Kajtek87 
Użytkownik
 Offline
Skąd: Bielsko-Biała
|
 |
« Niedziela, 03.12.2006, 14:02:07 - NIEPRZECZYTANA » |
|
Witam wszystkich!!
Mam pytanie czym moze byc spowodowane takie cos ze raz moj diesel 1.9TDI 110KM po normalnym nagrzaniu swiec odpala do strzalu a raz musze go troche dluzej pokrecic zeby odpalil macie moze jakies propozycje na co moglbym zerknac?? z gory dzieki za odpowiedz!!
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
spons
Użytkownik
Offline
Skąd: Siewierz
Samochód: Ibiza TDI+ 170KW
|
|
« Odpowiedz #1 - Niedziela, 03.12.2006, 14:22:40 - NIEPRZECZYTANA » |
|
W pierwszej kolejnosci na EGR, moze klapka sie przycina. Ale to zalezy czy dzieje sie to tylko przy porannym odpalaniu zimnego silnika czy tez ogolnie przy odpalaniu.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kajtek87
Użytkownik
Offline
Skąd: Bielsko-Biała
|
|
« Odpowiedz #2 - Niedziela, 03.12.2006, 20:16:46 - NIEPRZECZYTANA » |
|
wlasnie ogolnie mi si etak dzieje nie ma roznicy czy rano czy wieczorem czy zimny czy cieply!!!
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
spons
Użytkownik
Offline
Skąd: Siewierz
Samochód: Ibiza TDI+ 170KW
|
|
« Odpowiedz #3 - Niedziela, 03.12.2006, 23:30:44 - NIEPRZECZYTANA » |
|
Mnie sie tak dzialo jak mialem uwalony n75, ale sprawdz najpierw EGR, bo syfu tam sie napewno nazbieralo.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
DeDeK
Użytkownik
Offline
Skąd: Poznan
|
|
« Odpowiedz #4 - Poniedziałek, 04.12.2006, 10:27:59 - NIEPRZECZYTANA » |
|
ustawic zaplon na pompie wtryskowej
TTTM
albo grzebac w kompie z dawkami rozruchowymi komp nie uwzglednia zuzycia elementow i traktuje silnik tak jak przy nowosci
|
|
|
|
|
Zapisane
|
DeDeK
Była CORDI SPORT TDI
Obecnie auto na F - Renault Laguna 2.2 dCi
|
|
|
|
spons
Użytkownik
Offline
Skąd: Siewierz
Samochód: Ibiza TDI+ 170KW
|
|
« Odpowiedz #5 - Poniedziałek, 04.12.2006, 12:05:20 - NIEPRZECZYTANA » |
|
No tak, ale wtedy auto mialoby problemy z zapalaniem na cieplym silniku, a nie raz tak raz tak.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kajtek87
Użytkownik
Offline
Skąd: Bielsko-Biała
|
|
« Odpowiedz #6 - Wtorek, 05.12.2006, 15:39:29 - NIEPRZECZYTANA » |
|
A jezeli dzialo by mi sie tak na cieplym silniku to co to by bylo mozecie mi napisac?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kajos
Użytkownik
Offline
Skąd: Chodziez
Samochód: Seat Cordoba SX 1,9 TDI AHU
|
|
« Odpowiedz #7 - Wtorek, 05.12.2006, 16:47:45 - NIEPRZECZYTANA » |
|
Moze sprawdz czy nie lapie gdzies falszywego powietrza z paliwem. :papa:
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Dobrzy ludzie ida do nieba,zli dostaja sie wszedzie
|
|
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #8 - Wtorek, 05.12.2006, 21:42:03 - NIEPRZECZYTANA » |
|
Witam. Ja mam podobny problem z tym że tylko na ciepłym silniczku. Zimny nawet przy niższych temperaturach pali elegqancko a ciepły trzeba troche pokręcić..... im cieplejszy tym więcej. Co to może być bo to raczej nie jest zdrowe dla akumulatora i całej reszty ??
PS: to mój pierwszy post na tym forum :?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
spons
Użytkownik
Offline
Skąd: Siewierz
Samochód: Ibiza TDI+ 170KW
|
|
« Odpowiedz #9 - Wtorek, 05.12.2006, 22:51:40 - NIEPRZECZYTANA » |
|
Witam. Ja mam podobny problem z tym że tylko na ciepłym silniczku. Zimny nawet przy niższych temperaturach pali elegqancko a ciepły trzeba troche pokręcić..... im cieplejszy tym więcej. Co to może być bo to raczej nie jest zdrowe dla akumulatora i całej reszty ??
PS: to mój pierwszy post na tym forum :? To co napisal Dedek po "albo"  |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kajtek87
Użytkownik
Offline
Skąd: Bielsko-Biała
|
|
« Odpowiedz #10 - Środa, 06.12.2006, 15:47:18 - NIEPRZECZYTANA » |
|
TTTM co to jest to TTTM i ile taki mechanior zwykly bierzie za takie ustawienie?? |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
KYS
~ KYS ~ ?
Moderator
Offline
Skąd: Warszawa / Julianów
Samochód: był -> Seat Ibiza TDI (6L)
|
|
« Odpowiedz #11 - Środa, 06.12.2006, 15:51:51 - NIEPRZECZYTANA » |
|
co to jest to TTTM Ten Typ Tak Ma |
|
|
|
|
Zapisane
|
 ASZ + FJW = TDI  |
|
|
|
rob555
Użytkownik
Offline
Skąd: Gdańsk
|
|
« Odpowiedz #12 - Środa, 06.12.2006, 21:14:11 - NIEPRZECZYTANA » |
|
Witam. Ja mam podobny problem z tym że tylko na ciepłym silniczku. Zimny nawet przy niższych temperaturach pali elegqancko a ciepły trzeba troche pokręcić..... im cieplejszy tym więcej. Co to może być bo to raczej nie jest zdrowe dla akumulatora i całej reszty ??
PS: to mój pierwszy post na tym forum :? Jedz do mastersa albo diagtronika to Ci poprawia to i owo w kompie i bedzie palic od cykniecia. |
|
|
|
|
Zapisane
|
hybrydowe turbiny, wtryski, chipy na ulice i do sportu
Diagnostyka i serwis mechaniczny aut koncernu VAG
Nowa siedziba - Przemian 2 (boczna od Starogardzkiej)
www.tune-up.pl
|
|
|
|
pg
Świeżak
Offline
Skąd: Warszawa
|
|
« Odpowiedz #13 - Piątek, 08.12.2006, 11:56:30 - NIEPRZECZYTANA » |
|
A jaki jest orientacyjny koszt takiej wizyty i grzebania w kompie?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #14 - Wtorek, 12.12.2006, 14:40:20 - NIEPRZECZYTANA » |
|
No Kurcze ja też to samo mam w tym samym modelu  |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
|
Internetowy Klub Seata
