[mac456x9]

a miałeś zmienianą mapę? Była taka historia w TDi, że na ciepłym silniku nie chciał odpalać. Po zmianie mapy (dawka paliwa? czy coś podobnego) problem ustępował.

[KKKKris]

a miałeś zmienianą mapę?

ale to chyba było na VP i do tego na poprzecznym silniku, a AJM jak się nie mylę to PD.

[mac456x9]

KKKKris, aha. Tego nie wiedziałem.

[raby]

Na PD tez wizyta u tunera pomaga

[KKKKris]

Na PD tez wizyta u tunera pomaga

Hmm... co firma inne zdanie?
Moje cordi z 2000r miało już poprawione mapy fabrycznie, ta przypadłość miała dotyczyć starszych aut. Takie info miałem podczas virusowania.
No i  przy mapach do korekty po odpięciu czujnika auto odpala,  a tu nie.

[raby]

Od kupna mialem problem z odpalaniem a przy sofcie Miras mi to poprawil i jest OK.
To byla glowna decyzja aby robic program bo za sama korekte chcial 400.

[docan]

wszędzie gdzie szukałem i czytałem piszą że jeśli odpali na odpiętym czujniku temperatury to mapy do korekty, a u mnie nic to nie pomaga 
jutro będę walczył z filtrem paliwa i założę wężyk przeźroczysty by zobaczyć czy mam powietrze w paliwie (gdzieś też wyczytałem że minusowe bipy oznaczają powietrze w paliwie, że pompki nie dostają tyle ile powinny....

[kacperix]

masz może dostęp do jump starter? ja bym szukał jednak przy rozruszniku... sprawdź jeszcze mase od rozrusznika..  jak by Ci się udało podmienić rozrusznik to byś miał pewność... choć wydaje mi się że najprościej i najłatwiej się udać na remap
czytałem też że w PDkach pompa tandemowa może robić takiego psikusa..

[mac456x9]

kacperix, ale to dziwne, że rozrusznik nie działa tylko na ciepłym. Jak by losowo nie odpalał cały czas to co innego.

[kacperix]

na ciepłym dawka paliwa jest zaniżona w porównani z zimnym, i rozrusznik ma większe znaczenie przy odpaleniu

[chrzanek2611]

jestem tu świeżakiem gdzie moge znależć kogoś co mi doradzi w sprawwie turbiny

[mac456x9]

kacperix, to ja bym bardziej zwalał winę na dawkę. Może się mylę, ale gdyby był problem z rozrusznikiem docan, by odczuł to zimą przy -20 a nie na ciepłym silniku.

chrzanek2611, weź poszukaj na forum. Masz taką opcję wyszukaj i znajdziesz polecane w wawie warsztaty (wpisz Polecane warsztaty) lub info o problemach z turbo (wpisz Turbo? Lub skonkretyzuj objawy)

[kacperix]

kacperix, to ja bym bardziej zwalał winę na dawkę.

dawka się nie psuje:) , jest stała zapisana w sterowniku i to się nie psuje, na ciepłym jest ograniczona żeby dwumas miał lżejszy żywot, panowie w vw przeliczyli wszystko dla nowych urządzeń i działa, nie wzięli jednak pod uwagę upływu czasu i pogorszenie sprawności elementów takich jak rozrusznik... temat już tutaj był wałkowany z Krissem na podstawie wątku wypowiedzi ludzi  bardziej obeznanych od Nas z innego forum, poszukaj może znajdziesz ... zwiększona dawka spowoduje łatwiejszy zapłon.

[docan]

masz może dostęp do jump starter? ja bym szukał jednak przy rozruszniku... sprawdź jeszcze mase od rozrusznika..  jak by Ci się udało podmienić rozrusznik to byś miał pewność... choć wydaje mi się że najprościej i najłatwiej się udać na remap
czytałem też że w PDkach pompa tandemowa może robić takiego psikusa..

ale skoro na dwóch akumulatorach rozrusznik kręcił jak poj....any, do tego stopnia ze obrotomierz prawie 500 obr/min pokazał a pasek nadal nie odpalił to chyba to nie to....

czytałem też że w PDkach pompa tandemowa może robić takiego psikusa..

gdzie ona i co z nią??

[kacperix]

pompa tandemowa = pompę paliwa + podciśnienia, napędzane od wałka rozrządu, z boku silnika
trzeba byłoby sprawdzić szczelność tego układu
http://forum.vw-passat.pl/threads/47966-Budowa-pompy-vacum-tandem-w-TDI-PD