[mac456x9]

1) Podejdą zwykłe. Pogadaj z kolegą Maciejek. Tarcze zimmermana i klocki to poniżej 200zł - pełne.
2) Nie za tyle.
3) Zmierz.
4) Wymianę klocków opisał Raby w swojej ibizie. Tarcze to pare śrub więcej.

[Leemarvin]

Podejdą zwykłe

1. Jak ma wentylowane, to nie podejdą pełne, nie pisz głupot. Tarcze 256mm wentylowane to wydatek około 200zł (ATE, TRW, Textar), klocki do tego około 100zł(ATE, TRW, Ferodo, Textar). Zimmermann to miekkie tarcze, przez co szybko lecą, praktycznie równomiernie z klockami.
2. Można znaleść taniej.
3. Inaczej niż zmierzyć to pewnie będzie ciężko
4. Podstawą wymiany tarcz jest określenie bicia i takie dopasowanie tarczy, aby zminimalizować to bicie. Więc to nie tylko kwestia zrzucenia starych i założenia nowych tarcz. Potrzebny jest porządny klucz trzpieniowy 6mm do śrub zacisku (uwaga na śruby w zaciskach, żeby nie zerwać kluczem) i słuszny młotek do zbicia tarczy z piasty. Pilnik do metalu do wyczyszczenia z rdzy prowadnic klocków również będzie przydatny. Do tego szlifierka do czyszczenia z rdzy. Warto zaopatrzyć się w smar miedziowy i biały smar do prowadnic zacisków.

[mac456x9]

Leemarvin, od punkt 1.
Napisał o tarczach 239, więc odpisałem na temat 239. Coś wiem na ten temat...

[Leemarvin]

Chyba nie proponujesz założenia tarcz pełnych zamiast tarcz wentylowanych ze względu na 50zł różnicy w cenie, kosztem skuteczności hamulców, wytrzymałości termicznej i dłuższej żywotności tarcz?

[Zupa]

Pytanie czy naprawdę żywotność wentylowanych przewyższa na tyle tarcze pełne, że warto dokładać? Skuteczność hamowania pomiędzy wentylowanymi a pełnymi, przy masie lekko ponad tonę, oraz 75KM chyba nie robi znaczącej różnicy
Macie jakieś polecane sklepy gdzie kupie taki komplet w rozsądniejszej cenie?

[mac456x9]

Zupa, pisz do maciejek.
Leemarvin, jasne, że nie. Wytłumacz mi tylko, dlaczego seat do 97 roku montował przy 1.4 tarcze pełne a później raptem zmienił na wentylowane? Nie sądzę, żeby inżynierzy się kapnęli, że hamulce są za słabe i pozmieniali tarcze. Prędzej wyciągali z magazynów części przed wejściem nowego modelu w 99roku...

[Leemarvin]

Nie sądzę, żeby inżynierzy się kapnęli, że hamulce są za słabe i pozmieniali tarcze

A ja właśnie sądzę, że tak było. Zawsze tarcze wentylowane mają wyższą skuteczność pod obciążeniem, niż tarcze pełne.

Prędzej wyciągali z magazynów części przed wejściem nowego modelu w 99roku...

Problem tylko w tym, że w nowym, liftowym modelu są takie same tarcze i klocki, więc po co mieliby taki zabieg czynić?

[p14c3k]

Koledzy a co powiecie na mikody ?? W rozmiarze 280x22 4x100 nic zabardzo innego poza MIKODAMI i EBC nie mozna dostac z nacinanych

[mac456x9]

MIKODA

to loteria. zalezy jaka partie trafisz.

[kotu]

Ja ostatnio wrzuciłem tarcze i klocki Meyle i jak na razie wszystko ok

[body69]

Panowie jakie kupić tarczE?? bo przeglądam allegro i nic sensownego nie moge znaleść, a nie chce kupić gówna co po 10 tys mi się pokrzywi itp..
Seat Ibiza 6l 256 mm 
jakieś przykłady??

[mac456x9]

Tak. Np nie allegro tylko intercars albo ktoś od nas z częściami.
ATE, Ferodo, Zimmermann, EBC(to już drogie...), Bosch.

[emtezet]

Też skusiłem się na klocki Meyle na tył, zobaczymy jak się sprawdzą bo jeszcze nie miałem chwili żeby założyć.

[aboz]

Czy miał ktoś do czynienia z nawiercanymi tarczami Steinhof? Cena ok 100 zł/szt. Tak wpadły mi w oko i się zacząłem zastanawiać. proximo, Ty masz gładkie?

[proximo]

zwykłe (gładkie) steinhof na nasze "bąki" są idealne bierz odrazu caly zestaw z klockami bo raz ze tanio wychodzi a 2 to malo pylą

moja wypowiedz z 08.2009

ja właśnie zakupiłem chyba najtańsze hamulce na oś przednia jakie są do mojej ibizy

zestaw firmy Steinhof (polskie) wentylowane tarcze 239mm i klocki do nich - 154 zł (z wysyłka) dla porownania jest to cena 1 tarczy ATE

Sprawdze czy warte sa zakladania, mam nadzije ze do wiosny wytrzymaja  (oby dluzej)