[KYS]

Przeczytaj klika wypowiedzi wyżej - masz co najmniej 2 sposoby, które są sprawdzone...

[eMKa]

Czytałem,a Ty czytałeś moje wypowiedzi-mam nasmarowany zamek dokładnie,latem jedną stronę zrobiłem na próbę i co...nico mam nadal problem.Nie pytam o sprawdzone sposoby,bo np. wygłuszenie matą bitumiczną to kupa roboty,a tu zima.Chodzi mi o szybki sposób pozbycia się problemu.

[KYS]

Czytałem,a Ty czytałeś moje wypowiedzi-mam nasmarowany zamek dokładnie,latem jedną stronę zrobiłem na próbę i co...nico mam nadal problem.Nie pytam o sprawdzone sposoby,bo np. wygłuszenie matą bitumiczną to kupa roboty,a tu zima.Chodzi mi o szybki sposób pozbycia się problemu.

Przeczytaj UWAŻNIE tą http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=443.msg242514#msg242514 wypowiedź...
Jeżeli zasłonisz zamek, żeby nie dostawała się do niego woda, to problem powinien ustąpić - samo nasmarowanie nie wystarczy.
A czy to zrobisz torebką, matą bitumiczną, uszytym woreczkiem, czy styropianem to zależy od Ciebie...

[Leemarvin]

Nie pytam o sprawdzone sposoby,bo np. wygłuszenie matą bitumiczną to kupa roboty,a tu zima.Chodzi mi o szybki sposób pozbycia się problemu.

To w takim razie o co pytasz? Szybkim sposobem jest jedynie czajnik z gorącą wodą i wchodzisz do auta bez problemu. A uszycie woreczka, oceplenie watami itd to jest mało roboty? Poza tym, czy będziesz chciał ocieplić styropianem, czy watą szklaną, czy rzucić tynk metodą lekką-mokrą, to i tak konieczne będzie rozebranie drzwi i wyjęcie zamka, chyba że założysz ten woreczek i wytynkujesz przez dziurkę od klucza , ale w takim wypadku to ukłony
Samo smarowanie zamka nic nie daje, bo woda i tak wchodzi do wewnątrz. Trzeba ograniczyć ilość wody dostającej się do wnętrza zamka i jest szansa, że będziesz miał spokój .

[Slayy]

Myślałem ze tylko ja mam taki problem ale na problem z zamkiem jeden sposob zawsze działa zapalniczka za 1zł nagrzać kluczyk i włożyć czasem trzeba raz nagrzać kluczyk czasem 2. Gorzej mam z drzwiami po prostu masakra za chiny nie można ich otworzyć nawet przy małym mrozie starczy godzinka i już klops dziś kupie wazelina i nasmaruje te uszczelki mam nadzieje ze to pomoże jak nie zamówiłem juz sobie na allegro zestaw filmy k2 na zamki drzwi i szyby jak coś pomoże dam znać, pytanie mam tylko jedno trzeba zdjąć osłonę od wewnątrz drzwi i spryskać w środku tez całość czy wystarczy sam zamek w środku?

[Leemarvin]

pytanie mam tylko jedno trzeba zdjąć osłonę od wewnątrz drzwi i spryskać w środku tez całość czy wystarczy sam zamek w środku?

Ludzie, mylicie pojęcia, zamek to element wewnątrz drzwi. Na zewnątrz jest tylko klamka z wkładką kluczyka. Jedno z drugim nie ma kontaktu poza jedną, małą metalową, a czasem i aluminiową jeszcze, płetwą i wajchą otwierania. Smarowanie z zewnątrz przez otwór kluczyka jest tylko smarowaniem samej wkładki kluczyka, nic, ale to wielkie NIC tego smaru nie poleci na zamek, choćby tam i litre wlać. Poprostu nie są to elementy połączone.
Jeśli do wkładki zamka dostanie się woda i zamarznie, to efekt jest taki, że nie można włożyć kluczyka. Ale jeśli do zamka dostanie się woda i zamarznie to kluczyk można kręcić we wszystkie strony, klamką szarpać a zamek i tak trzyma. I nie jest to efekt trzymania uszczelek, choć nasmarować je oczywiście trzeba.
Żeby dostać się do zamka, trzeba rozebrać drzwi od wewnątrz i dopiero wyjąć zamek.

