[Tracer]

Jak masę masz juz podłączoną do alarmu np. z nadwozia , to ta ze zdjęcia Cię nie interesuje.
Sprawdz tylko czy napewno to sterowanie "+" bo ja w aucie po 2002 roku miałem "-".
Po za tym sprawdz czy jak dasz sygnał do akcji alarmu czy na tych przewodach
białych pojawi Ci się impuls "+", czy zniknie , bo u mnie w podobnej instrukcji był błąd
i potencjał był cały czas a znikał na chwilę w momencie naciśnięcia pilota.

[truskawa]

Jak masę masz juz podłączoną do alarmu np. z nadwozia , to ta ze zdjęcia Cię nie interesuje.

Ja nie mam alarmu tylko centralny zamek działający z kluczyka a teraz chcę dołożyć piloty.
W FL najprawdopodobniej jest sterowanie "+"

[emtezet]

Jeżeli masz sterownik to coś musi go zasilać, poza tymi przewodami które już podałeś to na pewno masz jeszcze masę i zasilanie do centralki i do tego wyłącznie jest ci ta masa potrzebna, resztę łączysz tak jak na tamtym zdjęciu ze schematem do sterowania +

[Tracer]

Ja nie mam alarmu tylko centralny zamek działający z kluczyka a teraz chcę dołożyć piloty.
W FL najprawdopodobniej jest sterowanie "+"

Wszystko jedno czy to samo sterowanie , czy alarm ze sterowaniem zamka.
Zasada jest taka sama.
Masę lepiej złapać ze sróbki przy bezpiecznikach, niz z instalacji,
bo jest pewniejsza.

[truskawa]

Jeżeli masz sterownik to coś musi go zasilać, poza tymi przewodami które już podałeś to na pewno masz jeszcze masę i zasilanie do centralki i do tego wyłącznie jest ci ta masa potrzebna, resztę łączysz tak jak na tamtym zdjęciu ze schematem do sterowania +

I o to mi głównie chodziło czy plus i masę z centralki też muszę podłączać czy wystarczy się podpiąć pod kabel "+" w kostce nad bezpiecznikami.
Czyli jak nie podłącze "+" i "-" wychodzącego ze sterownika to centralny nie będzie mi działał z pilota?

[yunyor]

witam. mam pytanie. wie ktos ktory kabel przy silowniku za co odpowiada?? jest tam piec kabli. czarny to napewno masa ale nie wiem za co odpowiada zielony niebieski bialy i pomaranczowy. stary centralny mialem podlaczony z alarmem i za piloty odpowiadal alarm. alarm sie zepsol i kupilem nowy centralny z pilotami. po podlaczeniu tak jak na schemacie ktory byl dolaczony do centralki z pilota zamykaja mi sie tylko 3 drzwi z 4 (od kierowcy sie nie zamykaja) no i nie chca sie otworzyc tylko slychac takie cykanie ze centralny reaguje ale nie otwiera drzwi. z gory dziekuje za pomoc. pozdrawiam

[C0ld]

Witam, by nie zakładać nowgo tematu. Zakupiłem centralkę do centralnego z pilota i nie wiem jak się do tego zabrać, ani gdzie zacząć. Pomoże ktoś?

[uszek]

A masz jakieś pojęcie o mierniku elektrycznym i lutownicy?

[C0ld]

I jedno i drugie jest mi znane, lecz nie wiem gdzie zacząć montowanie tej centralki.

[uszek]

Napisz jeszcze jaki masz centralny? Pneumatyczny czy elektryczny?

[C0ld]

Pneumatyczny

[uszek]

To wpinasz sie w drzwi  od kierowcy w dwa kable ktore steruje kluczyk przy zamykaniu i otwieraniu lub w pompke pneumatyczną w bagazniku co CI lepiej. W drzwiach powinny byc kable czerwono niebieski i czerwono zielony. Dla wersji z alarmem ZIELONO-CZARNY i BRAZOWO-CZARNY   Do nich wpinasz sterownik i juz chyba wiesz co dalej
Jak beda inne kolory to musisz nakłowac przewody bo innego schematu nie mam i nie bede szukał.

[C0ld]

Dzięki, schemat mam

Napisano: Wtorek, 17.05.2016, 17:14:45

Kurde trochę mam mętlik w głowie, od centralnego w sterowniku mam 6 kabli. Co z nimi? Po 3 do otwierania i po 3 do zamykania? czy jak?

[uszek]

eee? o co chodzi? pokaz jaki masz ten sterownik i o co CI chodzi?

[C0ld]

Zaraz Ci pokażę ze schematem, nie wiem czy chodzi o to że mój mózg dziś trochę skacowany, czy coś poplątane jest z tą centralką 
http://i.imgur.com/MTgHjUD.jpg Te górne 6 kabli według tego schematu jest do centralki: http://i.imgur.com/RORBSC5.jpg a tu jest drugi schemat dla pneumatycznych http://i.imgur.com/pLVNXsG.jpg