[porcelanowy]

Powitoł
Dykteryjka która może niektórym zaoszczędzić nieco nerwów

Ze dwa tygodnie temu zaczęły ze zgrzytem wchodzić biegi (wsteczny i jedynka w tym celowały). Samochód postał tydzień i po tym postoju wsteczny, jedynka i dwójka zabetonowane przy uruchomionym silniku i wciśniętym sprzęgle. Żeby się gdziekolwiek ruszyć musiałem wrzucać te biegi przy zgaszonym silniku co w korku czy na światłach było ciutek uciążliwe Na rozgrzanym silniku biegi wchodziły tylko ciężko.
Wróciłem do domu, zaparkowałem i na neta szukać przyczyny - tu totalna załamka, bo przed oczami oczywiście najczarniejsze scenariusze z padniętą synchronizacją na czele.

Tel do mechanika z opisem problemu:
Mechanik: Czy sprzęgło odbija do końca?
Ja: yyy, nie zwróciłem uwagi(naprawdę kurna nie przyszło mi do głowy, żeby pedał do góry podciągnąć ).
Mechanik: bo jak nie odbija, bo pewnie tylko pompa pada.

No i faktycznie, pedał sprzęgła nie wracał do pełnego "wyciśnięcia"; nie zauważyłem tego i sprzęgło nie było odpowiednio sterowane. Poruszałem, aplikowałem trochę "lubrykantu" na sworzeń idący od pedału do pompy i teraz działa jak należy. Pompa i tak zostanie wymieniona przy nadarzającej się okazji (albo jej całkowitym padzie). Dodam, że na światłach czy w korku trzymam auto na jedynce z wciśniętym sprzęgłem co pewnie ma większy wpływ na zużycie układu i szybciej jego braki wychodzą.

Tyle mojego i pozdrawiam

[hudy85]

nie tylko przez pompe pedal moze nie odbijac;) moze byc to tak samo zapowietrzony uklad ,jak i uszkodzony wysprzeglik. Jesli sie myle ,to mnie poprawcie:)

[porcelanowy]

Powitoł
Pewnie tak
Przy późniejszym profilaktycznym gmeraniu przy odpowietrzniku siknął ponoć od razu płyn, ale mnie przy tym nie było Wysprzęglik nie wiem. Temat będzie dalej pociągnięty.
Clue mojego posta: w razie "W" zacznij od pedału sprzęgła. Na resztę przyjdzie czas

[gumacz100]

Witam
Mam taki problem ciężko zaczęły mi wchodzą biegi (przypadek podobny do użytkownika pakuu1, prosił bym go jeszcze o dokładniejsze przedstawienie tego jaki to "pręt") 2,3,4,5 a wsteczny podczas wrzucania szarpie silnikiem i zgrzyta, wymieniłem pompę sprzęgła
przez chwilkę było bobrze ale znowuż zaczęło się robić jak przed wymianą. Dziwną rzeczą jest również to że sprzęgło łapie mi od samego dołu (przed i po wymianie). Nie mam pojęcida co to może być. Auto to seat ibiza 2001r 1.9 tdi 110HP ASV przebieg 227tyś km.

[grzelmo]

mechanizm wybieraka sprawdziłeś?
u mnie w Toledo kiedyś tak się zrobiło - i to było właśnie to, a objawy podobne

[hudy85]

Rozklekotany mechanizm robilby jaja z szarpnieciem buda??

[kamilbd]

a ja mam pytanko rowniez, juz kiedys pisalem o biegach no ale nikt mi nie odpowiedzial wiec:
ciezko mi wchodzi bieg piaty i rowniez gdy chce z piatki dac na luz badz na inny bieg to ciezko sie go odpuszcza, no i czasem mi 3 bieg nie chce wejsc co jest nie tak jak to naprawic

[hudy85]

A odbija Ci sprzeglo do konca kolego?
Od jakiego momentu Ci bierze?

[kamilbd]

pytanie do mnie czy kolegi wyzej?

[hudy85]

Szczerze to do obu

[gumacz100]

teraz już nie i bierze mi od samego początku (ledwo puszczam sprzęgło to mi ciągnie)
A I  dzisiaj wujek (który co nieco zna się na mechanice) uświadomił mi że nie wymieniłem pompy sprzęgła tylko siłownik i stwierdził
że to padła właśnie pompa sprzęgła ta najbliżej pedała.
A Jaka według was jest diagnoza.

[hudy85]

A odpowietrzyles po wymianie?

[gumacz100]

Tak i to kilka razy, na chwilę pomogło, ale po przejechaniu kilku km znowu wsteczny wchodzi ze zgrzytem a inne biegi ciężko, czasami jest tak że w ogóle nie chcą wejść i muszę pod pompować pedałem aby bieg wskoczył.

[hudy85]

a plynu masz po korek ,czy miedzy kreski?

[gumacz100]

po korek.