[Martini]

1 ciezko wchodzi trzeba uzyc sporej sily

a haczy coś czy poprosty cięzko wchodzi ??

[starfire]

hmm chyba ciezko wchodzi troche haczy najpeirw kawalek wchdozi a potem juz bardzo ciezko i do tego po nagrzaniu w upal przy ruszaniem lewarkiem slychac gumowe odlogsy - takie piski jakby guma tarla o gume

[Martini]

przy drążku są jakieś podkładki gumowe, więc możesz zdjąć mieszek i psiknąć jakimś wd albo whitegreesem, a z tym pierwszym biegiem to zobacz posty wcześniej jest taki piały łącznik jeśli masz taką samą konstrukcje pierwsze co jego bym zmienił

[starfire]

ok wymienie ten lacznik... widzialem go jak sie go wyciaga? od gory dam rade kombinerkami? Ciagnac mocno i sam zejdzie?

[Martini]

odpinasz zawleczki i wyciągasz - prosta sprawa

[wawid]

a może ktoś się orientuje czy w 1.9  tez są takie łączniki
mnie także skrzynia chodzi dośc ciężko - zwłaszcza gdy sie nagrzeje - myślałem że właśnie juz postanowiłem że zmienię olej w skrzyni ale czytając ten watek zacząłem się zastanawiać
ps przy 3000 na V biegu 110


ibiza 1,9D

[starfire]

Wymienilem narazie maly lacznik - nie byl wyrobiony, kurcze w lodzi sa chore ceny.. duzy 15 maly 6

A powiedzcie co to jest to zaznaczone strzalka? troche sie to u mnie kolebocze nie duzo ale troszke tak jakby gumy sie wyrobily moze to byc problemem ciezkiego wchodzenia 1 i zgrzytania R ?

[Martini]

drążek przełączania

[starfire]

Dzieki no ale czy to wplywa na 1 lub 5 bieg? Tzn konkretnie te gumki.

I po kiego liha zrobili taka banke?

[Martini]

raczej nie

[starfire]

No i wymienilem dzis drugi lacznik ten dlugi no i dupa absolutna - wogole jedynka nie chciala wejsc ani 2 tak jakby drazek nie przesowal sie mocniej w lewo, wrocilem do starego (wizuelnie nie jest zuzyty) i jest po staremu. Co ciekawe trzymajac oba w reku nie widac roznic Juz wiem czemu w jednym sklepie on kosztowal 7zl a w innych minimum 15... Ale wracajac do tematu - wiec jesli nie te plastiki to co ? Bo z tego co w necie widze to problem biegow w ibizie jest dosc powszechny, dodam ze przy WYLACZONYM silniku 1 wchodzi pieknie po wlaczeniu juz wejsc nie chce. Podobnie ze zgrzytajacym wstecznym

Mial ktos taki problem i udalo mu sie to naprawic???

Pozdrawiam
Starfire

[Amazon850]

Dzięki Martini ;-)
Jedynka mi słabo wchodziła, nie wiedziałem od czego,  wymieniłem ten krótki (całe 5zł) i teraz jest miód malina ;-)
Toledo 1,9D
Pozdrowionka

[tomuus]

witamb :papa:  ja mam problem ze wstecznym wyskakuje, zgrzyta i silnik jakos glosno i nieowno pracuje pozatym trzeba trzymac i dociskac mocno zeby wycofac inne biegi malina tylko ten cholerny wsteczny myslicie ze pomoga te łaczniki     mam ibizke z 01 1,9 SDI
pozdroweczka  

[JarekF]

Właśnie stała się rzecz straszna 
Gdy wyjeżdżałem spod sklepu dłuższy kawałek musiałem cofnąć ... No i na wsteczny, ruszam a tu puk, puk, puk .... normalnie jakby trybów nie było    i nagle w miejscu zaczął mi kręcić ... co .. urwany przegub    ... ale ja do przodu a on jedzie  :-  .... To znów wsteczny i małe ździwienie ... zaciągał jakbym 5 wrzucił, auto się dusiło ale nie ruszyło nawet 1 cm ... i znów problem bo nie da się wybić wstecznego .... Bo minucie walki (prawie drążek złamałem) udało mi się wbić na luz (bez sprzęgła, lekko zazgrzytał ale puścił) .... do przodu normalnie wszystkie biegi chodzą elegancko, nic nie hałasuje, nie dzwoni itp. itd. tylko brak wstecznego ...

Pytanie: Czy da się jakoś łatwo dostać do zębatki od wstecznego czy nie bawić się w to i wymienić odrazu skrzynię   

 Kolejny raz założyłeś temat bez szukania, dostosuj się do zasad panujących na forum

Napisano: Piątek, 03.10.2008, 14:22:58

Zaznaczam, że nie mam żadnych łączników ... Drążek wchodzi prosto do skrzyni

[Leemarvin]

Koło biegu wstecznego się wysypało, albo synchronizator dla wstecznego/piątego biegu. Ja bym się pobawił z wymianą częsci, skrzynie zostawił, ale ja lubie takie rzeczy dłubać.