[punchoo]

Ja jeszcze słyszałem opcję z 20 odpalaniami stacyjki - a najprościej podpiąć pod VAG i adaptować

[fox86]

Witam wszystkich
Dzisiaj rano pojawił się u mnie problem z obrotami, byłem u mechaników i w sumie nie wiedzą co to...
Na zimnym silniku na benzynie auto się zaczęło dławić, przy wciskaniu gazu silnik nie reagował...
Jak się już jakoś nagrzał i przełączył na gaz to elegancko zasuwał, mechanik podłaczył wyskoczył błąd sondy lambda i biegu jałowego...
Odczyty z przepusticy komputer widzi prawidłowo i nie ma żadnych błedów.
Zrestartowali, bład lambdy zniknął, filtr paliwa wymieniony... ale obroty skaczą nadal na benzynie jak sie go depnie to pow 2.5 tyś obrotów przymula poczym przyspiesza normalnie, na gazie nie ma problemu z chwilowym zamuleniem ale obroty przy dojeżdżaniu do świateł i zatrzymywaniu auta przez chwilę falują po czym się stabilizują...
No i jak się dynamicznie jedzie to przy zmianie biegów wydech lekko strzela...
Bardzo proszę o jakieś wskazówki...

[aboz]

fox86, nie dubluj postów i uzupełnij profil.

[fox86]

sorry, ale nie wiedziałem pod co to podciągnąć

[Gizmo]

na pierwszy ogień czyszczenie przepustnicy, co do bujania obrotów,
a co do strzelania z rurki to hmm jakby zapłon nietrafiony....

[Grisha81]

a może silniczek krokowy

[kilimand]

A ja zauważyłem ostatnio w mojej corbie, przy lekkim naciskaniu na pedał hamulca i ponownym go zluzowaniu że silnik zaczyna pracować nierówno zaznaczam że nie naciskam go długo tylko pulsacyjne. Nie wiem czy wpływ ma wspomaganie hamulca.A może nie ten wątek ale silnik tyko benzyna

[raby]

silnik wysysa wtedy powietrze z serwa i moze zafalowac

[kilimand]

czyli wszystko ok czy też mam się martwić?

[efmk]

czyli wszystko ok czy też mam się martwić?

silnik wysysa wtedy powietrze z serwa i moze zafalowac

poobserwuj... myślę, że póki co na spokojnie to potraktuj - tak jak pisał raby

[falconnes]

witam...a ja zrobilem wszystko tak jak tu pisano , najpierw wyczyscilem przepustnice to juz bylo ok , ale jeszcze na jałowym biegu skakało tak o 100 wiec wyczyscilem i nasmarowalem(olejem silikonowym) krokowca i teraz auta odpala tak za 4-5 razem , bo takto tylko odpala i zaraz gasnie , poki co nie przegonilem samochodu tylko bylem na chwile w garazu i tu moje pytanie , czy mam przegonic pare km auto czy odrazu jechac z nim juz na vaga bo nie ma ratunku ? oczywiscie resetowany byl metoda minusowej klemy , a krokowca czyscilem wedlug obszernego opisu znalezionego na forum , prosze o odpowiedz , bo jezdzic nim moge ale poki co jechalem tylko raz ale i tak krotko , wiec nie przegonilem nim wiecej niz 2-3 km . . . seat cordoba vario 1,6 ALM benzyna , jesli jeszcze jakies informacje sa potrzebne to podam , dziekuje za odpowiedz

[punchoo]

wiec wyczyscilem i nasmarowalem(olejem silikonowym) krokowca i teraz auta odpala tak za 4-5 razem

Co ty Olejem silikonowym czyściłeś w przepustnicy ? 

[falconnes]

nim nasmarowalem krokowca...a przepustnice wyjolem jak czlowiek zamiast puszczac tam jakies spreye i takze wyczyściłem ją wedlug opisow z forum

Napisano: Poniedziałek, 21.12.2009, 21:56:09

to bylby ktos mily i dal mi wskazowki co do mojego problemu z gory dziekuje

[Grisha81]

pogoń go trochę, znajdź sobie ładnie zaśnierzony parking i poświruj troche niech wszystko przepali na wysokich obrotach no i trochę kilometrów trzeba przejecheać. (ponoć) hahaha    pozdrawiam

[falconnes]

ok dzis przejchal jakies 40 ale nadal spada mi na 500 i sie waha o 100 oraz jak odpalalem to gasl i dopiero tak po 10 min ciaglej jazdy zalapal...ale jeszcze jutro przegonie go przez a4 i moze tam znajdzie dobry rytm a jak nie to po swietach do mechanika