[eMKa]

No mili koledzy i koleżanki wpadłem na fajny pomysł odnośnie rozmrożenia wkładki.Jak macie możliwość podłączenia przedłużacza i....lutownicy transformatorowej to macie po problemie.Klucz wchodził mi do połowy i ani kawałeczka dalej.Mówię sobie,albo zepsuję tę wkładkę,albo mi się uda.Założyłem nowy cienki miedziany drucik i...dawaj do środeczka.Chwilunię trwało i kluczyk się kręcił w obie strony jak szalony.Wlałem we wkładkę prawie dwie buteleczki płynu odmrażającego,aby wypłukać resztki wody (pozostałości po myjni).Teraz zobaczymy co dalej.
Później wpadłem na pomysł,aby rozgrzać zapalniczkę i przytknąć do zamka kilka razy,ale to już jak mi się udało lutownicą.Może ktoś spróbuje jak będzie w terenie numer z zapalniczką samochodową.
Pozdrawiam.

[KKKKris]

Ja myślę, że najlepiej wyjąć wkładkę, wyczyścić , wysuszyć i nasmarować. To na pewno lepsze od lutownicy, którą nie zawsze ma się pod ręką, a jeśli już to jeszcze trzeba jakieś zasilanie i trochę czasu. Odmrażacz to półśrodek, jak dojazdówka.

[punchoo]

eMKa, - prawdziwy z Ciebie MAcGyver. Pamiętam, ze kiedyś obiły mi się o oczy zapalniczki - które rozgrzewały kawałek blaszki - która można było wetknąć w zamek.

Mnie dziś zamarzł pasażer przód i to w dziwny sposób. Cały dzień auto stało pod firmą -  wróciłem z trasy otworzyłem drzwi pasażera - żeby navi włożyć do auta - i drugi raz po 5min już nie otworzyłem tych drzwi. Na szczęście pozostałe 3 się otwierają i niezamarzający bagażnik    Kichać na te zamki  

Ja myślę, że najlepiej wyjąć wkładkę, wyczyścić , wysuszyć i nasmarować. To na pewno lepsze od lutownicy, którą nie zawsze ma się pod ręką, a jeśli już to jeszcze trzeba jakieś zasilanie i trochę czasu. Odmrażacz to półśrodek, jak dojazdówka.

A o lutownicy gazowej słyszał ??? 
Przy transformatorowej - to sobie dopiero można narobić - szkód jak ci grot zostanie w wkładce....

[raby]

olac wkladki, zamontujcie sobie centralke na pilota
wiekszym problemum jest zamarzajacy zamek w srodku
dzis znow powtorka

zamarzly mi lewe tylne dzwi i tylko one, wszystko reszte oprocz szyb dziala
widocznie musialo sie nazbierac tam sporo wody bo nie czytalem aby w leonie zamarzaly

[KKKKris]

Mnie dziś zamarzł pasażer przód i to w dziwny sposób. Cały dzień auto stało pod firmą -  wróciłem z trasy otworzyłem drzwi pasażera - żeby navi włożyć do auta - i drugi raz po 5min już nie otworzyłem tych drzwi. Na szczęście pozostałe 3 się otwierają i niezamarzający bagażnik    Kichać na te zamki 

W poprzednim właśnie w ten sposób mi zamarzały zamki. Każde z drzwi było jedną szansą. Jak zasmarowałem był spokj, w obecny seacie też bez niespodzianek, nie licząc aku.

[dj.skorpion88]

ja mam przesmarowane zamki smarem penetrującym w płynie do smarowania łańcuchów podobne coś do wd40 ale inne(jutro podam nazwę) i wszystkie uszczelki spryskane smarem silikonowym i nie ma problemu drzwi lekko się otwierają  i zamykają   a 2 miesiące temu zamek mi cię przycinał/zacierał od kierowcy

[efmk]

co do zamków - ja WD40, jeśli tylko nie jest to 'akcja na tu i teraz' nie polecam.
Zamki (wszelkiego typu) powinno się smarować 'suchym smarem', tak, żeby wszelkiego rodzaju syf i kurz się do niego w nie przyklejał.

[KKKKris]

Moje zdanie na temat własności smarnych WD40 jest takie samo jak na temat masła. Owszem smaruje..... Tylko co po pół roku zostaje.

Jak ktoś latem plakuje auto i za każdym razem zawadzi uszczelki w drzwiach nie powinien mieć problemu z przymarzaniem ich do drzwi.

[mac456x9]

Zejdę z tematu. 3 lata temu myłem swój rower - robie jakieś 700-1000km rocznie. Po myciu piszczał łańcuch więc pierwsze co było pod ręką -WD40. Naładowałem tak, że ociekał nim. Zrobiłem z tak nasmarowanym łańcuchem cały jeden sezon. Operację powtórzyłem rok temu i w tym roku. Łańcuch na wd40 zrobił blisko 3000 i nic się z nim nie stało. (a nie oszczędzam go). Więc to WD40 nie musi byc takie złe - choć jest to wg mnie półśrodek.
Ale jak wiemy prowizorka działa najdłużej.
Pozdrawiam.