[stachu4ever]

witam! od kąd założyłem gaz jazda samochodem jest tańszaale nadchodzi zima a moja istalacja przęłącza się samodzielnie przy temp. 35 C, przez ostatnie dni jest to wtedy gdy jestem już na parkingu przed miejscem pracy, jak dogrzać silnik?

[Miro]

Najprościej zasłonić wloty powietrza na chłodnice.Założenie dolnej osłony silnika też by trochę pomogło.

[stachu4ever]

no wlasnie myslalem nad jakins kartonem na grillu, to wystarczy?

[Pitdeo]

jak masz taki krótki dojazd do pracy to najlepiej trzymać furke w garażu, prawie od razu po wyjeździe przechodzi na gaz ...ale trzeba mieć garaż

[stachu4ever]

garaz jest ale na jakis czas nie bedzie sluzyl do parkowania!

[abdul]

Najprościej zasłonić wloty powietrza na chłodnice.Założenie dolnej osłony silnika też by trochę pomogło.

Miro ale chłodnica spełnia swoją role dopiero po otwarciu termostatu - czyli po przekroczeniu tych 83 czy 87 stopni. No chyba, że tu chodzi o temp oleju no ale myślę, że do tego czasu dojdzie to tych 35.

Stachu ile masz do pracy?? U mnie po wymianie termostatu już po 2-3 km jest 90 stopni a na gazie auto chyba szybciej się grzeje  :> Może faktycznie spacerek byłby zdrowszy dla Ciebie i auta

Ale jak dasz nadmuch na zimny to chyba trochę szybciej się zagrzeje.

[punchoo]

Najprościej zasłonić wloty powietrza na chłodnice.Założenie dolnej osłony silnika też by trochę pomogło.

Już tak raz ugotowałem Poloneza Trucka - ktoś kto pracuje nad konstrukcją pojazdu tak go konstruuje, żeby niczego nie zakrywać!!!

Wybór należy do Was - ale ja bym się w to nie ubierał.

[stachu4ever]

termostat raczej jest sprawny, jak go sprawdzic?

[Miro]

Już tak raz ugotowałem Poloneza Trucka - ktoś kto pracuje nad konstrukcją pojazdu tak go konstruuje, żeby niczego nie zakrywać!!!

Ale miałeś w tym Poldku wskaźnik temp silnika? To jak patrzyłeś?

Ja pamiętam jak którejś tam zimy jechałem Transitem do Niemiec i w ogóle nie chciał się zagrzać na trasie. Dopiero częściowe  zasłonięcie wlotów pomogło.

termostat raczej jest sprawny, jak go sprawdzic?

Najlepiej go wymontować,włożyć do wody,wodę gotować i obserwować przy jakiej temp sie otworzy(będzie też potrzebny termometr).

Miro ale chłodnica spełnia swoją role dopiero po otwarciu termostatu - czyli po przekroczeniu tych 83 czy 87 stopni.

Masz racje,o tym nie pomyślałem...

[stachu4ever]

a tak przy silniku nie sprawdze? z pracy wracam wieczorami i nie mam wtedu ochoty na eksperymenty

[4th_horseman]

nie trzeba wyciagac termostatu. jak odpalisz zimny silnik to sprawdz weze od chlodnicy. jesli po ok 10 min gorny bedzie goracy a dolny lodowaty to wszystko dziala ok. natomiast jesli beda sie nagrzewac mniej wiecej rownoczesnie to znaczy ze termostat nie trzyma.
co do kartonu i chlodnicy, to karton pomoze troche zaizolowac komore silnika przed zimnym powietrzem z trasy, wiec silnik bedzie sie szybciej nagrzewal, a raczej wolniej sie studzil podczas jazdy, ale ja tez robie krotkie dystanse do pracy (ok 3,5km) i jak dojezdzam to wskazowka stoi w pionie a cieple powietrze dmucha juz po ok 1,5km (nadmuch na 1, max temp). nie mam kartonu, bo IMO nie trzeba, ale mam oslone pod silnik. pozdro.

[KKKKris]

Miro ale chłodnica spełnia swoją role dopiero po otwarciu termostatu - czyli po przekroczeniu tych 83 czy 87 stopni. No chyba, że tu chodzi o temp oleju no ale myślę, że do tego czasu dojdzie to tych 35.

Owszem, ale powietrze które przechodzi przez chłodnice napotyka blok silnika i też go chłodzi.

Ale jak dasz nadmuch na zimny to chyba trochę szybciej się zagrzeje.

To na pewno pomoże.

Wybór należy do Was - ale ja bym się w to nie ubierał.

Ja też.

termostat raczej jest sprawny, jak go sprawdzic?

Szukaj na forum. Jest tego cała lektura.

[stachu4ever]

dzieki, musze sie tym zajac! pozdro

[Grzech]

nie prościej ustawić niższą od tych 35st?

[uszek]

nie prościej ustawić niższą od tych 35st?

albo jak chcesz jezdzic tanio koszteem silnika to reecznie przelaczaj a nie kombinuj z dogrzewanim