[KKKKris]

no ale tam nie ma bezpiecznika od klimy

Nie da się ukryć, że też nie znalazłem.

[zuch27]

no ale tam nie ma bezpiecznika od klimy
Nie da się ukryć, że też nie znalazłem.

bo to nie beziecznik od klimy tylko od wentlatora 1 biegu klimy, tzn ten ktory ciagnie najwiecej bo uruchamia cała klime do działania, dlatego czesto sie wypala

a ten pomysł z ominieciem panela gratuluje pomysłu
mozesz dac foto jak to wyglada, kombinowanie tam to troche ryzyko są to bezp wysokiego napiecia i mała iskra i bum

[raby]

czyli ktory?

[raby]

DIO, jezeli masz racje to masz   
sprawdze pewnie pod koniec tygodnia

[KKKKris]

Bezpiecznik Wentylator chłodnicy -30 A

Jest takowy, tylko 40A. Nr S164, to ten z tych większych i 30A z "normalnych nr S180 z identycznym opisem.

Napisano: Poniedziałek, 06.04.2009, 21:14:26

Masz jhakiegoś maila?

[KKKKris]

Masz jhakiegoś maila?

dio@poczta.fm

Miałem na myśli rabego. Twój jest w profilu.

[Valgaar]

Moze Valgaar mnie poprawi ale walczylem ze środkowym

Jutro zrobię fotkę jak ja to zrobiłem. Nie chce wprowadzać w błąd, ale zdaje mi się, że faktycznie środkowy. Jutro potwierdzę.

[Tracer]

a kontrolka klimy powinna sie swiecic?

Podłączasz 12V na zaciski spręzarki 2-ma przewodami ,przy odłączonej wtyczce i wtedy kontrolka sie nie ma prawa zapalic bo wszytko moze byc nawet odłączone.
A tu macie zastepczy sterownik klimy zamiast orginału prosty jak cep i działa .
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=5188.0

[KYS]

to troche ryzyko są to bezp wysokiego napiecia

Wysokiego napięcia, czy prądu
Bezpieczniki wysokonapięciowe to nie tu i nie takie 

[raby]

wtedy kontrolka sie nie ma prawa zapalic bo wszytko moze byc nawet odłączone.

dalej nie rozumiesz...
dlaczego kontrolka sie zapala jak pompa nie dziala? az taka glupia ta klima jest?
jak bylo zimno to kontrolka tylko mignela jak kompresor nie dzialal

[Tracer]

Ja Ci opisuje badanie elektromagnesu do którego załaczanie układu nie jest konieczne.
podłaczasz kablami napięcie z  akumulatora bezposrednio "na krótko"
Wtedy wyczaisz czy padł elektromagnes czy sterownik/komputer

[raby]

Ja Ci opisuje badanie elektromagnesu do którego załaczanie układu nie jest konieczne.

ale to juz wiedzialem od 1 posta, ale nie mam teraz jak i kiedy sprawdzic...

bardziej mnie interesuje czemu klima sie sama nie diagnozuje
a wlasnie apropopo diagnozowania - vag sie nie laczy z klima

[Tracer]

Zapewnie to jest wydzielony obwód.
Jesli to klima manualna to jest prosta i zawiera tylko sterownik.
Z VAGiem nie ma połaczenia

[raby]

Zapewnie to jest wydzielony obwód.
Jesli to klima manualna to jest prosta i zawiera tylko sterownik.
Z VAGiem nie ma połaczenia

oczywiscie ze nie manualna, klimatronic jak sie patrzy
to w koncu z leona...
z vagiem to nie gada, wywala jakis blad ze jest za duzo polaczen czy jakos tak

na panelu climatronica mozna sobie kodami sprawdzac rozne funkcje ale chyba opis mam nie od tego modelu bo wiekszosc nie dziala
sa tam dane typu predkosc odrotowa silnika czy tez rozne temp z roznych czujnikow
jest tam ponad 70 pozycji

[Valgaar]

Potwierdzam, że to na akumulatorze jest środkowy bezpiecznik. Jakbyś chciał coś kąbinować to na pewno z tym.

Obiecana fotka, jak to wygląda u mnie na akumulatorze:

Ps.
Środkowa śruba nie miała niedawno styko dlatego też odkręcałem ją i smarowałem jakąś pastą miedziową czy czymś takim żeby przewodziło lepiej. Od tego momentu zaskakuje ok.