[4th_horseman]

ja jezdze na COFLE za 32zl i jest ok.

[Shizo]

Wymieniłem linkę z samoregulacją na zwykłą i mam mały problem że jak jest bardzo gorąco to pedał nie wraca na swoje położenie muszą go od spodu lekko ruszyć.
1.Czy w seatach z fabrycznie "zwykłą" linką, sprężyna pomocnicza która odciąga pedał sprzęgła jest jakaś mocniejsza - jak tam jest to rozwiązane?
2.Możliwe że wysoka temp powoduje większe opory tarcia w lince?

[peter174]

u mnie zanim jeszcze wrzuciłem nowe tulejki tez sprzegło chodziło ze znacznymi  oporami ale pedał zawsze wracał na swoje miejsce czyli spręzyna przy łapie sprzegła dawała sobie radę ... a nadmienie ze cały czas miałem linki bez samoregulatora ... a moze to samoregulator ci dobił spręzyne albo spręzyna juz straciła swoje własciowści ... spróbuj podmienic sprężynę jak gdzies masz mozliwosc  

[4th_horseman]

nie wiem czy sprezyna stanowi tu problem bo ja jak kupilem auto to w ogole nie mialem tej sprezyny i sprzeglo chodzilo bez zarzutow. zalozylem ja co prawda ale jakiejs duzej roznicy nie ma, wiec uwazam ze sprzeglo samo powinno podnosic pedal.

[Shizo]

ciekawe jak ma samo sprzęgło m podnośić pedał? chyba bym musiał puszczać gwałtownie żeby zadziałała siła rozpędu łapy... Dzisbyło nieco chłodniej i nie zdarzyło mi się ani razu żeby pedał nie wrócił więc to jednak ma jakiś zwiazek z temp. zewnątrzna

[Dura]

ie wiem czy sprezyna stanowi tu problem bo ja jak kupilem auto to w ogole nie mialem tej sprezyny i sprzeglo chodzilo bez zarzutow. zalozylem ja co prawda ale jakiejs duzej roznicy nie ma, wiec uwazam ze sprzeglo samo powinno podnosic pedal.

u mnie tez sprezyny nie ma i nawet nie wiedzialem ze powinna byc wiec chyba to nie w tym lezy przyczyna

[4th_horseman]

ciekawe jak ma samo sprzęgło m podnośić pedał? chyba bym musiał puszczać gwałtownie żeby zadziałała siła rozpędu łapy...

o czym Ty mowisz?
sa przeciez sprezyny w samym sprzegle, na lozysku oporowym i u mnie one bez problemu sobie z tym radzily. nawet nie wiedzialem ze tam ma byc sprezyna ale u ojca (tez w aex'ie) byla i dlatego zalozylem, ale jak pisalem wyzej jakiejs duzej roznicy nie bylo - pedal odbijal mniej wiecej tak jak bez sprezyny. jesli u Ciebie mimo posiadania sprezyny pedal nie wraca, to szukalbym przyczyny w samym sprzegle, w skrzyni - moze tam jakies sprezyny pekly lub spadly?

[Shizo]

W kwestii wyjaśnienia:
  Sprzęgło jest nówka bez zarzutu. Pedał nie blokuje się w pozycji: "wduszony na max" tylko mniej więcej w połowie. Jest to dokładnie miejsce w którym sprzęgło zaczyna "łapać" kiedy je wduszamy. Wcześniej linka z samoregulacją "ciągnęła" pedał który chodził nieco ciężej niż teraz na zwykłej lince.
ps. dzis znowu mi się blokował...

[corass]

ja jestem świeżo po wymianie org sprzęgła (170k przejechane ) Kupiłem sprzęgło Valeo i założyłem do linki z samo regulatorem, jednak pojawił się problem z wrzucaniem biegów głównie nieparzystych. Więc wymieniłem na linkę bez samoregulacji jednak nadal mam problem z wrzucaniem 1 i 5 biegu. Konkretnie jakby sprzęgło nie zaskakiwało pomimo, że pedał w podłodze. Czym to może być spowodowane? Wcześniej nie miałem problemu z wrzucaniem biegów. Dodam, że teraz sprzęgło chodzi z oporem a wcześniej chodziło lżej. HELP

[jaras]

Wysłany: 2006-11-13, 21:30        
 

--------------------------------------------------------------------------------
 
U mnie również chodzi cieżko sprzęgło - fachicy twierdzą, że to docisk sprzęgła. Ponieważ sprzęgło się nie "ślizga", to dałem sobie spokój z wymianą. Kupiłem taką pancerną linkę za 50 PLN (przynajmniej z wyglądu) i założyłem. Nieprzyjemny odgłos przy wciskaniu sprzegła ustąpił, ale całość dalej chodzi ciężko. Profilaktycznie wożę w bagażniku drugą linkę i dwa klucze 10mm  .
 
podobno zaciera sie  łapa sprzęgła.ta do której dochodzi linka z regulację.zaciera sie w slrzyni i cieżko wycisnąć sprzęgłomiałem wymnienioną niedawno linke i specjalnie się nie poprawiła jakość pracy linki.
pozdro
 :rock:

[Zaleś]

U mnie były również wszystkie objawy, cięzko chodziła, dziwne dzwięki, pojechałem do fachowca - powiedział że docisk jest do wymiany - zmieniłem całe spzęgło (valeo + linka valeo) i wszysatko już od 5 tys. km chodzi elegancko, jak to majster powiedział teraz noga na sprzęgło wchodzi jak w "gówno" . Wszystko delikatnie luźno i bez dziwnych dżwięków.

On powiedział, że jest to wada sprzęgła w tym modelu ponieważ przy kazdym zerwaniu linki w docisku rozpierdziela się pewien element, także każde zerwanie linki to uszkodzenie docisku, co za tym idzie coarz ciężej zaczyna chodzić i coraz częsciej linki poękają - bo na to nie ma mocnych i kółko się zamyka.
Ten sam przypadek miał w ibizie co miała przecieg 20.000.
W mojej się to stało przy 70.000.

Trochę to kosztowało ale mam problem z głowy i dał mi gwarancje że przez 50.000 km nie powinno się zepsuć i chodzić cięzko.
Takze w celu pozbuycie się problemu i stresu związanego ze zrywaniem linki radzę zainwestować i mieć spokój.
Pozdrawiam
Zaleś

[_sobol_]

a ja słyszałem, że to coś innego - ibi/cordi (wersja benzynowa) ma wadę konstrukcyjną sprzęgła (dlatego objaw ten mamy wszyscy :-/) Zacierają się dwie niepozorne tulejki zwane kominkami. Koszt nowych w ASO jest bagatelny, bo 38 pln. Gorsze, że aby je wymienić potrzebny jest demontaż skrzyni....

[STO]

Witam wszystkich serdecznie. Mam "Ize" 2002 "przejściówka"jestem po wymianie kompletnego sprzęgła SACHSA+wszystkie tulejki+2(linki sprzęgła) i nadal coś obciera. Po wymianie sprzęgła chodziło jak masło ale teraz ciężko, aż noga boli.Objaw obcierania i jakiegoś trzeszczenia nasila sie szczególnie w warunkach wysokiej temperatury zewnętrznej lub po przejechaniu paru kilometrów jak trochę popracuje pedałem sprzęgła. Ciężko to znieść i jest "lekko" irytujące. Wydaje mi sie, że to jakiś element (bolec) na którym opiera się pedał sprzęgła. Proszę o rady, co robić.

[Shizo]

a jaką masz linkę i kto ją wymieniał?

[STO]

Linka oryginalna, zwykła kupiona w ASO wymieniana w serwisie.