[daniels81]

Dadam tylko od siebie że może coś źle robiliśmy Vagiem... najlepiej jakby ktoś z forum kto robił kiedyś adaptacje wysłał screeny z Vaga- programu krok po kroku jak to zrobić, niby robiliśmy wszystko jak trzeba ale dupa obroty jak falowąły tak faluja

[Tracer]

Zacząłbym od sprawdzenia połączenia masy z silnikiem i wszystkich połaczeń.
oraz sprawdzenia czy nie buja się napięcie na altku i akumulatorze....
Tylko jesli są mocne tetnienia to trzeba podłaczyć oscyloskop bo zwykły miernik
cyfrowy tego nie pokaże
Albo odłacz altka i zobacz czy to sie dzieje na samym aku.
W ten sposób sie wyeliminuje czy altek nie zakłóca.
Jak to nie pomoże to podmiana przepustnicy.
W końcu ma swoje lata i kilometry.
Może mieć wytarte scieżki tam gdzie sie trzeba dostac torxami

[punchoo]

Dodałbym jeszcze dziwny odczyt pomiaru temperatury cieczy. Na Vag'u temp wskazywała 40C i spadała - a na wyświetlaczu deski temp była w granicy 80C prawie w pionie

[KKKKris]

Dodałbym jeszcze dziwny odczyt pomiaru temperatury cieczy. Na Vag'u temp wskazywała 40C i spadała - a na wyświetlaczu deski temp była w granicy 80C prawie w pionie

Dziwny? To kwalifikuje czujnik do wymiany na 95%.

[punchoo]

Opcja jest jeszcze taka, że możne złe okienko z czytywałem .
Było tak:

[SILNIK] / [Nastawy Podstawowe] / Blok 001 ---> Go

I tam w pierwszej rubryce były obroty w drugiej w prawo temp. a w trzeciej już nie pamiętam co.

Czy ta temperatura odpowiada za temp cieczy i czy taka wyżej opisana rozbieżność temperatur wskazuje na walnięty czujnik temperatury wody??? VAG nie wykrył żadnych błędów.

Proszę o SCREENOWY instruktarz Adaptacji przepustnicy z wcześniejszym sprawdzeniem temp spod VAG'a, która to odpowiednia (80C), jest założeniem poprawnej adaptacji.

[Shizo]

Co do temperatur pod VAG-iem to jedna jest temp cieczy, druga zasysanego powietrza - tak wynika z opisu    

[KKKKris]

[SILNIK] / [Nastawy Podstawowe] / Blok 001 ---> Go

Tak z ciekawości, czemu w BS?
Za temp cieczy odpowiada "Coolant Temp." Jeśli tu było 40 st a deska ok. 80 to trochę za duża rozbieżność. Do sprawdzenia czujnik temp. lub połączenia.

[punchoo]

Tak jak wkleił Shizo w Bloku 001 było 40C i spadało a na blacie było prawie w pionie - tuż po załączeniu się wiatraka koło 80C. No i czy w ostatniej kolumnie nie powinny być same "zera " ???

Czy ktoś mądry mógłby mi podąć nr części z Etosa, Elsy, Etki - czujnik temp. wody do silnika 1.4 AEX, numery z Seata, VW i Skody.

Lub link do czujnika z Allegro - z góry dzięki

[KKKKris]

No to dla 40 st nie da się zrobić adaptacji.

[Shizo]

Czy ktoś mądry mógłby mi podąć nr części z Etosa, Elsy, Etki - czujnik temp. wody do silnika 1.4 AEX, numery z Seata, VW i Skody.

wg. etosa: 357 919 501A w intercars: ori hella 96zł   a jest i FEBI za 52zł

[Tracer]

http://moto.allegro.pl/search.php?string=czujnik+VW&from_showcat=1&category=18689&country=1

[Shizo]

http://moto.allegro.pl/search.php?string=czujnik+VW&from_showcat=1&category=18689&country=1

z całej strony pasuje tylko jeden i to podejrzanie tani: http://moto.allegro.pl/item312057939_czujnik_temperatury_vw_seat_357_919_501a_zolty.html ktoś juz pisał (chyba raby) że podróbek nie warto kupować

[raby]

z całej strony pasuje tylko jeden i to podejrzanie tani:

cytat: Przedmiotem aukcji jest fabrycznie nowy czujnik temperatury do samochodów
marki VW i SEAT.
[357 919 501A]


nikt tam nie napisal ze on jest oryginalny  za podobna kase ( 30 zl ) to mozna w sklepie kupic...
ale odradzam takie cos i proponuje sie ustawic na mozliwosc sprawdzenia tego czujnika od razu...

ktoś juz pisał (chyba raby) że podróbek nie warto kupować

zgadza sie
na zamienniku nie moglem silnika odpalic

[Shizo]

Czujnik ma dwa obwody (prawdopodobnie wskazują tą samą wartość) możesz punchoo na jakiś czas sobie kabelkami zamienić i obserwować czy się coś zmieni pod VAG i na wskaźniku. Wogóle to nie rozumiem jak adaptacja przepustnicy może wymagać temp. 80st czyli jak jej nie będzie to co? Program zablokuje fukcję adaptacji czy auto się niezaadoptuje?

[raby]

Czujnik ma dwa obwody (prawdopodobnie wskazują tą samą wartość) możesz punchoo na jakiś czas sobie kabelkami zamienić i obserwować czy się coś zmieni pod VAG i na wskaźniku.

2 obwody ktore maja rozna rezystancje
B Y O