[nitka]

Witam. Czyściłem wczoraj swój przepływomierz i zauważyłem, że nie ma w nim (chociaż jest miejsce) tego drucika z termistorkiem. Przepływka jest Boscha - silnik jak w opisie. Czy występowały przepływki beż termistorka?

Edit by aboz: Zdjęcia to się umieszcza zgodnie z instrukcją. Jeszcze raz i wpadnie warn.

[KKKKris]

Nie wiem, ale w seacie nie jest używany czujnik temperatury w przepływce. A już na pewno w ALH

[kriss]

ja tez nie mam w AGR no chyba ze jest w srodku a czym czysciles przeplywke??

[nitka]

benzyną ekstrakcyjną rozpylaną ze specjalnego pistoletu na sprężone powietrze - oczywiście pod małym ciśnieniem. Benzynka dobrze czyści, odtłuszcza i szybko się ulatnia. Pozdrawiam

[KKKKris]

Problemem w przepływce jest nie tyle tłuszcz co nagar jaki się tworzy na jednym z elementów pomiarowych. Z racji zasady działania jest on gorący i łapie różne śmiecie, z których tworzy się z czasem paskudny nagar. Szczególnie jak szkoda nam wymienić filtr powietrza. Podobno stożki też nie wydłużają życia przepływce. Przynajmniej takie opinie spotkałem.

[kriss]

ja kupilem filtr stozkowy i auto jezdzilo 2 tygodnie i przeplywka poleciala wiec nie proponuje do diesla takiego filtra wiem to z wlasnego doswiadczenia 

[kamil87lodz]

witam, mam taki problem . Mam seata ibize 2.0 oznaczenie silnika 2E . gdy jest zimny ladnie przyspiesza itd . Problem jest jak sie rozgrzeje odczuwalne jest male szarpanie i predkosc max to tylko 180km . duzo osob mowi mi ze to przeplywka, czy maja racje?? dodam ze mam filtr stozkowy , jak czyscic przeplywke jak sie za to zabrac bo nie mam pojecia moze jakis fotoporadnik by sie znalazl, albo opis krok po kroku

[KYS]

jak czyscic przeplywke jak sie za to zabrac bo nie mam pojecia moze jakis fotoporadnik by sie znalazl, albo opis krok po kroku

A to http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=9620.0 widziałeś?

[kamil87lodz]

KYS, dzieki wielki szukalem ale slabo

[kacperix]

Witam,
chłopaki czy możecie zerknąć czy u Was w asv też jest taka 'luka' między przepływką a obudową filtra? czy może tam powinna być jakaś gumowa uszczelka?
teoretycznie nie ma tam żadnej szpary bo przepływkę wchodzi do filtra ale wydaje mi się że tak nie powinno być i czegoś tam na łączeniu brakuje.

[burbur]

Ja chyba nie mam takiej szpary ale jutro będę troszkę grzebał przy aucie to zobaczę dokładnie

Napisano: Niedziela, 22.11.2009, 15:51:37

Byłem zobaczyć i tak jak pisałem u mnie nie ma szpary ale również nie ma żadnej gumowej uszczelki poprostu wszystko pasuje idealnie

[kacperix]

dzięki za info. no to ciekawe co tam u mnie za wynalazki są

[widget]

W najbliższym czasie postaram się sprawdzić u siebie przepływomierz przez podmianę. Jeżeli okaże się, że jest uszkodzony trzeba będzie kupić nowy. Obecny to Bosch o numerze 0280217121 (06A906461). Znalazłem jeszcze drugi (podobny produkowany przez Bosch`a aktualnie zamiast tamtego) BOSCH przepływomierz 0281002757. W sieci są różne informacje, że mogą być przekłamania w przypadku tego drugiego. Różni się jedynie dodatkową siatką:
http://allegro.pl/bosch-przeplywomierz-0281002757-vw-seat-skoda-tdi-i2815069240.html

Mieliście osobiście do czynienia z weryfikacją powyższych elementów? Który w razie potrzeby kupić? 

[burbur]

Kup sam wkład powinno być taniej po co ci obudowa?

[widget]

Nie widzialem nigdzie samej wkladki Boscha, a Pierburga (biorąc pod uwagę różne opinie) boję się zaryzykowac. Różnica między sama wkladka a caloscia wynosi okolo 100zl, wiec nie wiem czy jest sens oszczedzac 

Napisano: Poniedziałek, 03.12.2012, 20:17:37

Zrobiłem logi z drugą przepływką (taka sama jak u mnie Boscha, o idealnych wartościach podczas pomiaru w audi) i wynik jest zadziwiający. Tnie paliwo tak samo jak moja 
http://vaglog.rtnet.pl/widget_107067.html

U mnie w sitku było kilka małych robali, więc przy okazji wyczyściłem sitko ale bez wkładki.
Teraz zgłupiałem, czyżby to jednak EGR mial wpływ na dawkę paliwa? Filtry były wymieniane wszystkie około 6tys km temu 

Dla porówniania logi z audi z tą samą przepływką:
http://vaglog.rtnet.pl/widget_105953.html