[Oktan]

....ja mam wahlera i jest ok. verneta nie mialem wiec sie nie wypowiadam.

Wlasnie wymienilem swoj termostat na wahlera i wydaje sie ze wszystko jest jak najlepiej


... dzieki 4th_horseman  

[kaszeszczuk]

Witam

    Po przejechaniu 35km (malbork - elbląg) postanowiłem sprawdzić czy podczas jazdy chodzi wentylator i okazało się, że chodził.  postanowiłem więc  odłączyć wentylator i zrobić kilka kilometrów w celu sprawdzenia czy to układ chłodzenia nie funkcjonuje prawidłowo czy czujnik wentylatora załącza go zbyt wcześnie.
Okazało się, że po przejechaniu ok. 2 km po mieście  z wyłączonym wentylatorem wskazówka nie podniosła się wyżej co oznacza, że układ chłodzenia działa prawidłowo i najprawdopodobniej czujnik załącza wentylator przy zbyt niskiej temperaturze.

Jutro wymieniam czujnik i się podzielę.

Pozdrawiam

[ Dodano: 2007-03-24, 08:57 ]
Wymieniłem czujnik, po przejechaniu całego miasta wentylator na razie sie nie włącza. zobacze jak będzie na trasie.
Pozdrawiam

[carloos]

przeczytałem te wszystkie wypowiedzi ale i tak nie wywnioskowalem co powiniene zrobic w moim przypadku.... a mianowicie:
Niepokoi mnie pewne wskazania, a mianowicie temperatura silnika! gdy auto stoi na postoju temperatura wynosi 90 stopni ale klopoty pojawiają sie przy jezdzie i to juz tak kolo 90km/h gdyz wskaznik opada do pierwszej kreski czyli ok 70 stopni... I to jest troche dziwne według mnie bo gdy wjezdzam w miasto i staje na swiatłach to temperatura rosnie do 90 stopni. Ale jeszcze dziwniejsze jest to ze zimą prawie zawsze bylo na 70 stopnie a węze byly chwile po odpaleniu gorące i w srodku odrazu gorące powietrze...
Nie wiem czy wymieniac ten termostat czy nie ma sensu?? bo jezeli nie pomoze to nie widze sensu na wymiane..

Ibiza 94 1.8

[raby]

wymien termostat
na to nie patrz:

Ale jeszcze dziwniejsze jest to ze zimą prawie zawsze bylo na 70 stopnie a węze byly chwile po odpaleniu gorące i w srodku odrazu gorące powietrze...

[heartless]

To nie jest dziwne.. Gorąca woda, którą myjesz ręce ma około 40, max 50 st. C, więc jak widzisz gorąco to pojęcie względne. Termostat masz zwalony z dużym prawdopodobieństwem, więc wymień i pewnie wszystko wróci do normy.

[carloos]

własnie skonczylem wymieniac termostat troche roboty z tym bylo :? Jutro zobaczymy efekty, kupilem ten co otwiera sie przy 87 byl jeszcze taki co otwiera sie przy 92 mysle ze taki jak oryginalny bedzie dobry


--------------
Jednak termostat teraz juz wszytsko jest ok

[widget]

Hm... Przejrzałem temacik ale nie znalazłem identycznego przypadku - podczas jazdy temperatura wynosi 87 stopni, więc wszystko jest oki    ale w momencie kiedy autko powinno się zagrzać (czyt. korek) wskazówka opada ku zeru    i delikatnie "podryguje" wzwyż 
Na początku myślałem, że może czujnik nie łączy ale po przeczyszczeniu i ponownym zamontowaniu sytuacja powtarza się systematycznie. Warto wspomnieć, że po przejechaniu kilkuset metrów w trasie temperatura ponownie osiąga właściwą wartość 
Wszystko wskazuje na termostat ale chciałbym zapytać czy spotkaliście się z podobnym przypadkiem 

[raby]

moze w tym czasie czujnik ma jakies strajki z pomiarem
warto sprawdzic na innym

[Michał84]

Ja przedstawię sytuację u siebie... może ktoś uprzejmy poradzi

Swoją Ibizą jeżdżę już od 3 tygodni...jak do tej pory odnotowałem tylko dwukrotnie jak wskazówka temp. była na 90 i wtedy też chodził wentylator...codziennie temp. mam trochę przed 90 a mija dobre 10 minut lub więcej zanim dojdzie do tego miejsca... Powyżej 90 jeszcze nigdy nie miałem. Czy to dobrze?

