[bosiak]

...wpadłem w ten topic poczytać bo dzisiaj rano mój aku powiedział mi f*ck off   Poleciałem do sklepu po nowy i jest ok ,ale zaczełó mnie intrygować dlaczego padł i się okazało że był od nowości w aucie (ibi ma 5 lat jest moja od 1,5). Co do zamków to owszem miałem problem ale za 2 dychy w aso maran zrobili mi takie suszenie i smarowanie że przy dzisiejszych -22 wsiadam bez problemu. Że aku nie chciał kręcić to inna histeria  

[lukaszkorbonski]

Ostatnio zakupiłem odmrażać firmy sunnycar czy suncar ( niebieska fiolka ) i po wypryskaniu wnętrza wkładki zamka dwóch fiolek PEŁEN SUKCES.
Auto przy -24 C otworezyło się bez mrugnięcia okiem.  

p.s. odmrażacz podobno działa tak że zapobiega zamarzaniu a kosztuje jakieś 2zł.

A już chciałem rozbierać zamki!!!

[pawiotr]

a masz może namiary na wła?ciciela tej stronki

[punchoo]

Cholera już od niedzieli wsiadam nieswoimi drzwiami - w poniedzialek się spowrotem zagarażowałem - dzisiaj rano OK, ale wystarczyło , że 3h posiedział na mrozie i lipa.... :cry:
Od południa - to już loteria - raz działają ( drzwi kierowcy ) raz niedziałają. Zalazłem godzinkę temu zameczki płynem hamulcowym - poczekamy zobaczymy.

[gabrysss]

Może je jednak rozkręć, albo wymień zamki bo przy takich mrozach to tam już nie ma co zamarzać.

[punchoo]

Nie mam czasu ich rozkręcić ( a swoją drogą to niebardzo wiem jak - wiem , że gdzieś jest instrukcja na forum. Ale jak ja coś rozkręcam, to albo nieskręce albo mi zostanie garstka elementów ) i nie wiem jak by mi wyszła taka operacja.
Płyn nic niedał. Próbowałem jeszcze w garażu ogrzać ten zamek. Ale wiem , że takie zabiegi to są dobre na krótką metę. Jak się wkur*** na maxa to gdzieś podjadę , zapłacę i będe miał problem z głowy. Działają wszystkie drzwi - a najczęściej zamarzają te od kierowcy ( zemsta SEAT'a ).

[gabrysss]

Nie mam czasu ich rozkręcić ( a swoją drogą to niebardzo wiem jak - wiem , że gdzieś jest instrukcja na forum. Ale jak ja coś rozkręcam, to albo nieskręce albo mi zostanie garstka elementów ) i nie wiem jak by mi wyszła taka operacja.

Z reguły to daje wyniki. Ja zawsze jak coś składam to mi części zostają. Ale działa   I w dodatku lepiej.        

[KKKKris]

Zalazłem godzinkę temu zameczki płynem hamulcowym

Nie boisz sie korozji? Podobno plyn hamulcowy nie najlepiej dziala na lakier

[punchoo]

Zalazłem godzinkę temu zameczki płynem hamulcowym

Nie boisz sie korozji? Podobno plyn hamulcowy nie najlepiej dziala na lakier

O widzisz - człowiek się wiecznie uczy. Nawet tego niebrałem pod uwagę - a części lakiernicze odrazu przemyłem szmatka - ale zawsze zostaje wnętrze drzwi od strony zamka... :?
No niebędę tą Corbą jeździł wiecznie.... :wink:

[Smyczek]

Witajcie,

A ja mam problem z zamkami ale innego typu,

Jak dobrze wiecie centralny zamek w seacie jest pneumatyczny - czy li polega na tloczeniu powietrza poprzez pompę,

Dzisiaj przyciskam przycisk na pilocie i wielkie oczy...

Nie podniosły sie rygle a pompa pracuje i pracuje slyszę ja jakieś 2 minuty i nic,

Na szczęście otworzyłem z kluczyka, jednak bardzo martwi mnie że nie mogę otwirzyć z centralnego zamka,

Dodam że pompa pracuje takim dźwiękiem jak zawsze, drzwi moża zamknąć jednak nie da się otworzyć,

Czy mam poczekać aż się ociepli ??

