[raby]

np to widocznie miales juz naciagany kufer i ktos przesadzil

[vertor]

Ojciec tak kiedys w passacie mial  ze po wypadku nie bylo nic widac a pozniej sie okazalo ze pod zderzakiem sie cos przy mocowaniach pogielo

[Ofaniel]

Spoko dzisiaj go w domu poogladam, bo do pracy sie spieszylem...boje sie pomyslec co by z ich autka zostalo jakbym mial hak z tylu....

[punchoo]

No to mogło by wyjść na plus lub minus dla ciebie - dla nich stanowczo na minus

[pakuu1]

Musisz dokladnie sprawdzic i zdjac wykladzine w bagazniku ... ja mialem tak z poprzednim autem tylkoze noge mialem na hamulcu i jak dostalem to lekko pekl zderzak - pratycznie niewidoczne a pod spodem pekla scianka tylna i pogiela sie podloga - wycena w pzu 2200 

[Ofaniel]

Sprawdzalem dzisiaj bagaznik tak jak radziles i jest ok. Od duzych uszkodzen uratowalo mnie chyba to, ze w chwili uderzenia zdarzylem lekko ruszyc do przodu. Kto uczyl sie fizyki ten wie, ze wtedy sila uderzenia rozklada sie inaczej. Tak, czy siak...oby mniej spotkan z TAKIMI IDOTAMI...Wam i Sobie zycze...nastepnym razem idiota pomysli zanim sie rozpedzi, zeby pokazac sie przed kolegami...po drugie taki opieprz dostal, jak od ojca, ze az mu sie glupio zrobilo...

Zebyscie widzieli jak polecieli na stacje po paste do czyszczenia, zeby wyczyscic mi bagaznik i zobaczyc czy nic sie nie stalo szkoda, ze nie zrobilem zadnych zdjec ani filmu bo sytuacja byla dosc komiczna

Napisano: Piątek, 22.02.2008, 16:06:05

Po silniku i innych bajerach przyszedl czas przyjrzec sie blizej zawieszeniu + ukladowi kierowniczemu i hamowania

Dokladniej sprawa wyglada tak...Przy dluzszym i mocnym przytrzymaniu hamulca, pojawia sie dziwne buczenie w prawym przednim kole, tak jakby hamulce wpadaly w dziwna wibracje i nawet na kierownicy troszke czuc...Rozebralem dzisiaj kolo i ponizej pare fotek:

1.


Troszke zszedl lakier ale to normalka...musze pomalowac jak juz z tymi hamulcami zrobie:]

2.


Grubosc klockow jak i tarczy jest w normie...nie rozbieralem zaciskow, bo nie znam sie na tym i nie wiem czy klocki wycieraja sie rownomiernie. Pytanie to normalne zaciski w tym modelu? Wydaja sie dosc duze:/

3.

Ten wezyk jest dziurawy...to pewnie nie za dobrze, ale czy to czyms grozi?

4.

Nie wiem co to jest, ale jest to troszke czarne jakby wyrobione lekko, ale moze tak ma byc prawda?

5.

To mnie dosc martwi...na tej rurce jest jakas powloka, ktora odchodzi...nie wiem, czy mam sie martwic tym az tak? Co to wogole za rurka? Stabilizator?

6.

Co to za czujnik? Jest na nim napis SIEMENS i konczy sie on magnesikiem, ktory prawie przylega do tarczy u samego prawie jej stroka, gdzie kreca sie te kwadratowe dziurki...to jest zwiazane z ABS? Czy moze jakis licznik predkosci? Czy inny czujnik?

7.

Co to za skrzyneczka, ktora jest nad AKU, przed pojemnikiem z plynem do spryskiwania. sa tam bezpieczniki. Do czego sluzy?

To takie moje pytania do Was, bo nie znam sie az tak dobrze na samochodach, a chcialem widziec chociaz, czy tak jak jest tak ma byc...

