+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Ogólne» Wolne obroty
Nazwa użytkownika:
Hasło:
Strony: [1] 2 3 ... 5   Do dołu
  Drukuj  
Autor Wątek: Wolne obroty  (Przeczytany 38342 razy)
0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
arosa
Świeżak

Offline Offline



Skąd: Śląsk

« Wtorek, 29.08.2006, 08:34:11 - NIEPRZECZYTANA »

PROBLEM
Na wolnych obrotach po zagrzaniu silnika przenosi drgania na kierownice po wizycie w ASO Seat dokonano czyszczenia oraz regulacji i ponownych ustawień przepustnicy (byłem tam dwa razy bo nic się nie zmieniło) obroty z wydruku 720-680/min czyli wg mnie chyba trochę za niskie tymbardziej że na zimnym silniku są OK
Powiedzieli mi że jedyna możliwośc podniesienia obrotów istnieje przy wymianie rozrządu (500 zł)? Co jest grane za usługę wywaliłem 2 paki i straciłem 2 godziny i nic.Wydawało mi się , że jeśli wszystkim steruje komputer to wystarczy przeprogramować obroty na wyższe i będzie OK ale niestety albo ja się mylę albo ASO Seat ciągnie w ten sposób kasę.
Mój kumpel wyczaił pewną rzecz.
A mianowicie jak już te obroty spadną i zaczyna trząść kierownicą wystarczy włączyć i wyłączyć ogrzewanie tylnej szyby i obroty skaczą do około 900 i tak zostają aż do następnego zatrzymania samochodu ( w korku to troche kłopotliwe co zatrzymasz auto naciśnij guzik)
Co jest grane bo mnie cholera bierze.ASO i elektronik samochodowy mówią, że obroty na wolnych OK :( :( :( :( :(
Zapisane

Firefighter
Tracer Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline



Skąd: W-wa
Samochód: Leon II1.6 TDI CAYC , Ibiza III 1,2 AZQ Caddy1,9 SDI

« Odpowiedz #1 - Wtorek, 29.08.2006, 09:07:10 - NIEPRZECZYTANA »

Spróbuj zdjąć kleme z aku na kilka minut.
Moze masz silnik krokowy z pamięcią która się w ten sposób da się zresetować.
poczytaj "falujące obroty" czasem czynnośc czyszczenia i resetowania trzeba powtarzac kolka razy...
W ASO powinni umieć ustawic obroty na 800 ale widocznie nie potrafią i trza ich op..... :hmm: 2 stówk ...duzo za nic :hmm:
Zapisane

Seat Leon II 1,6TDI, Power by CAYC  147KM by VTEC,
prowadzi WAZE, I-GO,AM PL i Janosik, hamuje ATE Ceramic
WSZYSTKOMAJĄCE RADIOhttp://klubseata.pl/forum/index.php?topic=17336.0
MONTAŻ KLIMY http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=5144.0
STEROMNIK KLIMY MOJEGO POMYSŁU http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=5188.0
WYMIANA ALTERNATORA http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=8724.msg130948#new
arosa
Świeżak

Offline Offline



Skąd: Śląsk

« Odpowiedz #2 - Wtorek, 29.08.2006, 09:13:22 - NIEPRZECZYTANA »

Już próbowałem wszystkiego silnik krokowy był czyszczony i regulowany jak wyżej pomaga tylko to wciśnięcie ogrzewanej szyby :roll:
Zapisane

Firefighter
KKKKris Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline



Skąd: radom/powiat
Samochód: Leon '04 ASZ, Grand Vitara 2007 DDiS

« Odpowiedz #3 - Wtorek, 29.08.2006, 20:29:08 - NIEPRZECZYTANA »

To wlaczanie ogrzewania szyby nasunelo mi pewna mysl. Wlaczenie ogrzewania powoduje zwiekszony pobor pradu i byc moze spadek napieci w instalacji. Sprawdz moze napiecie na aku przy wolnych obrotach przed i po wlaczeniu ogrzewania szyby.
Zapisane

arosa
Świeżak

Offline Offline



Skąd: Śląsk

« Odpowiedz #4 - Środa, 30.08.2006, 05:49:02 - NIEPRZECZYTANA »

Już to zrobiłem pomiar wygląda mniej więcej tak 14,01/14,02 V różnnica to około 0,1 V
Zapisane

Firefighter
peter174 Mężczyzna
niezależny
Użytkownik

Offline Offline



Skąd: Białystok
Samochód: ASZ

« Odpowiedz #5 - Środa, 30.08.2006, 08:04:12 - NIEPRZECZYTANA »

czyli róznica napięcia porównywalna z tolerancją miernika ... nie tędy droga moim zdaniem ... poza tym przy właczeniu dodatkowych odbiorników na biegu jałowym (swiatła, ogrzewanie itp) zawsze nieznacznie podnoszą się obroty  :test:
Zapisane

jeżeli szukasz jakiejś instrukcji o swoim Seacie to
arosa
Świeżak

Offline Offline



Skąd: Śląsk

« Odpowiedz #6 - Środa, 30.08.2006, 09:55:45 - NIEPRZECZYTANA »