Czy może być to wina że któraś z rurek zamarzła ?? - dodam że stał samochód ze 3 dni,

Czy pompa mi wysiadła ??

Jezeli ktoś z Was miał taki przypadek to byłbym wdzięczny za jakąś podpowiedź,

Pozdrawiam

[Tracer]

Masz nieszczelny układ pneumatyczny zamka.
Pompka pracuje ,bo ma taki czujnik, który ją wyłącza, jesli zamknie /otworzy wszystkie zamki.
Jesli jest nieszczelność,  to pracuje az układ czasowy ja wyłączy, bo by pracowała bez przerwy. pompka jest sprawna .
Pierwszy podejżany to serwo klapki wlewu paliwa.
Jest tak zbudowane, ze rurka pneumatyki trze o gumkę przy trzpieniu zamka i ją przeciera .
Spróbój w czasie gdy tak pompka pracuje poruszac tym trzpieniem w kierunku
zamknij / otwórz i jak nagle wszystko zadziała i pompka sie wyłączy.... to ta gumka.
Natomiast jesli wyjmowałes zamki w dzwiach to mogły Ci sie rozszczelnic ich serwa
bo mają takie  zatrzaski i jak którys sie ułamie to kłopot gotowy.
Trzeba wtedy dokładnie oblac ta puszeczkę pneumatyki klejem na gorąco z "glutownicy"
 
I jeszcze jedno co mi sie teraz w mrozy zrobiło to prawdopodobny brak szczelności przy podłączeniu pompki do instalacji pneumatycznej. Zapodałem WD40 i po paru zamknieciach/otwarciach uszczelnił.  :wink:

[ Dodano: 2006-01-26, 23:56 ]

Nie mam czasu ich rozkręcić ( a swoją drogą to niebardzo wiem jak - wiem , że gdzieś jest instrukcja na forum. Ale jak ja coś rozkręcam, to albo nieskręce albo mi zostanie garstka elementów ) i nie wiem jak by mi wyszła taka operacja.

Nie rozkrecaj tylko dziurki wywierć i zapodaj WD40 jak na fotce.
działa jak marzenie i nie trzeba sie męczyć przy rozbieraniu.

[Smyczek]

Dzieki za radę,

Zapomniałem dodać że nie mam tego trzpienia przy wlewie paliwa, wogóle nie ma tam zamka i tam nie jest podłączony centralny,

Jutro mam wolne a więc zajrzę do tej pompki może będę miał szczęście i rozszczelniła sie gdzieś przy pompce a może poprostu spadła jakaś rurka,

Jeśli nie to mam kolegę który zakłada centralne niestety nie ma go w tej chwili w kraju i będę musiał poczekać do połowy lutego,

A czy jest możliwość że gdzieś coś przymarzło i nie tłoczy powietrza ??

Pompke słychać tak jakby miała jakieś opory :/

[Tracer]

A czy jest możliwość że gdzieś coś przymarzło i nie tłoczy powietrza ??

Nie
Nie wydaje mi się by się mogła woda skroplić w rurkach.
Długi czas pracy pompki to rozszczelnienie.
Gdyby któraś rurka nie była drozna to poprostu ten zamek by się nie zamykał ,
a inne tak i pompka by się szybciutko wyłączyła.

[Smyczek]

Słuchaj a jakby była taka sytuacja że zamrazła jakaś rurka ale nie całkiem i nie ma takiego ciśnienia żeby wypchać zamki do góry ??

Dodam że w dół zamyka...

[Tracer]

.....pewnie jak zasysa powietrze pompka to sie nieszczelnośc na jej złączu z instalacją
(ta rurka z białym zatrrzaskiem) uszczelnia ,a jak pompuje to  sie rozszczelnia i nie chce otworzyć. Psiknij tam WD 40  to powinno uszczelnić  Tam jest taki mały uszczelniajacy oring i pewnie na mrozie nie trzyma
Miałem cos podobnego tez mi sie nie chciało otwierać i chyba zamykało.
psiknołem i po problemie.