[mamjaniak]

Kup specjalne gumy, które wkręca się w sprężyny. Mozesz założyć dwie na jedną stronę, koszt ok. 10-15 zł sztuka.To usztywni tył i spowoduje, że auto nie będzie tak mocno "siadać" przy obciązeniu. Ja oprócz tego założyłem jeszcze gumę u góry amortyzatora (sam dorabiałem) ok.1,5 cm wysokości i jest nieżle.

[raby]

Kup specjalne gumy, które wkręca się w sprężyny.

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4765.0

To usztywni tył i spowoduje, że auto nie będzie tak mocno "siadać" przy obciązeniu.

ale

Chciałbym podnieśc lekko tyl

gumy nie podnosza a zapobiegaja siadaniu tylko
na podnoszenie wymiana sprezyn

[docan]

dobra podziele sie tym co bylo u mnie odpowiedzialne za bujanie tylu samochodu:
ogolnie zaczelem wymieniac wszystko dopiero jak wymienilem lozyska to samochod przestal bujac sie na boki. niby tylko zaczely szumiec ale jak zdjelem beben to sie cos wysypalo
ps
jak sprawdzalem czy sa luzy na lozyskach to jak kolo bylo podniesione to luzow nie bylo czuc. luzy byly dopiero odczuwalne pod ciezarem samochodu, dziwne ale tak bylo u mnie.

[Tomi509]

Podłączam się do tematu. Mianowicie mój problem polega na tym że gdy wpadnę autem w dołek (nawet mały) to strasznie go dobija, jakbym miał koła z żelaźniaka, amory zmienione 6tys temu, a jak jadę z kompletem osób to tylnie koła ocierają mi o nadkola na dołkach. Proszę o jakieś sugestie i z góry dziękuje

[Gizmo]

dopiero jak wymienilem lozyska to samochod przestal bujac sie na boki

moj jakby lekko przestawialo, hmm moze to nie to.

mój problem polega na tym że gdy wpadnę autem w dołek (nawet mały) to strasznie go dobija, jakbym miał koła z żelaźniaka

mam to po wymianie amorow, czas rozkrecic zawieszenie i popatrzec co zle sie spasowalo.

[zaspany]

A jak sie mają odboje? Bo ja wiem ze czesto  w cordi wybijaja sie. U mnie tez raz zle złożyłe tzn w zlej kolejnosci podkładki i amor  nie trzymał sie w kielichu.

[PawelF]

Stuki w tylnym zawieszeniu na nierównościach. Stuki są głuche i nie metaliczne. Seat Toledo 2002 19 tdi 150 KM. Co to może być?

scalone, przywitał bys sie może najpierw w odpowiednim wątku...uzywaj proszę opcji szukaj i podpinaj się pod istniejące tematy jak nie mozesz znaleźć rozwiazania dla swojego problemu

[KKKKris]

Obejrzyj tuleje stalowo gumowe w tylnej belce.

[PawelF]

A ile mogą kosztować te tuleje no i ile może kosztować wymiana

[Kuman]

A ile mogą kosztować te tuleje no i ile może kosztować wymiana

U mnie w mieście kiedyś płaciłem 100zł. A koszt tulei w ASO o ile pamietam 100/szt, a dobry zamiennik 90zł/2szt.

[pa84]

Witam
Jakiś czas temu zaobserwowałem dziwne piski w tylnym zawieszeniu, przy szarpaniu go w duł piszczał, wymieniłem amortyzatory i spręży, bo była już pora na nie no i odboje, wyglądało jakby właśnie ten odbój tak piszczał. Po wymianie wszystkiego dalej tak samo piszczy tylko teraz jak ruszam samochodem na boki (prawe tylnie koło jak patrzeć od tyłu samochodu), belkę sprawdzałem i tuleje wałka na stacji diagnostycznej i diagnosta powiedział ze wszystko jest ok.  Nie wiem, co to może być, zacznę noga ruszać koło i piszczy jest to bardzo denerwujące łożyska tez są wymienione, może to te gumy mocowania amortyzatora te, co wchodzą w ten kielich, ale nie były one w złym stanie i już nie wiem sam, co to jest


od KYS: dopisuj się do istniejących tematów - innym będzie łatwiej szukać.

[Rene]

pa84, kurczę słyszałeś kiedyś o interpunkcji? Naprawdę męczące jest czytanie takiego posta.

[Leemarvin]

Wymieniając amorki, odbojniki itd. dziwnym jest niewymienienie poduszek amortyzatorów, tych górnych, komplet nowych kosztuje 25zł. Ale mnie to bardziej zalatuje silent-blokami na belce.

[pa84]

Wymieniając amorki, odbojniki itd. dziwnym jest niewymienienie poduszek amortyzatorów, tych górnych, komplet nowych kosztuje 25zł. Ale mnie to bardziej zalatuje silent-blokami na belce.

Poduszki z przodu ok zgodze sie zawsze wymieniam razem z łozyskami, ale tylne
a jesli chodzi o belke jak wyzej pisałem diagnosta tam nic nie stwierdził

na chłopski rozum to tam  nie ma zawiele co piszczec, albo amorek, odbój, tuleje belki, górne mocowanie amorka, zostaje mi tylko wymienic mocowanie amorka bo to moge zrobic sam, za belke raczej dotykac sie nie będe brak narzedzi
ponizej instrukcja demontarzu i montarzu tuleji znaleziona w necie
http://www.vectra-unlimited.pl/www_2/dzialy/porady/va_tuleje_belka.html
opis do vectry ale prawie wogle nie rózni sie od seata

Napisano: Wtorek, 16.09.2008, 20:10:40

Dziś sprawdziłem, jednak piszczy tuleja belki, ale z drugiej strony i pewnie tak echo niosło ze było słychać z drugiej, narazie spryskałem wd-40 prowizorycznie i jest spokój, zapewne nie na długo i czeka mnie wymiana a może jest jakiś smar żeby temu ulżyć na jakiś trochę dłuższy czas

Napisano: Środa, 17.09.2008, 14:58:38