[nitka]

kup LUK-a

[Morgan]

Witam. Jestem zmuszony wymienić koło dwumasowe z sprzęgłem w swojej ibi, chciałem sie zapytaś jakiej firmy kupić zeby było dobre i trwałe

dzięki za odpowiedź.

Albo sachs racing albo zestaw od sharana 130pd. Poczytaj sobie na seat-racing, masz tam pełno opisów i info na ten temat (ile co wytrzyma i za ile )

[raby]

jumi, i co wreszcie kupiles?

[piotrekk]

Odświeżę nieco kotleta... może komuś się przyda info..

Ja w swoim ASV wymieniłem dwumas na jednomas 037 105 273C oraz sprzęgło od 2.0 16V ABF Sachs 3000 332 001. I przy okazji olej w skrzyni. Zaleca się podobno wymianę jeszcze uszczelniacza wału - ale według mojego speca miałem suchutki i wymiana nie była konieczna.
Także koszt to: koło 100zł + sprzęgło 445zł + olej 82zł + śruby 50zł + wymiana 300zł = 997zł
Wszystko pasuje Plug & Play.
Dwumas był zupełnie wyjechany, tarcza starta prawie do nitów - ogólnie wymiana była niezbędna.
Telepało autem, jazda była możliwa ale max do 2000obr. wyżej auto wyło strasznie, zgrzytanie od czasu do czasu przy wciskaniu pedału sprzęgła oraz wibracje tegoż pedała.

Od wymiany przejechałem prawie 10 000 i jest miodzio.  

[toka]

Witam, czy w VW passacie b4 z 97 roku, silnik 1.9 TDI 110 KM jest dwumas? Oznaczenie bodajże AFN

[uszek]

raczej nie

[pakuu1]

raczej tak

[Mixer]

raczej tak

nie mam TDI ale wyczytałem na innym forum

- AFN ma na 100 % dwumas,
- tarcza i doscisk od AFN nie pasują do jednomasowego koła i odwrotnie,
- da się bez bólu założyć kompletny jednomas do tego silnika. 

[toka]

raczej tak

nie mam TDI ale wyczytałem na innym forum

- AFN ma na 100 % dwumas,
- tarcza i doscisk od AFN nie pasują do jednomasowego koła i odwrotnie,
- da się bez bólu założyć kompletny jednomas do tego silnika.  

Dzięki  

[pakuu1]

Mixer, mialem afn'a w cordobie i tam byl dwumas, napisalem raczej bo nie wiedzialem jak bylo w paskach.
pozdro

[Mixer]

wg znalezionych informacji na jednym z for dwumas posiadają silniki z gr Vag takie jak AHF,AGR,ALH,ASV,ASK,AFN...

[woj]

Chyba koło dwumasowe kończy żywot w moim sharanie. Przy gaszeniu słychać wyraźny łomot, przy odpalaniu szczególnie na zimnym czasami też. I pytanie moje jest takie - jak spawdza się jednomas np. VALEO. Chodzi mi głównie o dłuższą ekspoatację takiego zestawu - po większym przebiegu. Może ktoś ma doświadczenie z tymi zamiennikami bo w regenerację jakoś nie wierzę, a oryginał trochę drogi.  

[noxious7]

Witam, tak jak wyzej u kolegi tak i u mnie kolo dwumasowe sie konczy. Chcialem je wymienic na zwykle kolo masowe. Pytalem i mechanik powiedzial ze koszt takiego kola razem ze sprzeglem itd to okolo 1400 zl + 250 za robocizne (dwumas za 1600). Ktorys z forumowiczow pisal ze zmiescil sie w 1000 zl za czesci:> W zwiazku z tym prosze o pomoc w skompletowaniu takiego zestawu w nizszej cenie niz ta u mnie w miescie
ibiza 1,9 tdi 110 KM ASV

[kacperix]

1. Koło zamachowe: potrzebujesz od poprzecznych 1Z o numerze VW 028 105 269 B lub od ABF (2.0 16V Golf III GTI 150 KM), 9A (2.0 16V 136 KM), PG (G60) o numerze VW 037 105 273C.
2. Sprzegło: tarcza, docisk i łożysko tylko i wyłącznie SACHS! Nr katalogowy 3000 384 001.
3. Śruby: śruby do zamachu z VR6 o numerze VW N 905 398 01 - 6szt. i do docisku z VR6 o numerze VW N 101 010 01 - 6 szt. Dostaniesz je najlepiej w salonie VW. Do zamachu jakoś po 6zł, a do docisku po 1zł.

www.allegro.pl
lub użytkownik Leemarvin

[Miro]

Że tak zapytam z ciekawości,po co do serii ASV drogie sprzęgło VR6?
Spokojnie z G60 wystarczy,nawet jakby miał modzić do 170KM i 360Nm...