[kaszeszczuk]

Piekna robota.
I jak poprawa? Zauważalna?
Czy poprawiałeś regulator siły hamowania? W książce, którą posiadam w pdf jest instrukcja jak to zrobić.
Opisz proszę spostrzeżenia na forum, bo też się zastanawiam nad taką kompleksową wymianą.
Dosyć niskie ceny, gdzie się zaopatrywałeś ( internet czy sklep )?
pozdrawiam

[punchoo]

Żeby zauważyć zmianę hamowania - szczęki muszą się ułożyć. Potrwa to do około 200km. Jak na razie staram się hamować delikatnie. Hamulec ręczny zaczyna np. blokować od 3 ząbka - na ostatni są kłopoty z ruszeniem - więc jak ktoś nie miał przez pół roku ręcznego - to ogromny postęp.

Co do zakupów - robiłem je w InterCars'ie. W każdym większym mieście mają swój oddział.
W przypadku zarejestrowania firmy (można nawet Swoją w której się pracuje), dają do 30% zniżki na artykuły.

Dodam od Siebie - że po mimo szczegółowej instrukcji by raby - nie podołałbym tej wymianie (tak mam - rozłożyć łatwo, gorzej złożyć).
To są hamulce i dobrze, żeby ktoś to wymieniał, kto się na tym zna i mu można zaufać - w końcu chodzi o Nasze bezpieczeństwo.

[raby]

Dodam od Siebie - że po mimo szczegółowej instrukcji by raby - nie podołałbym tej wymianie (tak mam - rozłożyć łatwo, gorzej złożyć).
To są hamulce i dobrze, żeby ktoś to wymieniał, kto się na tym zna i mu można zaufać - w końcu chodzi o Nasze bezpieczeństwo.

ja tam sobie ufam
czy mechanik robil to jakos inaczej niz ja?

Żeby zauważyć zmianę hamowania - szczęki muszą się ułożyć. Potrwa to do około 200km.

pozniej moze byc konieczna korekta recznego
kasuje sie wtedy luz na szczekach i nozny tez szybciej reaguje na wcisniecie

[kaszeszczuk]

Ciekawe jaka jest jakość bębnów, żeby nie trzeba było ich zmieniać tak jak okładzin albo jeszcze klocków
Cena dosyć niska, sam teraz się przymierzam. Może się ktoś wypowie o jakości bębnów? Może Mikoda ( ok. 150zł za 2 szt.) było już troche na forum.

[raby]

Ciekawe jaka jest jakość bębnów, żeby nie trzeba było ich zmieniać tak jak okładzin albo jeszcze klocków

nie mozliwe aby tak sie dzialo - bebny nie sa tak bardzo obciazone jak przednie hamulce i wystarcza na bardzo dlugo
szczeki tez szybko sie nie scieraja ale mechanizm regulacji rdzewieje i trzeba zagladac do hamulcow raz na te 3 lata
a wtedy wiekszosc wymienia szczeki i sie nie bawi w reanimacje starych

[kaszeszczuk]

A regulowaliście może kiedyś regulator siły hamowania? Znajduje się on przy lewym tylnym kole, w instrukcji jest pokazane jaka ma by odległość śrubki od sprężynki przy pełnym baku. Mam wrażenie, że mi za słabo hamuje tył. Wiem, że kiedyś mechanik mi próbował to regulować


Napisano: Środa, 04.06.2008, 16:39:30

No i jak Panowie po dłuższej jeździe z nowymi bębnami?

[Leemarvin]

Korektor siły hamowania to Ty zostaw w spokoju, bo jego się nie da wyregulować, można co najwyżej spieprzyć. Dlaczego uważasz że za słabo hamuje?? Bo przód się blokuje, a tył nie?
Tak ma być, po to aby w czasie hamowania utrzymać stateczność i kierowalność pojazdu. Jak doładujesz komplet pasażerów i bagaż, to wtedy napewno Ci zablokuje tylne koła.
To jest zwykły korektor siły hamowania o działaniu uzależnionym od obciążenia tylnej osi pojazdu, tak że musi dzielić ciśnienie dość mocno na lekkim samochodzie, bo byś w czasie hamowania na zakrecię latał po rowach.
A co do bębnów, to polecam Lucasy, zresztą cały komplet ze szczękami, cylinderki również są dostęne z lucasa, zestawy naprawcze bardzo dobre są QBK, quick brake.

[woj]

Z tym korektorem w pełni popieram Leemarvin. Jest regulacja, ale tego nie rób bo Cię kiedyś tył auta wyprzedzi na śliskiej nawierzchni.    

[kaszeszczuk]

Doskonale zdaję sobie sprawę z działania korektora.
Wiem, że tył nie hamuje, bo mam porównanie do innych aut.
Wcześniej czułem pulsowanie od nierównego bębna, w tej chwili tego nie ma.
Niebawem wymieniam bębny i szczęki, sprężynki i linki od ręcznego, na przód zakładam klocki lukasa.

Jestem ciekaw jaką poprawę odnotowali przedmówcy, wymieniający ostatnio cały tył.

Pozdrawiam

[punchoo]

Hamuje lepiej i jest ręczny - dla pewności możesz sobie pojechać na rolki - niech ci zobaczą jak Ci hamulce biorą i czy mieszczą się w normie

[kaszeszczuk]

Byłem na przeglądzie i nie mam w ogóle hamulca w którymś kole:)

[Leemarvin]

Ja robiłem ostatnio hamulce tył, ale na starych bębnach, i też nie mam hamulca w prawym kole, ale wiem dlaczego, bo nie chciało mi się wymienić rozpieraka, bo nie lał. To teraz znów czeka mnie rozbiórka koła, a zmontowanie tych sprężynek trochę czasu zajmuje niestety i to własnie jest problem:(

[kaszeszczuk]

Ja robiłem sobie zdjęcia cyfrówką, i złożenie szczęk zajęło mi 15min.
Czyli, możliwe, że trzeba wymienić cylinderek?

[Leemarvin]

Złożenie może i tak, ale całe przygotowanie, zdjęcie koła, wymiana rozpieraka itd, plus regulacja łożyska, to wszystko zajmuje trochę czasu i w 15 minut tego nie zrobisz, choćbyś chciał.

[punchoo]

Panowie - przypominam, że to są hamulce - i tu się nie należy spieszyć, tylko robić precyzyjnie i z głową.