I jeszcze jedno pytanie, wiedziałem że mam do wymiany uszczelkę pod głowicą...a dziś jeszcze dodatkowo zobaczyłem że woda w zbiorniczku z płynem jest bardzo ciemna, czytałem że oznacza to iż do układu chłodzącego dostaje się olej. Co należy w takiej sytuacji zrobić?

Teraz jeszcze doczytałem że jak faktycznie idzie olej w płyn to najlepiej obrazu się tym zająć bo może mi to przysporzyć sporych problemów...faktycznie?

Z góry dzięki!

[Leemarvin]

faktycznie, będziesz musiał podnieść głowicę, splanować, wymienić uszczelkę, założyć, zmontować rozrząd.
A to że jeździsz na niedogrzanym silniku, to po pierwsze że masz większe zużycie paliwa, po drugie niszczysz silnik, po trzecie w zimie dłużej marzniesz w aucie:P

[vertor]

Jak po wyzej wymienionych czynnosciach wciaz bedziesz mial problem z dogrzaniem silnika to jeszcze czeka cie wymiana termostatu (ale to juz tania czesc), wymiana uszczelki pod glowica to niestety powazna i dosc droga impreza (nie wiem jak w benzynie ale diesel na pewno).
Chociaz az mnie dziwi ze olejem pluje do ukladu bo tego jeszcze nie widzialem

Ps. dopisz w profilu skad jestes

[Leemarvin]

Zazwyczaj w układach chłodzenia pracujących pod ciśnieniem, wytwarzanym przez pompę, to olej idzie w ciecz chłodzącą, a nie na odwrót:)
W Dieslach i Bzynie jest tak samo:)

[KKKKris]

Powyżej 90 jeszcze nigdy nie miałem. Czy to dobrze?

A wolałbyś zagotować silnik?
Co do płynu (czy wody) to zależy, czy zrobił się nagle ciemny, czy taki jest od dawna. Może ma po prostu taki kolor ze starości. Jakby był w nim olej to powinieneś zobaczyć tłuste plamy w zbiorniczku.
Co do niedogrzania to sprawdziłbym kiedy się robi chłodnica ciepła, dopieo twierdził, że jest niedogrzany. No i ważne czy odrazu włączasz ciepły nawiew. U mnie jak włączę ogrzewanie od razu to do 90 st grzeje się prawie dwa razy dłużej. A i czas nagrzewaia się silnika zależy od tego czy trzymamy silnik od razu na wysokich obrotach czy nie

[kacperix]

Dobra, wiec po tym dzwonie nie włącza mi się wentylator... temperatura silnika 105 stopni na wagu, wskazówka za pionem.. a wentylator ani drgnie.. wąż od chłodnicy górny i dolny gorący, chłodnica również, więc chyba mozna wykluczyć termostat jak sądzicie?  Prawdopodobnie walnięty czujnik ten w chłodnicy bo po dzwonie obudowa wentylatora była zagiete i wiatrak była zablokowany i nie mógł sie obracac, teraz obudowa jest dobrze ułożona i nic nie blokuje wiatraka, pewnie po dzwonie jak jechałem to czujnik podał sygnał na wentylator żeby się włączył a ten nie drgnął bo był zablokowany i się czujnik zjarał.. co o tym sądzicie? Jutro jade po czujnik do chłodnicy, macie jakieś pomysły co następne jeśli się okaże że to nie wina czujnika?
PS. wentylator podłączony na krótko działa..

[raby]

PS. wentylator podłączony na krótko działa..

czyli zwarciem na wlaczniku?
wymien go