[jochen]

Szukam instrukcji, która była tu umieszczona na temat rozbiórki i smarowania zamka.

[punchoo]

Trzeba temat przeczytać od początku do końca. Na pewno gdzieś jest

[aboz]

Niestety instrukcja poleciała wraz z kilkoma innymi tematami, za czasów poprzedniego hostingu. Wiem, że Jobski umieścił ją gdzieś w sieci. Jeśli komuś uda się ją znaleźć to dajcie znać, wkleimy na forum.

[punchoo]

Jeszcze 17 grudnia było - ale już nie ma - było pod tym adresem: http://kwasik.friko.pl/#0

[KYS]

Jeszcze 17 grudnia było - ale już nie ma - było pod tym adresem: http://kwasik.friko.pl/#0

http://kwasik.friko.pl/#200 - ten link działa 

[aboz]

Właśnie się robi nowa instrukcja.

[punchoo]

Ten co dałem wcześniej też zadziałał - może kwestia łącza lub serwerów

[aboz]

Instrukcja jest już na forum.

[bryzas]

Jak tylko pojawiły się temperatury ujemne to przerabiałem ten temat. Wydłubałem  oba przednie zamki, oczyściłem benzynką, przedmuchałem kompresorkiem, wyschło a potem użyłem to co było pod ręką, czyli ... smaru miedziowego (zachowuje swoje właściwości w temp od -40 do +1000 stopni).  Wysmarowałem cały mechanizm i po dzień dzisiejszy zero problemów przy otwieraniu, nawet -15 nie straszne.

[benelli]

W cordobie był zawsze problem z otwieraniem drzwi zimą. Już przy -1 zamki nie chciały puścić, wielokrotnie pryskane wd-40, smarowane, odmrażacze różniej maści i się nie poddawały. Dodam, że problem dotyczył tylko zamków w przednich drzwiach i rygielki odskakiwały, klamka się odchylała, ale drzwi nie puszczały. Jakoś w grudniu prysnąłem zamki olejem silikonowym do replik ASG i do tej pory, nawet przy największych mrozach (-25) drzwi się otwierają. Problem natomiast jest z tylnymi drzwiami z prawej strony, gdyż rygielek łapie dopiero za drugim przyciśnięciu pilota, ale nie jest to jakaś wielka usterka.

http://www.taiwangun.com/gazy_i_smary/olej_silikonowy_stti_60ml-45.html

[kaszeszczuk]

Witam wszystkich
Zamki przymarzały mi od co najmniej 4-5 lat - głównie od kierowcy i to w każdy mróz. Psikanie do zamka nic nie pomoże, bo nie w wkładce leży przyczyna. Przyczyną jest zalegający syf oraz oryginalne smary, które straciły swoje właściwości. Wszystko razem chłonie wilgoć. U mnie było również pełno syfu.

Potwierdzam skuteczność metody polegającej na:
-  wyciągnięciu mechanizmu zamka
- zdjęciu obudowy białej ( odkręcić jedną śrubę, odpiąć zapinki, zdjąć gumowy element
- wyczyszczeniu mechanizmu w benzynie ekstrakcyjnej ( dosłownie wykąpanie go)
- po wyczyszczeniu skromnie polałem mechanizm olejem maszynowym, dałem troszeczkę towotu

Podczas montażu, trzeba pamiętać o tym, aby włożyć wiosełko w zamek, jak również o tym o czym pisali poprzednicy, aby włożyć dźwignie zamka w podłużny element połączony z białą obudową.

Metoda sprawdzona na obu zamkach ( kierowca, pasażer).
Od kierowcy zamek przymarzał od -3 stopni w każdy mróz, czasami udało się wsiąść a już nie mogłem wysiąść, jednym słowem różne cyrki.

Robota wykonana ponad tydzień temu. Przez cały tydzień mrozy nie były mniejsze niż -5 stopni, jednego dnia było ciepło ok. 0stopni. Oba zamki otwierają się bez problemu. Zobaczymy jak długo...

Pozdrawiam

[Mad_Maxs]

witam, ostatni post w temacie jest z lutego, jednak wraz z mrozami problem powraca jak bumerang Jak u wszystkich drzwi przednie mi przymarzają. Co śmieszniejsze, czasami drzwi pasażera się otwierają, ale nawet jak się otworzą to już ich potem nie mogę zamknąc

Czy pojawiły się może jakieś nowe patenty na rozwiązanie tego problemu?? Przy -2 już wchodziłem przez tył, a z komfortem ma to bardzo mało wspólnego niestety. Odmrażacze też nie pomagają. Ma ktoś jakiś inny sposób niż rozkręcanie zamkna i czyszczenie?? no i czy ten sposób jest naprawdę skuteczny?? bo różne opinie czytałem

[mac456x9]

Ja swój opryskałem smarem do maszyn do szycia.
Złego słowa do dziś nie powiem. (a zrobiłem to chyba na początku poprzedniej zimy)
Wykręciłem rygielek i tam troche wlałem, potem trochę przy samym zamku który jest na boku drzwi, przez bębenek i jest ok. A z racji tego, że mam centrala nie boje sie, że w zamku zostanie jakiś syf z kluczyka.

[Tracer]

Zamek przykrywa się torebką foliową i woda się do niego nie dostaje, to i nie zamarza a i woda smaru nie wypłukuje.Musi być jenak wcześniej natłuszczony np. WD40.
Myślę ze wystarczy.

[Zupa]

Ja w październiku skorzystałem z tego poradnika:
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=10885.0
I póki co, wchodzę bez problemu. A wcześniej to tak jak mówisz, lekki mróz i już przez tył się wchodziło. Mam nadzieję, że całą zimę przeżyję wchodząc przez przednie drzwi