[magik22]

A głupio zapytam, ale czym są te numery OE? Co do części oryginalnych to trochę mnie przeraża kupować w salonie, pamiętam jak kupiłem wygłuszacz do silnika w salonie Seata za 470 zł, potem za światło trzeciego stopu chcieli 320 zł to kupiłem w jednym z marketów za 30 zł i świeci super do tej pory, dlatego trochę się boję kupować takie oryginalne części bo pewnie zamiast 40 zł jak na allegro kosztuję 150-200 zł.

[havran]

Numery OE to numery z katalogu oryginalnych części.
Ostatnio kupowałem spinki do węży ciśnieniowych od turbo w serwisie za 1.80 zł za sztukę na allegro znalazłem tylko droższe.
Sprawdź w ASO ile to będzie kosztować. Nie zawsze z ASO części są droższe.

[magik22]

A dzięki za odpowiedz tak zrobię a powiedzcie mi jeszcze, czy te rzeczy, które wysłałem w linkach są oryginalne? Wszystkie mają numery OE, czy to znaczy, że to są pewne rzeczy? Pytam w razie gdyby jednak w ASO były sporo droższe:)

[havran]

Na allegro większość przedmiotów to zamienniki.
Sprzedający podaje numery OE żeby klient wiedział jakiej oryginalnej części jest to zamiennik

[raby]

ptzekaznik moze byc taki ale czujnik 1 to zamiennik a 2 to zewnetrzny, czytaj opisy.

[Antonio]

miałem ten sam problem w Cordobie. Trwało to ponad rok. Auto potrafiło nie odpalić raz na dwa miesiące. Później problem się powtarzał i kilka razy w tygodniu już był problem z zapłonem. Wymieniłem przekaźnik 109. Od miesiąca jest ok, więc to było to
tez podejrzewałem immo, bo gdzieś tak wyczytałem.

[magik22]

Panowie jeszcze raz dziękuję za pomoc:)

[havran]

po to jesteśmy

[magik22]

Byłem właśnie dziś na komputerze, błąd jaki mi wyskakuje to czujnik temperatury płynu chłodzącego (17664), więc muszę w google się dowiedzieć jaki to jest czujnik bo mechanik nie wie jak on się nazywa i od razu kupuję część:)

[raby]

czujnik jest tylko jeden, ok 100 w ASO

[KKKKris]

I nie ma się co pchać w tanie zamienniki

[magik22]

Witam
Posiadam Seata Leona I i mam taki problem, że na podpiętym komputerze wskazuje błąd "czujnik temperatury płynu chłodzącego", więc po wcześniejszych radach wymieniłem ten czujnik na nowy niby oryginalny, ale też z tym nie jestem pewny do końca gdyż kupowałem go przez sklep, który miał ściągnąć mi oryginalny, w ASO kosztuje 108 zł ja zapłaciłem 55 zł, trochę dziwne to... Do tego czujnika nie dostałem też uszczelki i plastikowego zabezpieczenia. Teraz po tej wymianie pokazuje taki błąd: "Przerwa w obwodzie czujnika płynu chłodzącego". Czy macie jakiś pomysł w czym jest problem? Temat miałem zostawić, ale samochód nie odpala mi raz na pół roku, gdzie za przyczynę uznałem przekaźnik 109 ze wszystkich wcześniejszych rad na forum i jego również wymieniłem, tylko, że to wcale może nie być związane z przekaźnikiem a czujnikiem temperatury. Czy ktoś ma jakiś pomysł? Mechanik mi mówi, żeby się nie przejmować tym, jednak nie chce (odpukać) wrócić kiedyś na lawecie.

od KYS: Po co zakładasz kolejny wątek dotyczący tego samego tematu? Scaliłem z poprzednim.

[raby]

To raczej nie oryginał, było logo na pudełku?
może być też problem w instalacji czujnika

[magik22]

Nie dostałem żadnego pudełka, po prostu w sklepie, w którym zamawiałem (bardzo znanym zresztą u nas) dostałem przełącznik i czujnik tak do ręki bez żadnych uszczelek, ani niczego. Brak pudełka trochę mnie zdziwił, ale myślałem, że tak może być. Zamawiałem w sklepie a nie w ASO, bo do ASO mam bardzo daleko a wiem, że ten sklep też sprowadza oryginalne części. Przełącznik według mnie był na pewno nieco inny niż ten, który wyciągnął mechanik z auta, po pierwsze był szary i według mnie mniejszy, oraz lżejszy a czujnik wyglądał tak samo, tylko był zielony. Logo na czujniku a raczej na tej złotawej części było VW i Audi. Pytałem się ich z 5 razy czy są to oryginalne części bo cena czujnika mnie zdziwiła to zapewniali mnie, że tak, ale nie jestem tego pewny. A w instalacji czujnika czyli? I czemu po włożeniu czujnika pojawił się jak by inny problem tzn już nie czujnik temperatury płynu chłodzącego, tylko przerwa w obwodzie? Bo w Seacie Leonie I jest tylko jeden czujnik? Najgorsze, że ten czujnik nie wymieniał mechanik a jego syn, który się niby zna dlatego mam też obawy co do samego podłączenia, ale chyba nie można podłączyć źle czujnika, bo to nie jest skomplikowane zapewne.

[daghda]

Dopiszę się do wątku - moje SDI, które robi teraz za drugie auto i jeździ nim moja panna, ma problem z uruchomieniem. Wsiada, przekręca kluczyk, czeka aż zgaśnie kontrolka świec, próbuje odpalić i nic. Pomodli się, zajrzy pod maskę, i voila - auto odpala. I tak potrafi jeździć przez kilka dni. Dzisiaj popołudniu to samo - nie odpalił ale poczekała chwilę i udało się go jej uruchomić.

Stąd moje pytanie - przekaźnik 109 czy może jednak coś innego? Nic innego się nie dzieje, w pierwszej chwili myślałem, że to może immo...