[KKKKris]

Kasuje Ci przebieg na kompie, czy na liczniku? Zostaw ECU w spokoju i poszukaj masy przy liczniku, ewentualnie może aku zdycha.

[Tracer]

Witam,a czy jest coś takiego jak masa na kompie bo może przez nią ucieka prąd i kasuje licznik.pozdrawiam.

A ile lat ma aku ??

[quest]

Witam,nie wiem ile lat ma aku bo dopiero co zakupiłem auto.Z pomiaru miernikiem jest jeszcze dobry.Czy ktoś sie oriętuje ile kosztuje wymiana tych tulejek przy rozruszniku i czy jechać z tym do mechanika czy elektryka?Pozdrawiam.

[KYS]

Z pomiaru miernikiem jest jeszcze dobry.

Mierzyłeś napięcie podczas kręcenia rozrusznikiem?

[quest]

Witam,nie mierzyłem,sądzicie,że to aku ma dosyć?Pozdrawiam.

[KYS]

Witam,nie mierzyłem,sądzicie,że to aku ma dosyć?

Mierzenie napięcia na akumulatorze bez jego obciążenia nie daje żadnych informacji dotyczących jego pojemności. Przy rozruchu napięcie może spadać poniżej poziomu w którym następuje reset ustawień.

[Tracer]

Jednym z objawów słabego aku jest reset ustawień licznika, radia ect.
Daje to podony objaw jak kiepski rozrusznik ale zaręczam ,że nowy aku czyni cuda
W dobrym sklepie specjalistycznym z aku mają taki przyrząd do mierzenia napięcia na aku pod obciążeniem.
Warto jeszcze klemy oczyścić, oraz sprawdzić ładowanie i sprawdzić czy prąd gdzieś nie ucieka
alarm,dodatkowy wzmacniacz lub inne wynalazki.....

[Pawelcyk]

Jeszcze jest jedna opcja...nie wiem jak u Ciebie ale u mnie i może też pomoże to wielu innym przez rozbieraniem połowy deski. Po pierwsze był bardzo słaby akumulator ale był w a takim stanie bo Minus(-) do tykał do nadkola i prąd rozchodził sie na cały samochód i było tak jak u kolegów ze codziennie kasował mi sie licznik kilometrów, po wymianie akumulatora i zrobieniu bardzo ładnej izolacji na kleme od kilku miesięcy jest bardzo fajnie i nie zeruje sie licznik. Pozdrawiam

[KYS]

bo Minus(-) do tykał do nadkola i prąd rozchodził sie na cały samochód

Hmmm ale minus akumulatora połączony jest z karoserią standardowo... 

[KKKKris]

bo Minus(-) do tykał do nadkola i prąd rozchodził sie na cały samochód

Hmmm ale minus akumulatora połączony jest z karoserią standardowo... 

Chyba chodzi o słaby styk minusa aku z karoserią.

[Pawelcyk]

No tak tak dokładnie...chodziło mi o styk samej klemy minusowej z nadkolem czyli jeszcze oprócz standardowego styku do masy dodatkowo sam akumulator nie wiem w jaki sposób sie przesunął do nadkola i stykał sie z masą i co rano kasował mi sie komp a od wstawienia gumowej podkładki jest wszystko ok. To miałem na myśli

[KYS]

chodziło mi o styk samej klemy minusowej z nadkolem czyli jeszcze oprócz standardowego styku do masy dodatkowo sam akumulator nie wiem w jaki sposób sie przesunął do nadkola i stykał sie z masą i co rano kasował mi sie komp a od wstawienia gumowej podkładki jest wszystko ok

No i właśnie tego nie rozumiem... Jeżeli minus akumulatora podłączony jest standardowo z karoserią, to jaki wpływ na licznik ma połączenie bezpośrednie klemy minusowej do nadkola?

[Tracer]

Licznik nie tylko ma "+" ale i podłączony gdzieś jest do "-" czyli masy

[KYS]

Licznik nie tylko ma "+" ale i podłączony gdzieś jest do "-" czyli masy

No ale jakie dla niego ma znaczenie, czy jest podłączony do karoserii kawałkiem przewodu od klemy, czy bezpośrednio klemą
Chyba, że podłączenie przewodem było słabe i przy uruchamianiu masa znikała...

[Pawelcyk]

No włąsnie podłączony jest standardowo z karoserią czyli masą, ale jeżeli dotniesz jeszcze pomimo tego połączenia jedną z klem to będzie sie robiło zwarcie i będzie sie kasował komp a co za tym idzie będzie sie szybciej rozładowywał akumulator...Ufff powiedziałem to jednym tchem... Czyż sie myle???