Ja kiedyś gdzieś słyszałem, że różnie fabrycznie mierzona jest moc, chodzi mi o to, że mierzona moc może być samego silnika bez osprzętu (bez alternatora, pompy wodnej, pompy wspomagania, katalizatora, klimy itd...) silnik na hamowni, a co innego jeżeli silnik włożony do auta ze wszystkimi "hamulcami"(zapalone wszystkie światła, włączona klima, wspomaganie, pełny układ wydechowy itd... ) i wtedy ma mieć określoną moc silnika zakładając, że samochód jest w wersji maxwypas. Sam alternator przy obciążeniu pewnie zabiera ze 4 konie nie wspomnę o klimie.
Być może, że mówię głupoty to mnie poprawcie bo to tylko ze słyszenia.
Internetowy Klub Seata
