[vertor]

U mnie tez na cieplym kreci dluzej niz na zimnym.
Dzis po przerwie jaka zafundowalem mojej Ibi wczoraj (kumpel zabral mnie autem sluzbowym) postanowila okazac niezadowolenia i mimo iz bylo w miare cieplo musialem pokrecic z 1-2 sek zanim odpalil do tego wszystko podczas krecenia przygaslo (nie powiem ze mnie to nie zmartwilo). Jak juz odpalil to chodzil rowniutko.
Ile moze kosztowac korekta kata zaplonu i dawek rozruchowych. Auto ma 150kkm wiec chyba najwyzsza pora by cos takiego zrobic.

[DeDeK]

zanim odpalil do tego wszystko podczas krecenia przygaslo

sprawdz aq ewentualnie oczysc styk nie ma prawa przygasnac
1-2 sek to zaden problem gorzej przy 3-wiecej

[vertor]

zanim odpalil do tego wszystko podczas krecenia przygaslo

sprawdz aq ewentualnie oczysc styk nie ma prawa przygasnac
1-2 sek to zaden problem gorzej przy 3-wiecej

Wiesz tu chodzi raczej o to, ze nawet przy ostatnich mrozach palil na dotyk wiec roznica mozna powiedziec ponad 10x.

[Marian]

Też musiałem pokręcić żeby odpalić, tak ze 2s.
Pomogła wymiana akumulatora. Teraz pali na dotyk, bez względu na temperaturę.

[vertor]

No mojego najpierw czeka rozrzad wiec lepiej niech ten akus pociagnie jeszcze pare miesiecy

[DeDeK]

No mojego najpierw czeka rozrzad wiec lepiej niech ten akus pociagnie jeszcze pare miesiecy

sprawdz pojemnosc jaka ma moze byc ze juz pada ale pzynajmniej bedziesz wiedzial co i jak

[vertor]

Narazie z tym nic nie robie.
Zastanawiam sie czy u Mastersa bede mogl zmienic rozrzad i przy okazji ustawiania kata zaplonu ustawic te dawki.
Jesli nie to jaki jest koszt korekty dawek rozruchowych i czy klub seata ma tam jakies znizki?
Chcialbym w przyszlosci niedalekiej zrobic jeszcze malego wirusika, slyszalem ze zarowno obniza srednie zuzycie paliwa(mam nadzieje ze potem przy 140 juz nie bedzie pokazywal 8l/100) jak i poprawia zachowanie samochodu:)

[spons]

Raczej rozrzadu nie zmienisz, Wojtek nie zajmuje sie naprawami, no chyba ze zdecydowalbys sie na tuning, mysle ze wtedy nie byloby problemu, ale najpierw jedz i sprawdz co jest nie tak, potem wymieniaj czesci.

Co do spalania to chyba masz cos nie tak bo mi 8l/100 komp jeszcze nigdy nie pokazal, a przy jedzie 140/h spalanie rzeczywiste to u mnie ok 5,5l. Zeby zezarlo 8 to nie wiem co musialbym robic

[vertor]

No coz to pozostaje jechac do serwisu wymienic rozrzad a potem za 2-3 miesiace podjade do Wojtka pogadac o poprawkach w sofcie(dawki rozruchowe) i ew malym wirusiku.
Spalanie z tankowan wyszlo mi narazie 6,4 i 6,1. Pierwsze na walnietej przeplywce a drugie juz na dobrej z tym ze po miescie jezdze jak misjonarz
Jakis pomysl co moze byc przyczyna tak znacznego wzrostu spalania przy wiekszej predkosci?? Dzis jeszcze raz przegonie go bez deszczu i zobacze jaki bedzie wynik.