[ArO]

Witam
mam pytanko jak zmontowac (do czego podpiac kable) zeby po wylaczeniu silnika miagla sobie dioda? chcialem uzyskac efekt takiego straszaka (ze niby alarm:P)

[raby]

Czy to jest jasne?
Przekaznik 12V
- jezeli plynie prad przez cewke dioda nie swieci
- jezeli prad nie plynie, swieci

[KYS]

Witam
mam pytanko jak zmontowac (do czego podpiac kable) zeby po wylaczeniu silnika miagla sobie dioda? chcialem uzyskac efekt takiego straszaka (ze niby alarm:P)

Nie wiem, czy znajdziesz jakiś obwód na który podawane jest napięcie po wyłączeniu kluczyka, ale przy pomocy tranzytora i opornika można zrobić, żeby dioda reagowała na zanik napięcia w jakimś obwodzie - a taki łatwiej znaleźć  

Lub zastosuj pomysł raby'ego z przekaźnikiem  

[Tracer]

op_stop(); ;op_start();

Czy to jest jasne?
Przekaznik 12V

Czy możecie stosować funkcję IMG bo mi sie takie krzaki
wyświetlają  a jak to stuknę to jest link do http://imageshack.us/
na stronę zapodawania fot

[raby]

http://img204.imageshack.us/my.php?image=beztytuufd6zq2.png

[KrisssK]

Czy to jest jasne?
Przekaznik 12V
- jezeli plynie prad przez cewke dioda nie swieci
- jezeli prad nie plynie, swieci

Szczerze powiedziawczy dla mnie wcale... Ale po co aż tak kombinować z jakimiś przekaźnikami czy tranzystorami.

Najprościej tak:
Zwykła dioda 5mm "mrugająca" z szeregowym rezystorem ok.1kOhm.
+ diody podłączyc do +12V w samochodzie któy jest cały czas niezaleznie od zapłonu.
- diody podłączyć do +12V który pojawia się po przekręceniu kluczyka.

Napięcie to jest róznica potencjałów między dwoma punktami.
1. Zapłon jest wyłączony -  na nózkach diody występuje róznica potencjałów --> dioda miga.
2. Zapłon jest załączony na nóżkach diody nie ma róznicy potencjaów --> dioda nie miga.

Proste?

[raby]

Szczerze powiedziawczy dla mnie wcale...

Wyzej jest rysunek  

[KrisssK]

Wyzej jest rysunek

który jest czytelny tylko dla ciebie. Po co ci ten przekaźnik do tego całego "alarmu". Możesz mi to wyjaśnić?

[raby]

Poniewaz tak w 100% dioda bedzie dzialac, tak da sie to zrobic wiec napisalem...

[KYS]

Najprościej tak:
Zwykła dioda 5mm "mrugająca" z szeregowym rezystorem ok.1kOhm.
+ diody podłączyc do +12V w samochodzie któy jest cały czas niezaleznie od zapłonu.
- diody podłączyć do +12V który pojawia się po przekręceniu kluczyka.

Napięcie to jest róznica potencjałów między dwoma punktami.
1. Zapłon jest wyłączony - na nózkach diody występuje róznica potencjałów --> dioda miga.
2. Zapłon jest załączony na nóżkach diody nie ma róznicy potencjaów --> dioda nie miga.

Jeżeli dobrze rozumiem Twój sposób podłączenia, to niestety nie będzie działał... no chyba, że na diodzie świecącej po wyłączeniu kluczyka będzie pojawiał się minus (masa). Tak nie może być, bo po przekręceniu kluczyka byłoby zwarcie...
Przewód "za" stacyjką w przypadku wyłączenia 12V jest tylko przewodem "wiszącym w powietrzu", bez potencjału  

[KrisssK]

Kolego, weź sobie kawałek kabelka, przylutuj diode z reystorem i idź do samochodu i sprawdź a potem przyjdź i powiedz czy działa.
Przeciez tak własnie miałem zrobione i działało. Teraz mam bardziej wyrafinowany "alarm".

[uszek]

Kolego, weź sobie kawałek kabelka, przylutuj diode z reystorem i idź do samochodu i sprawdź a potem przyjdź i powiedz czy działa.
Przeciez tak własnie miałem zrobione i działało. Teraz mam bardziej wyrafinowany "alarm".

Dokładnie bedzie działało:) tylko ze bedzie działało cały czas nawet przy wlaczonym zapolonie silniku itd

[KrisssK]

No właśnie nie, bo jak na diode podajesz na obydwie nóżki +12V to nie będzie świecić przy włączonym zapłonie

[uszek]

a o tym nie pomyslałem:D