[mine11pl]

Z tego co widać już jej niemasz to niewiesz czy nie padła

[szataniotko]

jak skrzynia często pada to zamiast kupować kolejną lepiej dać do regeneracji do dobrego warsztatu,

może być tak ze dorobią sami części i będzie po problemie i dają gwarancję na to co zrobili

[aboz]

Z tego co widać już jej niemasz to niewiesz czy nie padła

Póki co nowy właściciel (od dwóch tygodni) nie dzwonił, a auto kupił dla żony. Mam rozumieć, że skoro auto sprzedałem to mam się nie odzywać

[mac456x9]

mine11pl, chyba odebrałeś to jako atak. My Cię nie atakujemy. Ale była już na tym forum jedna osoba która kupiła od handlarza igiełkę, nie jeżdżoną zimą, mytą ręcznie. Do tego pewnie ksiażka prowadzona do ostatniego kilometra. I się żalił, że pada turbo, cieknie olej coś tam jeszcze... Kupił auto z ogromnym przebiegiem. Sam wiem jak szukałem diesla - co jeden vin to miał 350-400tys.
Wracając do tematu, miałem autko z sdi pod maskąz przebiegiem 210tys. Muł, ale skrzynia chodziła lepiej niż w moim 1.4 - który ma ori 130tys - jestem pierwszym właścicielem.

[mine11pl]

Kolego fakt że trochę zajeżyła mnie ta skrzynka tym bardziej ze do tej pory chodziła idealnie ale znalazłem przyczynę tych dziwnych dżwięków .Poprostu wymieniałem olej i z polecenia w sklepie zalałem syntetykiem GL-5 ,a do skrzyń vw powinien być tylko syntetyk GL-4 . Ten pierwszy wchodzi w reakcję z synchronizatorami.

Napisano: Czwartek, 24.01.2013, 21:01:46

Wreszcie doszedłem co było tak naprawdę przyczyną tego hałasu , było to łożysko lewego przedniego koła. Dżwięki przenosiły się na skrzynie podczas zwalniania na 3 i 4 biegu.W sumie bardzo dziwna sprawa dlatego zawsze warto poszukać innych możliwych przyczyn przed diagnozą uszkodzenia skrzyni biegów.Dodam że po wymianie tego łożyska piasty wszystko powróciło do normy .

[aboz]

Wreszcie doszedłem co było tak naprawdę przyczyną tego hałasu , było to łożysko lewego przedniego koła. Dżwięki przenosiły się na skrzynie podczas zwalniania na 3 i 4 biegu.W sumie bardzo dziwna sprawa dlatego zawsze warto poszukać innych możliwych przyczyn przed diagnozą uszkodzenia skrzyni biegów.Dodam że po wymianie tego łożyska piasty wszystko powróciło do normy .

Czyli jednak nie skrzynia. Nie powiem "a nie mówiłem".

[mine11pl]

abos mialeś nosa SZACUN

[mac456x9]

Witam,

Od zakupu auta mam problem z skrzynią. Teoretycznie jest ok ponieważ wszystkie biegi mogę wrzucić, skrzynia pracuje cicho. Problem jest z biegiem wstecznym. Tak jak napisałem, mogę go wrzucić ale żeby to zrobić muszę zdrowo, szybko i z siłą wcisnąć lewarek w dół i pchnąć do przodu. W innym mk4 wsteczny wchodzi idealnie, lekko bez żadnego problemu. A u mnie w chwili gdy próbuje wrzucić wsteczny delikatnie napotykam opór. W dodatku czasem pomaga bardzo delikatne popuszczenie sprzęgła i bieg wskakuje. Ale na wciśniętym sprzęgle do końca nie chce.

Zacząłem się tematem mocno interesować, ale ciężko jest znaleźć cokolwiek na temat regulacji linek (a to właśnie ich złą kalibrację obstawiam jako przyczynę).

W internecie jest krótki instruktaż jak to zrobić.
http://vimeo.com/6881683

Jeżeli ktoś kalibrował linki proszę o poradę jak to zrobić. Na filmie teoretycznie widać, jednak tam skrzynia jest wyjęta.
Czy wystarczy zlokalizować te linki, zablokować sprężyny, zablokować lewarek, skrzynię odblokować sprężyny, lewarek i skrzynię i to będzie cały proces kalibracji?

Drażni mnie ta blokująca się skrzynia.
Autko to Golf4 AXR ze skrzynią 5biegów.

Pozdr.

[irocket]

Najprawdopodobniej tak, najlepiej wziąć drugą osobę do pomocy. U mnie w Toledo ze skrzynią z Passata B4 (nie wiem kto wymieniał i po co) nie wchodziła 1, 5 i wsteczny. cała regulacja polegała na tym, że tata patrzył co i jak się porusza przy przełączaniu biegów (na pusto), potem popuścił śrubki, poruszał linkami i wszystko wchodzi i jest ok

[mac456x9]

Ok, a możesz się podpytać o co dokładnie chodziło z tymi linkami i na co patrzył Twój tata?

[raby]

kiedys przy zimowych zabawach za szybko wbilem 1 i cos sie zes...o i pozniej ciezko 1 wchodzila
regulowalem to na wlasna reke metoda prob i blegow, nie powiem teraz jak ale trwalo to 1-2h, wymagane 2 osoby aby szybciej sie uporac i nie biegac ciagle do lewarka

[mac456x9]

raby, w kocie czy w ibi?

Regulowałeś ale właśnie w jaki sposób. Tymi sprężynkami? Bo powinieneś mieć takie samo rozwiązanie.

[raby]

w kocie, ibi miala drazek stalowy bez regulacji
tak regulowalem tymi sprezynkami i sie udalo
wlasnie luknolem do elsy i tak sie reguluje jak na tym filmiku

[mac456x9]

Ok więc sumując.
Gwódź w lewarek który go zablokuje w neutralu
Sprężynki ściskam
Blokuje mechanizm na skrzyni
Odblokowuje sprężynki
Odblokowuje skrzynię i wyciągam gwóźdź i powinno działać tak?

[irocket]

Ściskasz sprężyny, gwóźdź, blokada skrzyni, potem sprężyny, skrzynia, gwóźdź