[KYS]

V-power czy to benzyna czy to ON ma dopiero tyle oktanow ile powinny miec zwykle paliwa

Tak dla ścisłości: benzyna ma liczbe oktanową, a ON liczbę cetanową
Ale ogólnie zgadzam się z Tobą, że tankując droższe/sprawdzone paliwo ma się większą pewność, że do baku wlewa się coś co spełnia normy paliwa...

[heartless]

TUTAJ jest kilka artykułów do poczytania o "ulepszanych" paliwkach..

[KYS]

TUTAJ jest kilka artykułów do poczytania o "ulepszanych" paliwkach..

Po przeprowadzeniu kolejnego testu osiągów okazało się, że zarówno moc auta jak i moment obrotowy nie zmienił się.

Ładne podsumowanie

 

[heartless]

Tylko alfa 166 2,4 JTD (common rail) na jednym z paliwek miała wyraźny przyrost mocy i momentu - w zakresie wysokich obrotów.

[the_ozyrys]

Bo nie bedzie roznicy zbytniej... Kiedys nawet czytalem jak sie wypowiadal jakis przedstawiciel
Orlenu i mowil o Vervie ze te paliwa "premium" nie sa jakies super-energetyczne, ale zawiera
detergenty (Ludwik czy Pur Extra?   ) ktore oczyszczaja silnik z syfu i nagaru...
W to przynajmniej jestem w stanie uwierzyc i co jakis czas leje jakiegos "premium",
a co do mocy to NIC... Bo ja mowili experci z jakiejs gazetki moto (nie pamietam nazwy)
wzrost mocy bedzie tylko w samochodzie z zasyfionym silnikiem, ktory po przejechaniu
sie na tych cudach sie wyczysci...

[Cepan023]

chyba stworzyli nowy shell v-power diesel tu artykuł: http://moto.wp.pl/kat,106636,title,Rewolucja-w-swiecie-Diesla,wid,11123413,wiadomosc.html?ticaid=180ce&_ticrsn=5

jeździł ktoś na tym? jakie odczucia?

[dev]

Powiem tak... zatankowałem w Shellu w Markach... i przy dystrybutorze w Krakowie szczęka mi spadła na ziemię. Spalanie 1.5l niższe :] Pomyślałem, że autko ożyło na wiosnę (jadąc miałem wrażenie, że jest bardziej żwawe). Pojeździłem jednak trochę, zatankowałem na Neste i zaliczyłem powrót do W-wy.  Spalanie wróciło do normy :|
Usiłuję teraz wyjeździć resztę baku i rozglądam się za Shellem z korzystnymi cenami z lewej strony Wisły (wtedy w Markach byłem w drodze wyjątku).
Do tej pory tankowałem z reguły na Neste (samoobsługa) i Auchan w Częstochowie. Jeśli 'wydajność' shellowskiego diesla się potwierdzi, to przyjdzie mi zmienić nawyki (chociaż jak widzę cenę ropy w Shellu na Puławskiej to mnie skręca).

PS Wie ktoś może, czy mają na tym Shellu jakieś promocje? Kilka lat temu taniej mieli ropę w weekendy. Jest ta promocja jeszcze?
PS2 Nie wiem, czy ten v-power to jest to samo, co ten wynalazek w podanym przez Cepana linku. Przy następnym tankowaniu postaram się zweryfikować organoleptycznie

[aboz]

PS2 Nie wiem, czy ten v-power to jest to samo, co ten wynalazek w podanym przez Cepana linku. Przy następnym tankowaniu postaram się zweryfikować organoleptycznie

To ten sam. Shell jako pierwszy wprowadził GTL.

[dev]

Wczoraj rano zatankowałem... znów w Markach. Znów zdecydowanie żwawiej ciągnie w porównaniu z ON z Neste.

ALE

Zatankowałem standardowego ON Diesel 3,59 PLN za litr. Sprawdziłem poprzedni paragon i wcześniej też to był standard, a nie V-diesel.
Wygląda na to, że jakość na Statoilu (Puławska przy Real) i Neste (Jerozolimskie przy Reducie) siadła :] Podejrzewam, że te dwie stacje są zdecydowanie tańsze, ponieważ sprzedają BIO. Wskazuje na to mniejsza moc (zdecydowanie) i większe spalanie. 8.26 l mi Izka schlała!!!! - rozumiem klima, ale bez przesady. Wcześniej na shellowskim dieslu miałem 6.23 l.

Przy następnym tankowaniu załaduję V i zobaczymy, czy jest jakaś różnica

Trzeba też sprawdzić Auchana na Górczewskiej, bo z jakością się u nich mocno ponoć poprawiło.

[vertor]

Ja w WW tankuje praktycznie tylko na Neste na pulawskiej i autko smiga nie palac specjalnie duzo bo ok 6.5 w trasie

[gigi_77]

Ja również skusiłem się na nowe paliwko, zatankowałem do pełna na shell, trasa do Bambergu-BB-Warszawa-BB . Na poprzednim paliwie Bp Ultimate ta sama trasa spalanie było 4,9 średnie. Na shelu 4,7 średnie. Różnica nie wielka. Jedynie co zauważyłem, troche cichsza praca silnika na paliwie z Shell. Dynamika podobna. Mam tylko jeden zarzut co do stacji Shell - pracownik który nalewa paliwo. Mówie poproszę do pełna Shel V-Power diesel, idę do kasy . Coś mnie tknęło, żeby śmieci z autka wyrzucić. Patrzę a tu pracownik stacji już prawie "wtyka" końcówke z benzyną do baku mojego tdi.  Wtedy pojawiły mi się bluzg#$#$" w oczach i jednym skokiem "obezwładniam" pracownika ( po prostu wyrwałem mu z ręki końcówke dysytrybutora ) - facet ze strachem w oczach, pyta się co się stało. Wyjaśniam, otrzymuje przeprosiny od kierownika stacji (gratis zapach do auta ). Mało brakowało.      A wracając do paliwka ze shell, to zauważyłem, że po tankowaniu na shell, rano dymka prawie nie ma (przy BP Ultimate się pojawiał ) .

[przemus28]

Witam,
Na zwykłym Shell-Diesel spalanie ok.5,2l. Przy zatankowaniu nowego V-Power 4,8l.
Takowanie na Bratysławskiej w Krk.
Pozdr,
przemo

[mik33]

jak gonie  niepatrze na spalanie  ale  na  v-schella  autko  zbiera  sie lepiej

[krumi1978]

wszystkie V-powery ultimaty i inne drozsze ciutke lepsze ale i spalanie wieksze ze wzgledu na ilosc dodatkow w paliwie

Zgadzam się z tym. Parę razy zatankowałem zwykłego Diesla i spalił mniej niż na V-Power (ok.0,4-0,7 l/100km). Ale po dwóch tankowaniach pod rząd zwykłego, autko jakby lekko zdechło. Od tamtej pory tankuje tylko V-Power i autko jakby lżej jeździ  No i przy odpalaniu tak z raz w tygodniu po weekendzie tylko chmurkę puści, a po zwykłym tak co 2, 3 dni puszczał chmurkę przy odpalaniu. Nie wiem czy to ma jakiś związek, ale takie luźne spostrzeżenie   

[maciejka]

Zgadzam się. Ostatnio tankowałem parę razy shell v-power diesel i spalanie spadło, nie dużo ale jednak