Chcialem dodac ze wczoraj po dosc ostrej jezdzie zaczelo mi cos piszczec w kole...klocki? Dzisiaj jak przeczyscilem troche tarcze...wymylem i poruszalem klockami piszczenie ustapilo jak narazie. No i moze widziecie co moze powodowac takie stuki w kole przy malych predkosciach na skreconych kolach?

Napisano: Sobota, 26.04.2008, 17:42:10





Moc i moment na niesprawnej gruszce...myslalem ze bedzie gorzej...

[daniels81]

Off to weź to napraw wreszcie no i nie pochwaliłeś się nowymi dywanikami i oponami

[Ofaniel]

Fotki zrobie w ten wekend jeszcze mam fotki nowych rarcz i klockow...i musze zrobic zdjecie pustego portfela:(

[matik]

Co do tych dziwnych wibracji które czujesz na kierownicy to mogłeś pokrzywić tarcze,pare bardzo mocnych dohamowań i tarcze mogły nie wytrzymac temperatury.
Co do 2 to klocki przeważnie wycieraja sie szybciej od srodka,a jesli chodzi o wielkosc tarcz to oryginalnie w tych modelach wychodziły tarcze 280mm mozesz sobie zmierzyc średnice i bedziesz wiedział czy to oryginał czy coś innego.
3 nie przejmuj sie tym,jak bedziesz zmieniał amortyzatory to zmien sobie tez wtedy tą osłone.
4 to jest simemblok(połączenie gumowo-metalowe) i przewaznie jest czarny.
5 nie mam pojecia co to,może jakas rozpurka dolna w kazdym razie u mnie tego nie ma.
6 czujnik ABS-u
7 nie wiem
To piszczenie to pewnie wpadł ci jakis kamyczek badz troche piasku miedzy tarcze a klocki.
Co do stukow na skreconych kołach to pewnie którys przegłub juz sie skończył.
Pozdrawiam

[daniels81]

Co do tych dziwnych wibracji które czujesz na kierownicy to mogłeś pokrzywić tarcze,pare bardzo mocnych dohamowań i tarcze mogły nie wytrzymac temperatury.

dzieje się tak najcześciej w przypadków marnych tarcz, u Offa tarcze są ok

4 to jest simemblok(połączenie gumowo-metalowe) i przewaznie jest czarny.

simerblok

[Ofaniel]

No i jestem w kropce...

Nie wiem skad taki spadek mocy.
Zamienilem leketrozaworki miejscami i nic sie nei poprawilo :/ Samochod ogolnie chodzi jak SDI. Przeplywomierz przeczyscilem, uszczelnilem turbine, ale jest jedna rzecz ktora mnie niepokoi. Ciegno od gruszki sie wogole nie porusza probowalem je palcem jakos tam ruszyc i ani drgnie :/ ale czy to powodowaloby az taki spadek mocy?

Ogolnie nie mam wogole pomyslu co moze byc nie tak :/

[Kozak]

Odpal silnik, niech pracuje na wolnych obrotach, i zobacz na gruche przy turbinie, powinna co jakis czas chodzic gora dol.

Jezeli reka nie mozesz ruszyc to masz zapieczone kierownice, ale turbo chyba powinno cos ladowac, sprawdz na vagu jak z ladowaniem.

[Ofaniel]

hmmm co do gruchy to jak ona sie cala powinna ruszac? czy tylko sztanga pod nia? jesli sztanga to tam nic nie widac neistety...

chyba bede musial samochod oddac do Daniela TTC :/ bo koncza mi sie pomysly :/

[Kozak]

sztanga, nie grucha

[the_rahzel]

To "COŚ" na 7-mym zdjęciu to jest sterownik/moduł wentylatora/klimatyzacji.
Ojcu w Alhambrze takie coś poszło.Nowe w ASO nie całe 600zł...

http://allegro.pl/search.php?string=sterownik+ibiza&category=49183&description=1&buy=0&new=0&pay=0&vat_inv=0&personal_rec=0&from_showcat=1&country=1