność   

[rob555]

DPF nawet jak sprawny bywa upierdliwy. Trzeba pamientac ze jak robimy krotkie trasy to na desce bedzie dyskoteka non stop. Bo DPF potrzebuje wygrzania...
Wiec auto dla zony ktora jezdzi delikatnie i do tego tylko z dzieciakiem do przedszkola to bez DPF!

Tak czy siak zapraszamy na wyciecie uzytkownikow ktorym znudzilo sie juz uzytkowanie tego filtra

[raby]

Którego diesla wybrać?
http://motoryzacja.interia.pl/samochody/producenci/news/ktorego-diesla-wybrac,1485243,415

[grzelmo]

moim zdaniem ten artykuł jest mocno tendencyjny wg nich cała grupa VAG jest g...no warta
a nic tylko kupić PSA

[Qba]

wg nich cała grupa VAG jest g...no wart

bo mają rację      nie ma co wierzyć w takie porównania, identycznie jest z porównaniem opon, ten kto sponsoruje artykuł wygrywa porównania

[mbm]

Którego diesla wybrać?

Z pompowtryskiwaczami czy ze zwykłymi wtryskami? Człowiek z service boscha powiedział mi, że zadaje swoim pompkom powolną śmierć. Pytam się dlaczego? A on mi na to że leje złą ropę,    jak to przecież leję vervę. A on mi to zacznij pan lać zwykłą ropę bo za długo nie pociągną!!! No i tak sobie pogadaliśmy o ropie parę minut. "Te super oleje napędowe czyli verva, goldy, gtl shell  itp. są za suche do pompowtryskiwaczy i je uszkadzają" - to są słowa gościa z tego serwisu  http://remotruck.com.pl/kontakt.html

[raby]

moim zdaniem ten artykuł jest mocno tendencyjny wg nich cała grupa VAG jest g...no warta
a nic tylko kupić PSA

nie dokladnie chyba czytales...
Silniki sa dobre ale nie naj lepsze.

Mbm moze i ma racje ale to tak jak usmiercic silnik jazda na lpg. Kazdy wie ze szkodzi a ilu osobom zabilo silnik?

[grzelmo]

Raby czytałem bardzo dokładnie - cały mój post to ironia

a z ropą jest tak - np. u mnie (robię rocznie ok. 35 000km) - tankuję na 3 stacjach (wytypowane z kilkunastu) i wnioski są takie:
zaleję VERVĘ - bierze olej, spalanie nie maleje, czasem wzrasta,
zaleję zwykły czarny ON - spalanie normlane, branie oleju dużo niższe niż w przypadku Vervy,
kiedyś bawiłem się w mieszanie - pół baku Vervy pól ON - i wtedy rzeczywiście była mała różnica w działaniu silnika (nie tylko ja się tak bawiłem, ale też mój brat w Hyundaiu SantaFe i Mitsubishi L200) i wnioski mieliśmy podobne.

też już gdzieś słyszałem tekst o tym, że "paliwo z kopem" zabija - tak twierdzi servis: Hyundai, Mitsubishi, Honda no i Seat (przynajmniej ASO Lublin).

[mbm]

Mój motorek oleju nie bierze, jak dotąd przynajmniej nie widzę tego na bagnecie, poruszmy się w większości po mieście trasy bardzo rzadko, ale

"paliwo z kopem"

już raczej nie będę tankował. Zastanawiam się nad założeniem dodatkowego przezroczystego filtra paliwa - jak ostatnio zobaczyłem co mi pływa na dnie filtra to się zdziwiłem coś czarnego jakby opiłki ze szlifierki. A ja zwykłą ropę zatankowałem raz odkąd go mamy bo myślałem że jest taka super aż do czasu jak silnik zaczął przerywać i pompki poszły do czyszczenia i się okazało co im zrobiłem.

[grzelmo]

na paliwko niestety trzeba uważać - orlen orlenowi nierówny ... bp kontra bp też ...
mi po mieście też oleju nie wciąga - jak pójdę w trasę i ogień to wtedy lekko weźmie
a tak z ciekawości to na której stacji tankujesz? bo mam swój typ jeśli jest to Mokotów...

[Qba]

koledze w zimie verva zamarzła   

[DAMiANO]

Szukam A3 dla drugiej połówki ale qrde większość 2.0 TDI, który można brać pod uwagę? Czytałem, że silniki o oznaczeniu BKD były w "lepszym" stanie

[grzelmo]

ja mam BKD i nie narzekam - grunt to kupić z pewną historią
unikać BKP - ale one w większości siedziały w Passatach.

[mbm]

fotka kolegi z warsztatu zatytułowana:
''kolejne, niezniszczalne 1,9 na warsztacie '' + komentarz ''to nie kwestia zaje*ania. Normalna eksploatacja..''