[lewuera]

Witam. Posiadam seata ibize 2 fl (2000 r. 1.9 tdi 110 km). Po nocnym mrozie (około -8) nie dalo sie odpalic auta. Rozrusznik nie chcial zakrecic. Wyciagnalem aku i go naladowalem, jednak bylem nieco zdziwiony bo okazalo sie ze jest nieco 'za mały' ( chodzi o parametry). 460A i (chyba) 54-56 ah. Ladowalem go jakies 9h, wsadzil do auta, podlaczylem, jednak dalej nie odpalilem. Auto stalo tak 2 dni ( olej pewnie zrobil sie gesty). Rozrusznik zakrecil bardzo opprnie i wolno ze 2 razy i dalej nie chcial krecic. I teraz pytanie, czy to kwestia tego, ze akumulator ma za malego 'kopa' zeby zakrecic rozrusznikiem czy moze to wina rozrusznika ?

[KYS]

Podłącz na próbę inny, sprawny akumulator o odpowiednich parametrach i dowiesz się gdzie leży przyczyna.
Według wyszukiwarki akumulatorów do tego silnika podaje modele z prądem rozruchowym od 640 do 780A także 460A wygląda na sporo za mało...

[Marian]

Gęsty olej przy -8stopniach? To co tam masz zalane, rzepakowy?   Co do kręcenia, to ten akumulator jest stanowczo za mały, tak jak kolega wyżej podał rozruchowego prądu chociaż 640A, to taki aku 72Ah i 680A najczęściej można spotkać w tym silniku. Im więcej "A" tym łatwiej ma odpalić. Druga rzecz, to może masz już tulejki powycierane w rozruszniku i ciężko ma obrócić.

[lewuera]

Niby mróz nieduży, ale stoi tak już ze 2 nocki do tej pory palił na tym aku normalnie, ale widocznie teraz przy tej tempersturze ma trudniej. Tak czy inaczej akuu trzeba wymienić na zime więc jak przy nowym bedzie to samo to przynajmniej bedzie wiadomo ze to rozrusznik

[KYS]

Niby mróz nieduży, ale stoi tak już ze 2 nocki do tej pory palił na tym aku normalnie, ale widocznie teraz przy tej tempersturze ma trudniej. Tak czy inaczej akuu trzeba wymienić na zime więc jak przy nowym bedzie to samo to przynajmniej bedzie wiadomo ze to rozrusznik

Pojemność akumulatora maleje wraz ze spadkiem temperatury, także jeżeli akumulator nie jest w pełni sprawny to też może być problem...