No więc ja też już nie wiem jak to ugryźć :sad:
Zapisane

Firefighter
peter174 Mężczyzna
niezależny
Użytkownik

Offline Offline



Skąd: Białystok
Samochód: ASZ

« Odpowiedz #7 - Środa, 30.08.2006, 12:52:57 - NIEPRZECZYTANA »

a co na to podpięcie do "Mr. VAG-a"  :?:
Zapisane

jeżeli szukasz jakiejś instrukcji o swoim Seacie to
leszem
Użytkownik

Offline Offline



Skąd: Wschowa
Samochód: Ibiza '95, 1.4 ABD

« Odpowiedz #8 - Środa, 30.08.2006, 13:35:57 - NIEPRZECZYTANA »

Miałem podobny problem, ale u mnie przy obrotach 900-950 dodatkowo jeszcze drgał wydech końcowy i to chyba on przenosił drgawy. Któregoś dnia kupiłem STP do paliwa wlałem do baku zatankowałem pojeździłem i jak narazie to mam spokój. Drgawy ustały.
Zapisane

Ibiza 1.4/95 ABD

Czarna jak smoła
arosa
Świeżak

Offline Offline



Skąd: Śląsk

« Odpowiedz #9 - Czwartek, 31.08.2006, 10:46:49 - NIEPRZECZYTANA »

Cytat: "peter174"
a co na to podpięcie do "Mr. VAG-a"  :?:

Wydruk z VAG-a w ASO wszystko OK jak pisałem w pierwszym poście
Zapisane

Firefighter
manieq Mężczyzna
Świeżak
Offline Offline



Samochód: Seat Cordoa 1994r, 1.6 75km

« Odpowiedz #10 - Sobota, 10.04.2010, 14:39:24 - NIEPRZECZYTANA »

witam,

mam problem z obrotami w moim seacie na benzynie jak i na gazie to samo sie dzieje... mysle ze to cos związanego z powietrzem byc moze mam gdzies nieszczelnosc albo powietrze lewe tylko jak to zlokalizowac ? czy po zatkaniu rury plastikowej od filtra powietrza samochod zgasnie ? jesli tak to moj nie gasnie czyli byc moze jeszcze powietrze bierze z innego miejsca zgadza sie ?


od KYS: Scalono.
« Ostatnia zmiana: Niedziela, 11.04.2010, 19:26:49 wysłane przez KYS » Zapisane
raby Mężczyzna
Klubowicz
Moderator

Offline Offline



Skąd: Krasnystaw
Samochód: Leon Cupra 4 2002 1.9 ARL+++ 240KM/460Nm

« Odpowiedz #11 - Niedziela, 11.04.2010, 19:03:50 - NIEPRZECZYTANA »

Cytat: manieq
czy po zatkaniu rury plastikowej od filtra powietrza samochod zgasnie ? jesli tak to moj nie gasnie czyli byc moze jeszcze powietrze bierze z innego miejsca zgadza sie ?
normalnie zgasnie bo tylko tym wlotem ciagnie powietrze
masz ABU? sprawdz podstawe metalowo gumowa pod wtryskiem
Zapisane


>>> Sprzedam <<< >>> Ibiza <<< >>> Foka <<< >>> Leon <<<
?Proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców"
manieq Mężczyzna
Świeżak
Offline Offline



Samochód: Seat Cordoa 1994r, 1.6 75km

« Odpowiedz #12 - Środa, 14.04.2010, 21:19:31 - NIEPRZECZYTANA »

nie wiem czy mam ABU... dzis po jezdzie na benzynie doszedlem do wniosku ze na gazie jezdzi lepiej... na benzynie potrafi zgasnac, strasznie opadaja obroty i automatycznie je podbija szbko na powiedzmy ten 1000 tak szarpie go lekko przy zmianach biegow byc moze go cos przydusza no nie wiem jak do tego podejsc zaden mechanik nie potrafil mi powiedziec dlaczego tak sie dzieje
Zapisane
Wojtach Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline



Skąd: Łódź
Samochód: była Cordoba '00, 1.6 ALM Jest: Astra G 2003 1,7 DTI

« Odpowiedz #13 - Środa, 14.04.2010, 21:42:44 - NIEPRZECZYTANA »

U mnie to był czujnik Halla, VAG też nic nie pokazywał...
Zapisane
icman Mężczyzna
Świeżak
Offline Offline



Skąd: Gdynia
Samochód: SEAT IBIZA 1995 1.4 ABD

« Odpowiedz #14 - Czwartek, 15.04.2010, 19:44:07 - NIEPRZECZYTANA »

jak kolega wyżej proponuję czujnik hall'a sprawdzić bo to taka wredna pierdółka jest sam jestem przed zmianą i mam nadzieję że mi problemy z gasnącym silnikiem znikną :)
Zapisane
Strony: [1] 2 3 ... 5   Do góry
  Drukuj  
 
+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Ogólne» Wolne obroty
Skocz do: