[vertor]

Ozzi w PD to wyglada chyba inaczej. Kiedyś ktoś mi to pokazywał własnie w 6l jako kostke która ma kilka wężyków. Zdjęcie które pokazałeś jest z VP

[the_ozyrys]

Oglądałem parokrotnie N75 w ARLu. Jest identyczny.

[vertor]

http://photos01.otomoto.pl/photos/original/C9/83/47/C9834744_8.jpg - a tu tego nie ma za to masz w zestawie na nadkolu

http://otomoto.pl/seat-ibiza-cupra-1-9-tdi-160-km-C9637056.html - a tu z cupry, oba zdjecia z ibi

[the_ozyrys]

Faktycznie - Leon ma normalnie na podszybiu, a w 6L-ce nigdy nie grzebałem...
Trzebaby wobec tego sprawdzić w Etce który to N75, ale niestety gdzieś ją
posiałem... Ale jeśli nic się nie zmieniło, to powinien być ten który cyka na
zapalonym silniku...

[vertor]

Mnie sie wydaje, że tam to jest rozwiązanie kompaktowe, czyt jeden element z wszystkimi zastępujący standartowe 2 zaworki. Ale upewnie się jutro na spocie jak przyjada 6l (zapowiedziało się kilka więc spokojnie

[KKKKris]

Mnie sie wydaje, że tam to jest rozwiązanie kompaktowe, czyt jeden element z wszystkimi zastępujący standartowe 2 zaworki.

I chyba masz rację. Tam występuje pewnie już wielozawór. Na pewno taki montują w nowych VW.

Napisano: Wtorek, 08.09.2009, 20:51:09

Znaczy kilkuletnich.

[radekmis]

Panowie pod maska zajrzałem dogłębnie i z tego co tu na zdjęciach i w etce wynika ze to jednak jest to czyli kompakt z 6 wezykami pewnie zastępuje oba zawory. jak sprawdzalem na allegro koszt uzywki 2 letniej 150 zl wiec chyba pokoszę sie o wymianę

[krumi1978]

jak sprawdzalem na allegro koszt uzywki 2 letniej 150 zl wiec chyba pokoszę sie o wymianę

Nie wiem jak inni koledzy, ale ja bym odradzał inwestowanie w używki   Nie wiesz w jakim stanie jest część, ile km ma przejechane i w jakich warunkach, dlatego nie masz pewności, jak długo Ci podziała. Może część jest z rozbitka, a może zaczęła już szwankować - loteria 

[KKKKris]

Nie wiem jak inni koledzy, ale ja bym odradzał inwestowanie w używki 

Zgadza się. Choć zdania nie zmieniłem:

albo wmienisz pół auta, albo zrobisz dobrą diagnostykę. Bez choćby błędów ciężko coś wywróżyć.

[Cepan023]

Pierwszy raz mi się to zdarzyło, podczas wyprzedzania, ponad 100 miałem, spadła moc i to sporo, zmieniałem biegi na niższe i było to samo, zatrzymałem się chwile poklikał, wył i wł. i wszystko było ok, zrobiłem następne 300km i nic takiego już się nie powtórzyło, moge dodać że czasami mi dziwnie temp spada podczas jazdy przeważnie jak np. hamuje biegami tak maks do 85 st. nie wiem czy to ma znaczenie ale może. mam się martwić czy może sie coś takiego zdażyć?

[raby]

Zlapales tryb awaryjny, potrzebna diagnoza vag
pewnie przeladowanie turbiny

[Cepan023]

mam swój kabel vag, takżę diagnoza na wył silniku wystarczy czy trzeba się przejechać? a no i czy to początek końca turbo?

[raby]

zrob logi dynamiczne, gdzies na forum to bylo

czy to początek końca turbo?

nie koniecznie...
moze n75 sie zaciol

[Cepan023]

17958 - Charge Pressure: Control Deviation
        P1550 - 35-10 - - - Intermittent
taki błąd mi wyskoczył, no i wspomnie że brak mocy juz od tamtego razu nie wystąpił czyli raz się to zdarzyło,
próby dynamicznej jeszcze nie zrobiłem bo własnie sypie śnieg i za bardzo nie ma jak, ale może to coś wyjaśni

[KKKKris]

Może coś przymarzło. Na razie raczej nie ma co panikować. Ja bym poczekał na lepsze warunki do jazdy.