[patyczek]

Ja miałam coś takiego w moim poprzednim autku (Fiesta), jak nią jeździłam to było ok, ale jak tylko została na 1 lub 2 dni w garażu to już nie chciała odpalić, a pobór miałam 0,11A, co się okazało to centralka od alarmu mi kradła prąd, elektryk założył nową centralkę i było już dobrze.   Może to samo jest i u ciebie

[Gizmo]

nawet uzbrojony alalrm rozladuje aq,  mozwlie tez ze aq trafil sz...g szybciej niz fabryka przewidziala, poprostu felerny egzemplarzyk Ci sie mogl trafic.

[raby]

daki, czytaj obecny temat + http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1109.0

[Marian]

[Ojciec]

Z tego co się orientuję to radia Alpine mają to do siebie że jeśli nie podepnie się ich pod stacyjkę biorą właśnie ok 0,15A. W poprzednim aucie Clio miałem dokładnie to samo czyli Alpine podpięty pod aku i pobór prądu był w okolicy 0.2A po podpięciu radia pod stacyjkę pobór spadł do 0.05A czyli tak jak być powinno 

[incassentodegas]

Samochody ze sprawną instalacją elektryczną, po wyłaczeniu stacyjki:
- z silnikami gaźnikowymi pobierają średnio 2 - 10 mA;
- z silnikami sterowanymi komputerowo (mono i wielowtryski max do roku 1999) pobierają średnio od 10 do 100 mA
- z rozbudowanym oprogramowaniem silnika i osprzętu oraz bogatym wyposażeniem pobierają średnio pow. 100 mA, niektóre nawet i w danych serwisowych posiadają pobór w standby'u ok 300 mA

Dane są orientacyjne, przeczytane kiedyś na forum elektrycznym.
W rzeczywistości np moja ibiza 99' SXE z silnikiem APQ + lpg w spoczynku pobiera ok. 38 mA (po kilkunastu sekundach pomiaru - na początku przy podłaczeniu w obwód zdjetej klemy "-" następuje duży pobór prądu do załadowania elektryki kompa benzyny, gazu oraz radia i alarmu, następnie opada do wspomnianej wartości natężenia pradu.

[raby]

u mnie szlo 110mA ale instalacja byla dosyc rozbudowana
tu pomiary ale bez CB jak pamietam
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1109.msg74809#msg74809

[adamus2601]

Witam
Co powiecie na taki przypadek
Posiadam seata toledo 2005 rok disel 2.0 litra 140 koni
Podpinam amperomierz zamykam auto i pobór wynosi 0.89 ampera wyciągam wszystkie bezpieczniki przkażniki te w sirodku i pod maską i nic się nie zmienia Odłączyłem lampkę w bagażniku odłączałem alternator rozrusznik lampy tylne i przednie i wszystkie kostki pod maską jakie widziałem i nic pobór nie spada 0.89 ampera zaznaczę że wszystkie te czynności robiłem na zamkniętym samochodzie a po zamknięciu auta nic nie pracuje bynajmniej nie słychać
Podłączyłem VAG.a i żadnych błędów  
Radio fabryczne
Alarm też fabryczny
Aku dwa razy wymieniany na nowy i nic [ dla ciekawskich w Hiszpani da się wymienić aku od tak ]
Potrzebuje pomocy i pomysłów bo nie wiem co już odłączać
Dzięki

od KYS: Przed zadaniem pytania sprawdź co jest na forum.

[raby]

odlacz komfort

[adamus2601]

tak do końca to nie wiem gdzie go szukać ale jeśli jest pod dywanikiem to dużo roboty

Napisano: Czwartek, 09.01.2014, 22:06:23

Do kys sprawdzałem co jest na forum i problemy typu rozładował mi się aku podczas jazdy mnie nie dotyczą i nie wiem jak podłączyć voltomierz to dla mnie idiotyczne pytanie
Co za trudny temat czy co , takiś cwany to daj namiary na konkretny post który rozwiąże mój problem na pewno takiego nie znajdziesz Najłatwiej to odrzucić , lepsze są posty jak podłączyć amperomierz albo ile kosztuje sprzęgło 
nie rozumiem waz

[raby]

tak do końca to nie wiem gdzie go szukać ale jeśli jest pod dywanikiem to dużo roboty

a szukales?
http://seat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=197554

[adamus2601]

Odnośnie komfortu
jeśli to coś za schowkiem gdzie się podpina cztery kostki jest komfortem to sprawdzałem i żadnej zmiany

[raby]

czyli jak odepniesz komfort to centralny nie powinien sie zamknac a sie zamyka i dalej ciagnie prawie 1A ?

[adamus2601]

A co wy na to
do świec żarowych dochodzi prąd 1.15 v przy otwartym czy zamkniętym samochodzie
Po przekręceniu stacyjki prąd wynosi 3.66 V co najśmieszniejsze wyciągałem wszystkie widoczne przekażniki i żaden nie odcinał przepływu prądu Macie jakiś pomysł   

[KYS]

A co wy na to
do świec żarowych dochodzi prąd 1.15 v przy otwartym czy zamkniętym samochodzie
Po przekręceniu stacyjki prąd wynosi 3.66 V co najśmieszniejsze wyciągałem wszystkie widoczne przekażniki i żaden nie odcinał przepływu prądu Macie jakiś pomysł   

Nie wiem jak dokonujesz pomiarów, ale jeżeli jednostką mierzonej wartości jest V, to nie jest to prąd.